E Bike a confronto

Se fosse possibile, io interverrei sulle impostazioni della centralina. L'ho fatto e dopo alcune prove ho trovato i parametri giusti per me sulla spinta e sulle velocità alle singole potenze, la potenza massima, il ritardo d'avvio ed altri meno importanti. Il mio sistema, Bafang, è montato su un tandem per il quale i settaggi sindacali non sono proprio il massimo. 

Giovanni

In risposta al messaggio di Giovanni del 15/07/2023 alle 08:29:02

Se fosse possibile, io interverrei sulle impostazioni della centralina. L'ho fatto e dopo alcune prove ho trovato i parametri giusti per me sulla spinta e sulle velocità alle singole potenze, la potenza massima, il ritardo

d'avvio ed altri meno importanti. Il mio sistema, Bafang, è montato su un tandem per il quale i settaggi sindacali non sono proprio il massimo.  Giovanni

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Su questo non sono d'accordo, dovrebbero bloccare ogni intervento sulla centralina. Vedo in giro sempre più EBIKE trasformate in motorini, niente pedalata ma velocità assurde. 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 15/07/2023 alle 07:49:43

Ho capito perfettamente, immagino che tutto questo abbia un costo superiore a quello della stessa bici che ho pagato 1500 euro. Comunque ti ringrazio ancora perché mi stai schiarendo le idee, e allora per il camper e andare

anche sugli scogli va benissimo questa Casomai, e visto che sto constatando che la e bike si può trasformare in passione me ne farò un’altra per un uso più appropriato.. senz’altro la tua, la Trek Rail 5, è tra le ideali, e che tra l’altro avevo già individuato tra le top Ps.. i freni e’ vero non sono un gran che’ e 80 km/h è una pazzia per questa bici 

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No, no, i freni conta costano circa 150-180 euro. Secondo me valgono la pena perché io ero abituato agli Shimano e sulle due e-bike ho trovato sti Tektro in un caso anche a 4 pistoni ma...non frenano! Devi esercitare parecchia pressione sulla leva e la frenata è lunga.
Se putacaso li cambiassi stai attento alla prima frenata perché se premessi la leva con la stessa forza di sicuro faresti un capitombolo in avanti!

Un gruppo trasmissione Shimano Deore 11v si trova anche a circa 150 euro.

Ti puoi fare tutto da il montaggio smontaggio, servono solo un paio di attrezzi specifici da comprare, quindi risparmi sulla manodopera. Ci sono cmq parecchi tutorial su YouTube.

In risposta al messaggio di Clint del 15/07/2023 alle 08:47:33

Su questo non sono d'accordo, dovrebbero bloccare ogni intervento sulla centralina. Vedo in giro sempre più EBIKE trasformate in motorini, niente pedalata ma velocità assurde. 

Alcuni motori, fermo restando la velocità max di 25kmh, permettono via wifi di cambiare alcune impostazioni di utilizzo, per rendere ad esempio l'assistenza nelle varie modalità più progressiva o più pronta, ecc. La bici rimane cmq da CDS.
L'acceleratore si trova solo sulle cinesi perché da loro è legale.
 

secondo i media svizzeri in svizzera durante la pandemia i prezzi di bici e bici elettriche sono saliti del 10% a causa della forte richiesta e ora sono ritornati ai prezzi di prima della pandemia.

In risposta al messaggio di Clint del 15/07/2023 alle 08:47:33

Su questo non sono d'accordo, dovrebbero bloccare ogni intervento sulla centralina. Vedo in giro sempre più EBIKE trasformate in motorini, niente pedalata ma velocità assurde. 

Ho modificato i parametri fermo restando i 25 kmh massimi. Per me, su qualsiasi tema, il rispetto delle norme di legge, prima di tutto. Per questo, per esempio, sono stato uno dei primi a normalizzare il bombolone. 

Nel caso della bici (tandem) ho lasciato la velocità massima a 25 kmh, ho impostato a 9 i livelli di potenza, a 16 A la potenza massima, ad un quarto di giro della ruota per avviarsi e per ognuno dei 9 livelli la percentuale di potenza massima (sui 16 A) e la percentuale massima di velocità (sui 25 kmh). Per esempio, il primo livello di potenza è impostato al 45% della potenza massima ed al 48% della velocità massima. Via via a salire per i livelli superiori per arrivare al 100% di potenza (16A) e 100% di velocità (25 kmh) 

Comunque, raggiunti i 25kmh, il motore si spegne, come da Codice della strada. 

Giovanni 

senza toccare la meccanica dei freni ma scegliendo materiale delle pastiglie dei freni a propria misura 
organiche
metalliche
ceramiche 
 

In risposta al messaggio di Ummagamma del 15/07/2023 alle 11:23:21

quanto pesa quella bici ?

In risposta al messaggio di Ummagamma del 15/07/2023 alle 11:32:41

Sono partito con la bici ancora incartata e solo ieri sera ho letto il libretto delle istruzioni  Questa della centralina mi interessa perche’ la normativa parla di 25 lm/h ed ho visto che oltre quel limite la mia pedalata è frenata. Ma i ciclisti (muscolari) allora perché possono superarla?

Non è che tu non possa superare i 25 kmh
anche io vado oltre , bastra pedalare e si superano
agevolmente sia in piano e in discesa , in salita
bastano e avanzano i 25  e superi i muscolari.

In risposta al messaggio di Ummagamma del 15/07/2023 alle 13:22:08

Bene, ora ho capito perché oltre i 25 km orari sembra che la pedalata sia frenata invece è il motore che si spenge

Spingi sui pedali che vedrai che arriverai ben oltre i 25. 
Scherzi a parte il consiglio che terrei a mente è la sostituzione dei freni, troppo importanti,  se farai discese lunghe il rischio di surriscaldamento è molto alto.
Io ho una Raymon se non scagliò la 6 hard trail,  comprata usata di due mesi , il buono è che ha motore Yamaha ultimo uscito con batteria da 630  
Il resto di bassa gamma , a partire dalla forcella che sembra abbia solo la molla , infatti spesso in discesa ( la bici la usa mia moglie) facciamo cambio .Io per ora a 51 anni suonati mi tengo la mia Specialized Expert enduro muscolare. 
Prima modifica della Raymon sostituirò i freni, ho in una scatola dei Formula The one.
Aldo
Ps pagata 2.700

In risposta al messaggio di Trave71 del 21/07/2023 alle 08:29:19

Spingi sui pedali che vedrai che arriverai ben oltre i 25.  Scherzi a parte il consiglio che terrei a mente è la sostituzione dei freni, troppo importanti,  se farai discese lunghe il rischio di surriscaldamento è molto

alto. Io ho una Raymon se non scagliò la 6 hard trail,  comprata usata di due mesi , il buono è che ha motore Yamaha ultimo uscito con batteria da 630   Il resto di bassa gamma , a partire dalla forcella che sembra abbia solo la molla , infatti spesso in discesa ( la bici la usa mia moglie) facciamo cambio .Io per ora a 51 anni suonati mi tengo la mia Specialized Expert enduro muscolare.  Prima modifica della Raymon sostituirò i freni, ho in una scatola dei Formula The one. Aldo Ps pagata 2.700

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Anche io per mia moglie ho preso un Raymon entro level per via della grande batteria e del motore Yamaha. Ho comprato dei freni nuovi, Shimano slx a 4 pistoni, e poi ho cambiato con dei pezzi che avevo la forcella mettendone una ad aria, il manubrio mettendone uno +7cm perché preferisce pedalare più seduta e poi la trasmissione con cassetta 11-46 montando un slx 11v.
Inizialmente era scettica della spesa per una ebike ma ora che siamo in vacanza e andiamo a fare la spesa con la bici, con sto caldo, ne è entusiasta, sia per la grande salita al ritorno sia perché nemmeno suda in pianura se mette l'assistenza alta. 

In risposta al messaggio di navarre del 21/07/2023 alle 09:41:12

Anche io per mia moglie ho preso un Raymon entro level per via della grande batteria e del motore Yamaha. Ho comprato dei freni nuovi, Shimano slx a 4 pistoni, e poi ho cambiato con dei pezzi che avevo la forcella mettendone

una ad aria, il manubrio mettendone uno +7cm perché preferisce pedalare più seduta e poi la trasmissione con cassetta 11-46 montando un slx 11v. Inizialmente era scettica della spesa per una ebike ma ora che siamo in vacanza e andiamo a fare la spesa con la bici, con sto caldo, ne è entusiasta, sia per la grande salita al ritorno sia perché nemmeno suda in pianura se mette l'assistenza alta. 

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Stesso ragionamento,  la bici di valido ha il motore, io ho lasciato il cambio di serie, ma devo dire che l' autonomia è ottima.
Ho poi approfittato per montare il tyrevelo,  così in salita trainare mio figlio che a 7 anni non è così entusiasta di faticare.
Oltre a questo, come hai scritto, è utilissima per andare a fare la spesa,  zaino e problemi zero. 
La mia era montata con telescopico, manubrio , era di una ragazzaragazza aveva acquistata per fare discese impegnative, quindi mousse, lattice e gommazze,  usata due volte e venduta per una bi ammortizzata...quindi aveva 70 km e pagata 800€ meno del listino  
​​​​​Aldo

In risposta al messaggio di Trave71 del 21/07/2023 alle 11:14:52

Stesso ragionamento,  la bici di valido ha il motore, io ho lasciato il cambio di serie, ma devo dire che l' autonomia è ottima. Ho poi approfittato per montare il tyrevelo,  così in salita trainare mio figlio che a 7

anni non è così entusiasta di faticare. Oltre a questo, come hai scritto, è utilissima per andare a fare la spesa,  zaino e problemi zero.  La mia era montata con telescopico, manubrio , era di una ragazzaragazza aveva acquistata per fare discese impegnative, quindi mousse, lattice e gommazze,  usata due volte e venduta per una bi ammortizzata...quindi aveva 70 km e pagata 800€ meno del listino   ​​​​​Aldo

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Col senno di poi andava bene anche il cambio originale, perché ho visto che da quando ha il motore non cambia quasi mai, tanto...

Per la spesa ho preso su Amazon un carrellino basso e poi per la mia bici un perno passante fatto apposta per montare ganci traino: non male, porta 40kg e con la ebike anche in salita 4 casse d'acqua non si sentono poi troppo.

Carrellino:

https://www.amazon.it/gp/produc...

Perno passante:

https://robertaxleproject.com/

 

In risposta al messaggio di salito del 15/07/2023 alle 13:42:16

senza toccare la meccanica dei freni ma scegliendo materiale delle pastiglie dei freni a propria misura  organiche metalliche ceramiche   

Organiche subito pronte, ma per uso intenso meglio metalliche,  ceramiche mai provate.
Aldo