x250 3000 cc Euro 4 oggi

quote:Risposta al messaggio di floyd2 inserito in data 28/03/2012  19:02:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, io ho acquistato il mio mezzo (X250 3000cc 160CV Euro 4) a Dicembre con un forte sconto...personalmente sono contentissimo della scelta... Dario

Se lo sconto è buono...perchè non comprarlo? Inoltre non monta ancora quell'aggeggio facilmente causa di noie che risponde al nome di FAP!

Prendilo al volo! Già di per sè è un ottimo motore, ormai stra-collaudato, se stacchi un corposo sconto fai certamente un buon affare. I suoi 157cv sono ampiamente sufficienti per fare qualunque cosa, non penso ti faranno sentire il bisogno di averne una ventina in più. La coppia (dato più importante) di 400Nm è identica alla versione euro 5, anche se in quest'ultimo è massima attorno ai 1400rpm anzichè 1700rpm... Vai tranquillo, ad occhi chiusi... Ciao Davide

Esteticamente l'euro 5 ha la plancia tutta nera e non nera e grigia, e i pomelli sono diversi , per il resto è uguale. Motore praticamente identico con qualche cavallo in meno ma non certo meno pronto. I consumi sono simili, io lo prenderei ad occhi chiusi

Non ci penserei 2 volte. Leggiti in internet quanti problemi hanno avuto i motori Euro5 delle auto (soprattutto Fiat), c'è da aspettarseli anche sui ns mezzi. -------------------------------------------- Francesco - Challenger Genesis 43 2011

quote:Risposta al messaggio di floyd2 inserito in data 28/03/2012  19:02:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Vai tranquillo il 3000 cc 160 cv è un gran motore ed è veramente difficile sentire l'esigenza di più cavalli! Inoltre tieni conto che i 20 cv in più sull'euro 5 sono una differenza apparente perché in gran parte servono per compensare le maggiori restrizioni imposte per rientrare in classe euro 5. Ciao, Sergio Le 10 "P" d'oro: Prima Pensa Poi Parla Perché Parola Poco Pensata Provoca Pentimento