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atr62
atr62
07/02/2008 296
Inserito il 11/09/2011 alle: 16:30:47
ciao Donato, anche io come te avevo un ducato con quel motore (nuovo) e ti dirò che i 130 kmh li faceva sempre solo che occorreva un po' di pazienza, la sua velocita ottima è 115\120, quel problema l'ho rilevato verso i 15000 km d'un tratto stentava a raggiungere la suddetta velocità ma non me ne sono curato anche perchè in camper si viaggia non si corre, comunque andai dal mio meccanico per dei controlli e lui mi disse che c'erano dei richiami da fare uno dei tanti era la valvola egr gli dico che non ho problemi e che comunque se la doveva fare tanto valeva farla subito. be ti dico che la differenza la notai subito il camper era molto più scattante ed inoltre ritornò a fare la sua fatidica velocita dei 130 kmh a fatica per un mansardato di 6.20 mt che tutto sommato ancora oggi mi onoro di aver posseduto. spero che anche per te sia lo stesso e buoni km. ciao Miki[:)][:)]id="blue">
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gatto70
gatto70
02/11/2009 1714
Inserito il 11/09/2011 alle: 21:39:24
quote:Risposta al messaggio di atr62 inserito in data 11/09/2011  16:30:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Io ho avuto quella motorizzazione sul vecchio camper, al naturale era un pò fiacco ma con la centralina aggiuntiva mi sono trovato davvero bene! id="size4">id="blue">

Modificato da gatto70 il 11/09/2011 alle 21:41:13
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donato1963
donato1963
09/09/2011 14
Inserito il 13/09/2011 alle: 07:02:54
Grazie a tutti per i consigli che mi date, e scusate se o tardato a rispondere ero uscito per il fine settimana e non avevo il pc con me. Comunque il mezzo l'ho portato a fargli fare la rimappatura, quando lo riprendo vi farò sapere com'è andata. Che cos'è la egr? grazie.
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il solitario
il solitario
18/11/2010 668
Inserito il 13/09/2011 alle: 09:59:53
L' EGR è in parole povere una valvola comandata dalla centralina che ricircola i gas di scarico e li rimette in combustione.Tutto questo per abbassare,in teoria,le emissioni nocive,ma soprattutto per l'omologazione Euro 4.In pratica serve solo ad imbrattare tutta l'aspirazione,e prima o poi a bloccare o a dare problemi alla valvola stessa,con tutte le menate che conseguono.Credo che il 2000jtd abbia l'EGR,percio',visto che lo fai rimappare,chiedi al tecnico di chiuderla col programma. Saluti
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donato1963
donato1963
09/09/2011 14
Inserito il 13/09/2011 alle: 14:10:09
ma la centralina aggiuntiva col tempo non danneggia il motore?
15
il solitario
il solitario
18/11/2010 668
Inserito il 13/09/2011 alle: 14:39:16
Mi pare che hai parlato di rimappatura e non di centralina aggiuntiva,che è un'altra cosa.Vai con la rimappa e non te ne pentirai.Se fatta con cognizione da persone esperte non si rovina nulla,in piu' avrai un motore piu' performante e consumerai meno. Saluti
21
checco
checco
01/09/2004 147
Inserito il 13/09/2011 alle: 22:17:11
il mio jtd 2.000 mansardato non è mai arrivato ai 130 . perchè la potenza non è sufficente per tale sforzo . perciö credo che avrai un problema di conta km. un 2000 con tutto quel peso non puö superare i 120 ma in discesa...
rumble
rumble
-
Inserito il 13/09/2011 alle: 23:56:53
ciao ho un clipper 20 con la tua stessa motorizzazione ,mi sembra strano che ti faccia i 130 senza ritoccata, il mio con la mappa originale arrivava a 120 di gps a fatica, adesso lho vitaminizzato mi sono fatto una mappa abbastanza tranquilla senza esagerare e puntando più ai consumi e coppia , no EGR, ora arriva ai 130 di gps e e con vento a favore anche di più, se non l'hai ancora fatto rimappare se voi e ti compri un galletto ti leggi la mappa mi mandi il file e ti posso dire io se è stata incrementata o no, io l'ho comprato, si trova spedito per una quarantina di euro e se uno si appassiona qualche modifica se la fa anche da solo come l'esclusione dell'EGR, ciao

Modificato da rumble il 13/09/2011 alle 23:59:10
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donato1963
donato1963
09/09/2011 14
Inserito il 14/09/2011 alle: 03:27:17
avendo il galletto è facile fare la mappatura o/e l'esclusione dell'EGR
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