Velocità fiat ducato 2.0 jtd

Se il filtro gasolio è OK potrebbe essere il debimetro. Gianluca

hai controllato che il pedale acceleratore faccia tutta la corsa?

Il turbo spinge bene? Il filtro dell'aria è ok? Se nn è il debimetro, filtro dell'aria intasato o qualche errore sulla wastegate puo essere il sensore di pressione gasolio, oppure che hai mangiato troppo :)

Fai sempre gasolio nel stesso distributore? Lo fa regolarmente? Hai fatto la distribuzione? Se fai sempre il gasolio nello stesso posto puo essere che sia di cattiva qualita con pochi cetani, pero mi sembra immpossibile e cmq strano e cmq nn perderebbe il 30% della potenza massima Se lo fa di regola come sembra fai una pulizia degli iniettori con i prodotti che trovi in commercio, puo nn essere utile ma su una stilo JTD ho risolto un problema simile al tuo....insieme al regolatore di pressione del gasolio e pulizia del corpo farfallato. Se invece hai fatto la distribuzione di recente ci puo essere una nn corretta messa in fase del motore, molto difficilmente puo succedere anche perche spacchi tutto nel 99% dei casi ma se il tuo motore (che nn conosco perche è PSA) puo funzionare senza dare errori in centralina ma con un rendimento ridotto anche del 30-40% come il tuo Il motore è stato controllato solo di centralina ho anche fisicamente smontanto valvola farfalla, EGR, controllato le tubazioni del turbo ecc ecc

mi è capitata una cosa analoga, in montagna mi sono accorto che il camper faticava a slire e andava più piano, risultato pistoncino del freno del tamburo posteriore bloccato non so se è il tuo caso ma prova a controllare anche le ruote ciao

Hai montato qualche accessorio sul tetto? Magari un bel baule?

Che mezzo hai: mansardato? quinta lunga o corta? quanto pesa? Perche i 130 per quel 2000cc non sono pochi, come li facevi? è più normale che faccia i 110. Però dovremmo sapere di che mezzo stiamo parlando. Ivo

Se il camper lo hai acquistato usato,potrebbe essere stato rimappato e magari hai staccato la B.M.per cui la centralina potrebbe aver perso qualche parametro impostato precedentemente.E'solo una supposizione pero'.Non penso che qualche "burlone" abbia infilato qualche cosa nel tubo di scarico... Saluti

Il tempo passa per tutti, anche per il tuo camperino!![:D][:D] Pietro Mennea nell'80 i duecentometri se li beveva in 19''e72, ora se li sogna! Tanto per divagare un poco... ciaooo

La B.M. è la batteria motore e si trova aprendo il cofano sulla sinistra.Se pero' nessuno l'ha toccata è inutile che tu lo faccia.Diverso il discorso se invece qualche meccanico,sempre che il camper sia stato rimappato,ha collegato il suo computer come primo lavoro,per verificare la centralina.In questo caso i parametri della rimappa vengono persi,ed il mezzo ritorna alle prestazioni originali o inferiori.Non vorrei averti confuso le idee,pero'un rimappatore,collegando il computer,vede se i dati del motore sono in linea col 2000jtd originale o se è stato rimappato e poi involontariamente resettato male.Prova a ritornare da chi ti ha controllato la centralina e fai presente il problema. Saluti

La spiegazione di<< il solitario>> mi sembra plausibile, i 130 quel mezzo li poteva fare solo in discesa, o rimappato. Io col 2300 110 cv, mezzo simile, arrivavo con fatica ai 130, ora li supero abbastanza bene con modulo aggiuntivo e aumento pressione turbo (arrivo a circa 135 o poco più). Ivo

Ho un autoroller 2 (mezzo leggero, mansardato, paragonabile al clipper) su ducato 2.0 jtd, non rimappato. I 130 km/h - in pianura - se li sogna... ... magari qualche volta li ha pure visti, ma con il camper completamente scarico e senza passeggeri. La velocità massima "normale" è intorno ai 115/120 km/h - che significano poco più di 110 reali misurati al navigatore. .. in ogni caso, accontentandosi, è un bel motore: superaffidabile, economico nei consumi e sufficientemente veloce in autostrada. Per me, se il motore di Donato andava "senza problemi" ai 130, aveva su di sicuro una mappatura non originale !

Il mio McLouis 410 su Ducato 2.0 85Cv, faceva tranquillamente i 130km/h e più. Non era rimappato perchè era mio! Ed io non ho mai rimappato nessun mezzo. D'accordo, era leggero e lungo solo 5,5mt, ma correva! Eccome se correva! Naturalmente non con il vento contro o in salita, dove andava facilmente in crisi.[:D]