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tartarugo
tartarugo
09/04/2006 43
Inserito il 06/10/2013 alle: 18:53:20
Ad agosto parto per le vacanze dopo 200Km. la temperatura dell'acqua sale a 95° sono sulla tagenziale di Milano penso sia dovuto al caldo rallento la temperatura ritorna a 90° arrivo ai primi tornanti per Cogne la temperatura sale in modo repentino sino a far accendere la spia ! rallento inizia un falso piano la temperatura diminuisce e la ventola inizia a funzionare perfettamente. Il giono seguente mi reco in IVECO ad Aosta, sentenza: colpa del termostato che si era probabilmente bloccato. Chiedo di sostituirlo. In casa non avevano un termostato per il Deily turbo 2500 del 1994 Mobilvetta Euroyacht. Il capo officina mi suggerisce di toglierlo fare le vacanze e farlo rimonare alla fine delle vacanze. Perfetto giro per la Savoia, Francia centrale per 2000 Km tutto benissimo. La scorsa settimana faccio installare un termostato nuovo dal mio meccanico alla mia presenza tarato a 79° (quello precedente 82°) Parto x Genova io abito in provincia da Mantova, a Tortona la temperatura sale, sale rallento a Masone coda per lavori, vedo lampeggiare ! si riparte la temperatura si abassa dolce rumore di ventola. Che faccio? cosa potrebbe essere? Sostituisco il bulbo? Riflessione da ragionire nei due casi il camper era fermo da un mese! che il magnete si "smagnetizzi" ? grazie anticipate a chi mi suggerira il da farsi. il tartarugo

Modificato da tartarugo il 06/10/2013 alle 19:00:06
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impiegatodelvolante
impiegatodel...
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14/01/2010 29548
Inserito il 06/10/2013 alle: 19:07:05
potrebbe essere l'elettrovalvola che comanda le ventole, ha due ventole , magari parte solo la prima e non riesce a raffreddare a sufficienza. Ma cosa diavolo c'è sotto la panca che fa morire ogni volta la capra?
16
grace57
grace57
05/05/2009 1390
Inserito il 06/10/2013 alle: 19:28:07
quote:Risposta al messaggio di tartarugo inserito in data 06/10/2013  18:53:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ciao. avendo lavorato per circa 30 anni in iveco conosco molto bene il tuo mezzo che dovrebbe essere un 35-12 se non sbaglio, allora io ti direi per primo di verificare se funziona il magnetico sulla pompa dell'acqua ,semplice puoi farlo pure tu stacca lo spinotto sul radiatore e con un pezzetto di filo elettrico fai il ponte nei due fili e dovresti sentire il blocco della ventola e con una mano dovresti provare a girarla se non gira è ok (con quadro acceso) . seconda cosa molto importante e verficare con motore in moto se il tubetto di recupero sulla vaschetta( quello in alto) zampilli bene si vede togliendo il tappo,atrimenti verificare se è otturato.poi possono essere altre cause come termostato, radiatore sporco etc... saluti Mauro
riccardo8092
riccardo8092
-
Inserito il 06/10/2013 alle: 20:51:22
quote:Risposta al messaggio di grace57 inserito in data 06/10/2013  19:28:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
>ben detto mauro e aggiungerei la sostituzione del bulbo di ufficio ,e' noto che sono difettosi[:D]
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tartarugo
tartarugo
09/04/2006 43
Inserito il 07/10/2013 alle: 11:57:42
grazie per i suggerimenti. molto interessante quello della prova facendo il ponte. il tartarugo
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