x grace 57

SCusa se non ho risposto prima ,avevo problemi di rete al pc,veramente non e proprio come dice l'amico scubidu,la pompa e la vp 44 come dice lui ,il motore và benissimo ,quasi 150 km orari,e quasi il 10 al litro se non supero i cento km orari (3000 giri motore)il problema si presenta solo a basse temperature anche se ci sei appene arrivato con motore molto caldo,appena vai piano a filo di gas o incontri una discesa ,ecco questo fumo bianco inimmaginabbile,però se viaggi sempre a temperature basse inpegnando il motore a salite o a uno velocità più sostenuta il problema non appare,e per risolvere il problema basta chiudere la mascherina del radiatore con nasto,la ford mi a cambiato gli iniettori inutilmente,le diagnosi sia ford che officine private danno sempre zero errori,io o cambiato il sensore di temperatura motore e il flussometro soluzione zero,ti ringrazzio della tua disponibbilità,ciao

quote:Risposta al messaggio di suki74 inserito in data 24/01/2010  11:53:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao,la teperatura da 90°scende intorno ai 50° penso che e normale ,scusa se ti assillo , purtroppo questo e un problema come vedi ,molto diffuso ma pocho discusso,e mai risolto dai responsabili,quindi se puoi aiutarci ti sarei molto grado.saluti