Pericolosità del monopattino

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sergiozh

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Inserito il 26/06/2023 alle: 02:21:11

è andata lei contro una macchina ferma posteggiata. prima di leggere la dinamica dell'incidente supponevo che fosse successo nel traffico contro un'auto in movimento.

per le leggi svizzere i monopattini elettrici possono solo viaggiare solo su piste ciclabili o per strada con le auto ma non possono andare in zone pedonali e marciapiedi. viene consigliato di portare un casco ma in pochi lo fanno.

sinceramente penso ci voglia coraggio a girare nelle strade in monopattino assieme alle auto.

se si va sui marciapiedi in genere il peggio che capita a chi guida un monopattino è di prendere una buca (o un muretto) e di schiantarsi per terra (cosa che io temo molto dopo che di notte mi sono schiantato per terra da solo a piedi e finendo in pronto soccorso per un buco sul mento molto sanguinante).

essere presi sotto da un'auto viaggiando in strada col monopattino è una cosa che può capitare facilmente e si può uscirne molto male.

idealmente bisognerebbe usare il monopattino in piste ciclabili con fondo pavimentato bello liscio e senza buche e in zone pedonali (dove è proibito usarlo, almeno in svizzera).

Modificato da sergiozh il 26/06/2023 alle 02:23:16

jana

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Inserito il 26/06/2023 alle: 08:03:57

Comunque io qua in paese vedo di girare con monopatino quelli che prima giravano in bici. Siamo in piena padania e di bici era pieno il paese. Ora ci sono molto meno bici classiche, ci sono monopattini e bici elettriche, non ci sono motorini o quasi. I parcheggi con le auto vedo pieni come prima quando devo andare per le compere. Qua le bici elettriche e monopattini non hanno sostituito le auto. ma le bici classiche e qualche motorino.

Jana - Mente Semplice tessera n.3 Komu neni zhury dano, v apatice nekoupi.

sergiozh

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Inserito il 26/06/2023 alle: 10:51:55

per me è più facile fare un incidente col monopattino che in bici se viaggi tra le auto in strada e anche se viaggi da solo sul marciapiede o in pista ciclabile. questa per me la differenza tra bici e monopattino.

il monopattino è certamente un'altra cosa, più piccolo e dinamico delle bici ma anche più pericoloso per me.

naldorm

05/08/2010 1077

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Inserito il 26/06/2023 alle: 13:17:56

Bè, come sempre agilità e stabilità sono indirettamente proporzionali con tutti i mezzi, quindi riducendo le misure di ruote, passo e peso giocoforza avrai un mezzo meno stabile rispetto alla bici.
Del resto basta provare a girarsi indietro mentre si va in monopattino per verificare quanto sia più difficile mantenere esattamente la linea tenuta rispetto alla bici.
Dopodiché se si è imbranati si può anche lasciar perdere, il monopattino non lo vedo per chi non sia abituato a mezzi dinamici come bici/moto/scooter. Ne vedo di turisti veramente oltre ogni limite, ho visto una famiglia con uno dei ragazzi che ogni volta che prendeva velocità si metteva paura e scendeva in corsa sbatacchiandolo di qua e di là, ma come fai a portare tuo figlio nel traffico a questa maniera? Sarà un caso se non si schianterà, non il contrario, e se lo fai contro un mezzo che ti viene incontro potresti non raccontarlo o portarne i segni per sempre.
Stessa cosa con gli scooter a noleggio, quanti piedi a papera che continuano a dare pedate per terra mentre partono e puntati per terra in frenata...ne girano di imbranati.

Fernando

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sergiozh

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Inserito il 04/08/2023 alle: 01:40:01

ora serve l'assicurazione sui monopattini:

https://www.rainews.it/articoli...

sergiozh

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Inserito il 01/09/2023 alle: 00:47:44

Una domanda: i monopattini elettrici hanno tutti il freno solo sulla ruota anteriore o ce ne sono anche con freno sulla ruota posteriore o su entrambe le ruote ?

sergiozh

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Inserito il 01/09/2023 alle: 00:52:10

Qua

https://www.monopattini-elettri...

una risposta alla domanda. Oggi ho provato un monopattino e a frenare era molto pericoloso, ci si ribaltava facilmente in avanti. Suppongo avesse il freno anteriore.

naldorm

05/08/2010 1077

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Inserito il 01/09/2023 alle: 05:28:28

Ogni tanto prendo quelli a noleggio e hanno entrambi i freni.
Bisogna usare maggiormente il freno posteriore, avendo cura di posizionarsi più indietro possibile col corpo e non appoggiarsi o quasi al manubrio, proprio per il caso che si debba frenare bruscamente o se c'è un ostacolo/buca dove potrebbe impuntarsi.

Fernando

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