Vibrazione motore 3000 ducato

a me sembra di no. ma 3000 giri solo in 6? oppure tutte le marce? non sarà problema di bilanciatura ruote?? poi a 3000 giri si fanno oltre i 140 credo. io sfrutto il motore da 1500 a 2500 di norma ciao

le rare volte che sono salito a 3000, non ho mai notato nulla di simile. la leva del cambio era fermissima. allora si esclude bilanciatura. ciao

quote:Risposta al messaggio di Alex407 inserito in data 17/10/2010  21:28:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per curiosità personale: da dove scaturisce che la soluzione potrebbe essere una "revisione" generale del comparto sospensioni anteriore? Dodo

quote:Risposta al messaggio di Alex407 inserito in data 17/10/2010  21:50:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ecco ora e più chiaro: se è cosi allora vai a ritroso a vedere dove e come sono state maneggiati i componenti sostituiti, molle ed ammortizzatori. Non credo che sia una vibrazione proveniente dal motore ma piuttosto dalla trasmissione/semiassi e/o dal comparto sospensioni che per qualche motivo entra in "risonanza" proprio a quel regime. Lo fa sempre? in accelerezione, a velocità costante in decelerazione (discesa montana),con qualunque rapporto innestato....se si,allora è una risonanza indotta dalla masse in rotazione: e devi individuare cosa è stato smontato e rimontato in posizione diversa, che inizialmente era bilanciato nel punto in cui si trovava. Credo sia più semplice parlarne con chi ha sostituito i componenti della sospensione e farsi dire in tutta onestà e senza timore di conseguenze, cosa ha smontatato e se ha rimontato tutto nella stessa posizione oppure no in quanto meccanicamente ininfluente (al montaggio...) Parere personale Dodo

La vibrazione può venire anche dalle gomme, diventa complicato trovare la causa, devi cominciare da quello più semplice prima di arrivare ad aprire il motore, prova a rifare l'assetto e l'equilibratura.