Vi risulta?

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 15/06/2012  13:48:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> OK...mi meraviglio allora che si mandino in giro degli agenti che non lo sanno...e io ho pagato...ma quello che mi fà girare di più che chi ha incassato...non se ne è accorto....ma non dovrebbero essere loro gli esperti??...AZZZZZZ! per la questione Range e gli assi di trazione...non ho mai sentito di fuoristrada o di vetture permanent 4X4 con l'obbligo della doppia catenatura...mai visto Audi quattro o smilari con 4 catene.?

quote:Risposta al messaggio di giannx695 inserito in data 15/06/2012  12:47:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mi trovi qual' è l 'articolo del CdS che dice che ci vogliono le lamellari?

Proprio questo inverno, vi è stato un servizio Rai in cui un giornalista intervistava un comandante della Pol.stradale, il quale asseriva pure che non vi era nessuna differenza tra gomme termiche e 4 stagioni l'importante ci fosse M+S, ed era solo una differenza commerciale[:)] Ne abbiamo anche parlato sul forum e ci siamo fatti quattro[:D][:D][:D]non meravigliamoci dell'incompetenza. In ogni caso era chiaro che dal punto di vista legale M+S era quello che contava. Ivo

quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 15/06/2012  18:49:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> articolo di che...io mica faccio il postino o il bibbliotecario....non trovo articoli... vendo ombra e vacanze alla gente... ma se potessi lo vorrei sbattere in faccia all'agente che mi ha multato....già mi bruciava prima adesso mi "CORRODE"....DAL NERVOSO....

BASTA CON TERMINI COME TERMICHE...ORA CI AGGIUNGIAMO ANCHE I LAMELLARI[?][?][?][?][?][?][?][?]id="size5">id="red"> Sempre di Gomme Invernali o Gomme da Neve si Parla !!! QUESTO, è il LORO Nome !! [}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)][}:)] Lo Vogliamo Imparare L'Italiano [?] [;)] ...Per Cortesia[:I][:I][:I] Ciao Gianfranco

Ok, ok, ma allora che sigla devono avere le gomme da neve? Bastano le M+S per essere in regola con il CdS? E poi in caso di nevicata come si comportano? Perché possono anche essere a norma ma se poi mi ritrovo a slittare anche con pochi cm di neve...

quote:Risposta al messaggio di MrFloyd inserito in data 17/06/2012  22:12:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si sta parlando dal punto di vista legale, se vuoi andare sulla neve devi montare invernali termiche M+S con fiocco neve, o catene. Ivo

quote:Risposta al messaggio di masivo inserito in data 17/06/2012  22:59:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> VERO!...IVO ....le Mutt + Snow...( scusate il mio inglese)...che in sigla sarebbe M+S ....scivolano come le estive...anche con le 4X4..provati sulla pelle mia... mentre per affrontare la neve ci vogliono le termiche/lamellari/invernali/ M+S con fiocco ecc. ecc. ....id="red"> poi legalmente non sò se possono essere equiparate alle catene....io nella Range adesso ho le catene che sono sicuro non danno adito a dubbi...[;)][;)][;)][;)][;)][;)]

CIAO HO LETTO CON ATTENZIONE LA DISCUSSIONE VISTO CHE DEVO SOSTITUIRE LE GOMME,E STO PER ACQUISTARE DUE TRENI DI GOMME UNO ESTIVO E UNO INVERNALE.PERO NOI NON AMIAMO LA MONTAGNA E PRENDEREI LE INVERNALI SOLO PER POTER STARE TRANQUILLO, A QUESTO PUNTO MI CONVIENE MONTARE GOMME 4STAGIONI ED ESSERE IN REGOLA CON IL COD.DELLA STRADA ITALIANO ED EUROPEO E POTER PERCORRERE EVETUALMENTE ESEMPIO LA TO/SV(ABITO IN PROV DI TO) O SPINGERMI IN REGOLA A VISITARE CITTA DEL NORD EUROPA CON RELATIVA TRANQUILLITA?SE OLTRE LA TRANQUILLITA VOGLIO ANCHE PIU SICUREZZA ALLORA LE GOMME DA NEVE SONO INDISPENSABILI. IL MIO DUBBIO PERO E'DATO DAL FATTO CHE E PIU FACILE CHE DURANTE L'INVERNO IO VADA QUALCHE VOLTA AL MARE OPPURE SE POSSIBILE UN GIRETTO IN CITTA NORD EUROPA PIUTTOSTO CHE PISTE DA SCI .ORA VORREI DA VOI UN CONSIGLIO,RISPARMIO E PRENDO LE 4ST VISTO IL POCO UTILIZZO DELLE INVERNALI? LE 4ST IN CASO DI NEVE GARANTISCONO SECONDO VOI SICUREZZA? GRAZIE DELL'ATTENZIONE BUONI km ATUTTI DA pino[?][:I][:I][:I]

Si ma le M+S in estate, a 40" come si comportano?? E, sempre in estate a 40" si usurano maggiormente??

Ovvio che l'ideale è: gomme estive in estate e invernali in inverno, ma per camper che fanno meno di 10000km annui, sarebbe uno spreco. Se hai le estive con catene a bordo, il problema avviene quando ti trovi un cartello che dice che si può proseguire solo con gomme M+S o catene. Con le catene non fai molta strada, ed anche se potresti tranquillamente proseguire con le estive (mi è capitato) sei costretto a mettere le catene o a non proseguire. Per questo io al prossimo cambio monterò 4stagioni M+S, non mi interessa di come vanno in estate o in inverno, mi interessa essere in regola col codice e mettere le catene solo se veramente necessarie e quando lo decido io. Perciò per mè: M+S 4 stagioni tutto l'anno o doppio treno di gomme estive-invernali, sempre con catene a bordo. Ivo

sono giunto alla conclusione che per l'uso che ne devo fare conviene prendere le 4st le catene le ho gia e in casi estremi posso montarle. grazie a tutti pino[:)]