Vano motore Ducato X250

Buttaci una secchiata d'acqua e dopo apri il cofano ed ispezioni...[:D] facci sapere

quote:Risposta al messaggio di wolkertexas inserito in data 12/10/2012  10:00:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non ha tanta importanza se qualche goccia d'acqua riesce ad andare sul motore , ma ha estrema importanza che gli iniettori sono coperti mediante apposita copertura in plastica , per non far creare acqua stagna e di conseguenza ruggine a loro e intorno a loro. se il tuo 2300 130 cv ne e' privo , signifa che fa parte dei primi modelli e devi organizzarti a istallarla , ( facilissimo ) ciao ! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di wolkertexas inserito in data 12/10/2012  10:00:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se guardi bene, al fondo ( mi pare a sinistra ) del vano che hai fotografato, c'è un foro ed all'esterno c'è un tubo di gomma, quello è lo scolo dell'acqua. OT. Permettimi, non scrivere parolacce a chi ti ha dato un consiglio sorridendo. Se invece di una secchiata, avessi gettato un bicchiere d'acqua nel vano della foto, avresti visto che se ne và dal foro che ti ho detto. Ciao

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 12/10/2012  15:54:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> a parte lo "stile " per come gli avevi suggerito , ma il problema e' che attraverso la guarnizione del cassoncino raccogli acqua , un po'd'acqua riesce sempre a passare e va sul motore ciao ! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 12/10/2012  16:22:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo hai ragione, una giunzione così e un'obrobrio soprattutto dal punto di vista progettativo. La Fiat nel fare quel cassoncino presa aria ha toppato, non potrà mai combaciare bene la guarnizione con il convogliatore del cofano. Inoltre le guarnizioni dei due pezzi, quando combaciano, formano un rialzo che trattiene ferma l'acqua e se per caso dopo la pioggia apri il cofano.... Ciao

quote:Risposta al messaggio di cinquantuno inserito in data 12/10/2012  16:31:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> difatti su tante motoristiche il cassoncino e' in orizzintale e non verticale [;)] ciao !! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di wolkertexas inserito in data 13/10/2012  09:00:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> potrei anche uscire fuori, aprire il cofano del mio fagli una foto, caricarla sul PC e inviartela , ma a quale pro ? devi solo andare in un autoricambi FIAT e farti dare la copertura con gli appositi attacchi , lo sanno ..lo sanno.. di che cosa hai bisogno.. ciao !! eliomdiroma

Purtroppo non ho letto il messaggio delle parolacce, spero non siano state troppo offensive, ma il mio suggerimento di versare acqua con un secchio non era per niente provocotario, io stesso l'ho fatto ed ho capito dove entrava acqua. Sono il possessore di un X250 del 2007 preso usato senza il cupolino.Dopo essermi affidato ad un mio caro amico meccanico della Fiat a Roma ho provveduto ad acquistarlo e montarlo da me, ho anche a disposizione un file in pdf originale della FIAT con indicazioni e foto dettagliate per i propri meccanici sulle operazioni (molte) da fare per evitare le infiltrazioni di acqua dal cofano, dalla fanaleria,tergicristalli, delle viti da sostituire, e tutti i codici dei pezzi di ricambio cupolino (il solo cupolino non basta!!) ma purtroppo visto che sei stato scortese non te li metto a disposizione.[}:)]

quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 13/10/2012  15:06:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, potresti mettere tale documentazione a disposizione di altri...[:D] Dario

quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 13/10/2012  15:06:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> secondo me non ti dovresti impuntare , anche perche' il mittente HA CHIESTO SCUSA e il disguito e' stato chiarito . invece tu facendo cosi passerai dalla ragione al torto, anche se, (ripeto )la tua risposta all'inzio nei suoi confronti non e' stata del tutto chiara e soddisfacente, diciamo che e' sembrata a tutti molto impertinente. arrivati a questo punto , se vuoi dare il giusto contributo secondo la tua informazione in merito a questo discorso , e' bene accetta da tutti , altrimenti pazienza , resteremo pazienti nella totale curiosita', aspettando che si faccia avanti uno un po piu' disponibile. [size=4] MA RICORDATI CARO ONKITE1id="blue"> CHE IN FUTURO ANCHE TU POTRESTI AVERE UN PO D'AIUTO ... id="red">[/size=4id="size5"> ciao !! eliomdiroma

A parte che per un messaggio anche se fosse ambiguo non si prende a parolacce nessuno soprattutto in chat che è troppo semplice.[B)] [B)] A parte che il periodo era articolato e per nulla ambiguo... A parte che questo argomento è stato già da me discusso 2 anni fa... Per wolkertexas: per mettere il cupolino occorre invertire i tubi che vanno dal motorino alla valvola EGR ed insieme al cupolino occorre anche apposito perno da avvitare sul motore! E forse ti ho detto anche già troppo e sii più rispettoso ed educato nella vita anche dietro al pc... Per chi vuole il manuale in privato per il file[:D]

Per colpa di qualcuno ... codici a nessuno.[:D][:D][:D] Questo ducato porta jella, fa litigare per un nonnulla[:D][:D][:D] Ciao Raff

Ecco sono sfigato come sempre,ora che una cosa interessava anche a me andate a bisticciare e così non si riescono ad avere utili indicazioni , pazienza . Gia-Da

ancora ? per chi fosse interessato deve solo recarsi a un ricambi FIAT e i ricambista al banco trovera' sul PC quello che vi occorre ciao !! eliomdiroma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 13/10/2012  21:36:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Elio, credo che ti stai rivolgendo a me,giusto? Ho capito che in questo 3D si respira aria di nervosismo ma ti chiedo,come sarebbe a dire "ancora ?" chi ti autorizza ad esprimerti con un termine così arrogante e scocciato nei miei confronti, sino a prova contraria scrivo come tutti,a differenza che io non uso ne arroganza e tanto meno uso parolacce,anche se qualcuno a volte se le va a cercare. Si fa presto a scrivere frasi buttate li tanto per scherzare,inserendo poi una faccina e dire stavo scherzando,bisogna anche mettersi dalla parte di chi legge e magari la intende diversamente, alla tastiera non è come parlare a quattrocchi. E poi si sa che andando alla Fiat si risolvono alcune cose se trovi il ricambista giusto ma comunque adesso qui il ricambista non c'è. Senza polemica ne... Gia-Da

quote:Risposta al messaggio di maryland inserito in data 13/10/2012  22:02:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> chi ti autorizza ad esprimerti con un termine così arrogante e scocciato nei miei confronti ?id="red"> non credo che mi sono espresso cosi' come stai dicendo , anche perche' mi reputo uno dei pochi rispettosi e cordiali con tutti . o sono io che ho impostato male il messaggio [?], o tu lo hai capito in modo differente per quello che ho voluto dire [?] ANZI .. ho anche spulciato il mio DVD del Ducato per cercare di inviarvi le immagini relative , ma non ci sono cose cosi' banali ..e neanche ho voglia per cosi poco andare di fuori smontare la copertura del mio e fare un po di foto.. comunque Ripeto tranquillissimo e paziente devi / dovete , solo andare da un ricambista FIAT , che a sua volta il magazziniere al banco , aprendo il PC e la pagina del DUCATO 2300 130 CV , INDIVIDUERA' LA COPERTURA DEGLI INIETTORI , E I RELATIVI PERNI PER POTERLO AGRAPPARE. E COSI FACENDO I CODICI LI TROVERA' "LUI" ALL'ISTANTE ciao ! eliomdiroma

Se vi accontentate ecco quello che si trova in rete: E' quella parte in plastica nera dove si vede il tappo. Se poi vi interessa dovrei averne una in + in garage mai utilizzata..

ciao a tutti montato propio ieri il copri motore sul mio 3000 del 2009 dopo essere rimasto a piedi con una spesa di € 700 appena posso metto le foto Un saluto

quote:Risposta al messaggio di pablos inserito in data 15/10/2012  08:26:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Aia e per curiosità che cosa si è rotto per costarti tanto ?? Ciao