Vuoi un cosiglio ogni tanto aggiungi olio nel serb

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 24/12/2013  22:57:15 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Solo che L'Alfa...mi "PARE" Faccia Parte della Chrysler...America...>

> Oggi si, allora no.

quote:Stago tirando sù una 600D Porte Controvento...Omologabile Derivazione Abarth... !>

> Mi piacciono le macchine con le porte controvento! A lavoro finito me la fai vedere?[;)][;)] GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 25/12/2013  08:59:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)][;)][;)][;)][;)] L'Alfa GT...è già Pronta e Visibile (ma NON d'inverno...si può Bagnare...) la 600...devi aspettare...penso a Marzo[;)][;)][;)] Poi...Logico che la sfoggio[;)][;)][;)] Se Ti piacciono le "Controvento" allora ti posso far provare...subito, la 500D del 63...devo solo fare i freni (cilindretti e pompa...l'idraulica [xx(]), restaurata nel 1993 [;)][;)][;)][;)] [;)][;)][;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 25/12/2013  19:42:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Approfondiremo il discorso al prossimo ritrovo [;)][:D] GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 27/12/2013  08:24:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [;)][;)][;)] Volentieri ! Per appuntamenti di...Visite a Vetture d'epoca...famme saver [;)][;)][;)] A Disposizione[;)] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 27/12/2013  15:48:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La Bianchina Station wagon [:0], porte controvento e rifiniture esterne in legno vero[:p][:D][:D], bellissima, da impazzire. Se dopo te vanza de farme far un tur con un 037 o un Beta Montecarlo o un X1/9, anca se no ga le porte controvento, me imborezzo istesso [:D][:D][:D][:D] GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di Gattosilvestro inserito in data 27/12/2013  17:45:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Alora, la Bianchina coi Inserti in Legno...No Jera MAI [V][V][V] Forsi...te vol dir la 500C Belvedere...fin al 1950...alora Si [;)] Ma No la Gò...gò solo ...in Lamiera, del 1959... Per la 037...No poso Farghe Gnente[V] Per la Beta Montecarlo...Nessun Problema [;)][;)][;)] Ma xe un Catarro [xx(][xx(][xx(] Onestamente, La X1-9...xe un Gioielo...ma da 10.000€ [;)][;)][;)] 1.3, Gialla...unico Proprietario [;)] In Alternativa al 037, xe una Stratos stradale...ma...Non Tanto Perfetta... (la fà qualche Apripista de Storiche...[;)]) xe un Amico de Maurizio [;)] [:D][:D][:D] Ciao Gianfranco

g] ciao !! elio.m di Roma

quote:Risposta al messaggio di elefantin inserito in data 27/12/2013  21:13:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Bello ! Non ce l'hai cassonato ? [:o)][:o)][:o)][:o)][:o)] [;)][;)][;)][;)][;)] [:D][:D][:D][:D][:D] Ciao Gianfranco

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 24/12/2013  17:45:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non ho capito con cosa l'hai sostituito il Tunap 183, in rete si cita il Tunap 184 pero è un pulitore iniettori non credo sia l'equivalente del Tunap 183, ciaoo.

quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 27/12/2013  18:06:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Beeeeeeeeelllllllllllllaaaaaaaaaaaaaaa questa [:D] La Bianchina la go vista un 30in de anni fa, pol eser che no ricordo ben ben, iero giovine e gavevo altro per la testa [:p][:p][:p] (come 'desso[:D][: D]). Drio le porte se verzeva, modello armeron,e i listei in legno me gaveva colpì. La Stratos, altro mito, magari un 131 Abarth (la Mia Auto) o anca un Delta S4 o un Pesciò ([:D][:D][:D]) Turbo 16, insomma un Gruppo B dei tempi de Toivonen, Salonen, Alen, KKK,Biasion, ecc. GS Corr. Pensa! E' gratis.....

quote:Risposta al messaggio di Rascal inserito in data 28/12/2013  09:57:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sarebbe fare Pubblicità... NON l'ho sostituito con Nulla...Ancora, ho una "Certa" scorta di 183[;)][;)][;)] Alla fine...penso che mi procurerò del...983 [;)] [:D][:D][:D] Ciao Gianfranco

OK c'è chi sostiene invece che usando una miscela 1:1 di olio sintetico per 2T e petrolio lampante un litro al pieno si ottengono gli stessi risultati di questi additivi con un risparmio in costi, cosa ne pensate, ciaoo.

Scusami RASCAL non sono bravo a fare i conti ma 1:1 non vuol dire un litro di olio 2T E UN LITRO DI GASOLIO. Ciao BENITO. Che il 2014 sia un ANNO FELICE per TUTTI. abbete

quote:Risposta al messaggio di abbete inserito in data 30/12/2013  10:46:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Guarda che ha scritto 1:1 di olio 2T e petrolio lampante, cioè mezzo litro di ognuo dei due, totale un litro da aggiungere ad un pieno di gasolio. Bye

Ciao GIANFI62, ho precisato che non sono bravo a fare di conto e ho chiesto spiegazioni, non voglio assolutamente fare polemica, ma credo che quando si scrive e bene ricordarsi che ci sono anche i tardi. non era meglio che scrivesse (1/2 litro di olio e un 1/2 di petrolio lampante in un pieno di gasolio?) non ci sarebbero stati equivoci. E comunque il pieno di gasolio è una misura empirica, anche in questo caso avevo chiesto a SPEEDI3 se non era meglio fare i calcoli a percentuale come si fa con i motorini, sarebbe più preciso e di facile comprensione. Un'altra cosa vorrei sottoporre al FORUM, io so che l'olio può fare danni al turbo( chiaramente a chi c'è là ) l'olio 2T notoriamente non brucia e si elimina nello scarico a lungo andare non può danneggiare il turbo?. Sempre e assolutamente senza polemica, siamo qui nel FORUM per fare esperienze dagli altri. SALUTISSIMI a TUTTI BENITO abbete

quote:Risposta al messaggio di abbete inserito in data 30/12/2013  13:20:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Attraverso le palette della Turbina, passa...un pò di tutto... un motore Diesel, quando stà bruciando male (per eccessivo carico, per eccesso di gasolio ecc ecc che capita sovente , sempre meno con i sistemi elettronici di cestione iniezione ma...[;)]), e l'olio che non sarebbe ruciato, NOn comporta Alcun problema per la turbina[;)] Logicamente...parliamo di Queste quantità, comunque l'olio, a 700°C...Brucia Brucia [;)][;)][;)] [:)] Ciao Gianfranco

Grazie SPEEDI3 sempre puntuale e preciso. BUON 2014 abbete

Dico la mia: Anche io metto l’olio nel diesel, circa un 0,5% - 1% , e devo dire che la differenza si percepisce, in particolare hai bassi regimi dove a sensazione la coppia aumenta e il motore gira più fluido salendo di giri. Non uso ASSOLUTAMENTE oli sintetici a questo scopo, ma minerali (che bruciano meglio al momento della combustione), senza additivi e soprattutto senza cenerei (ashless) specifica TCW3 o JASO/ISO2 (low ash). Per come la vedo io, il sintetico è più predisposto a non bruciare, rimanendo in camera di combustione per poi uscire dallo scarico (fumo?) o mischiarsi col olio del motore, il che non è bello. Rodolfo.

Quindi vai a miscela (olio-gasolio) all' 1% con un motore odierno? E poi vietano il transito nelle città agli scooter a 2T che usano miscele al 2% di olio-benzina)!. A mio parere questa pratica serve solo ad aumentare l'inquinamento. Non ho letto in nessuna parte del libretto di istruzioni consigli di introdurre nel serbatoio del gasolio altri prodotti, salvo gli additivi per il freddo intenso.

quote:Risposta al messaggio di GArca inserito in data 31/12/2013  09:43:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'olio minerale bruciando lascia sicuramente dei residui di combustione che non sono proprio il massimo per il motore e gli iniettori, per questa ragione si preferisce un sintetico per motori 2T, ciaoo.