aquisto ecovip 4 ford 190

ottima scelta di cellula/meccanica Ciao Giordano

Ciao. Vorrei avvertirti che se si tratta del Ford con la piccola mascherina ovale davanti al radiatore è il modello con il cambio che si spacca: precisamente si rompe prima l'ingranaggio della quinta marcia e poi tutto il resto e quindi si deve sostituire tutto il cambio.. Te lo dico per esperienza personale (a piedi in mezzo alla Francia e come me tantissimi altri); alla Ford mi hanno detto che il cambio di questo modello è sottodimensionato per il peso di un autocaravan ed hanno aggiunto ( indicandomi un camper che avevano in riparazione) che se il cambio regge, prima o poi si rompe il differenziale.Quindi...fai molta attenzione! Di questo fatto ne hanno parlato proprio in questi giorni nel forum della meccanica. Saluti

Non ricordo esattamente quale fosse il mio modello, mi sembra però il 150. Vediamo se c'è qualcuno che può essere più preciso di me. ciao

riguardo al cambio è consigliabile sui ford ante 99, visto i pesi massimi, non sforzare la 5 ma scalare quando si deve spingere,inoltre non si è rotto a tutti come i forum fanno pensare e da quel po' che ricordo succede entro i primi 30/40000 km se non a meno.

Concordo con quello che dice Marlin e cioè che la maggior parte dei cambi si è rotto a quel chilometraggio. A me però si è spaccato comunque, quando ero sui 70.000 chilometri ma, devo dire, dopo un lungo percorso in falsopiano e per di più con vento contrario. Credo che la regola da seguire sia quella di non accanirsi sulla quinta, schiacciando di più sull'acceleratore, ma di scalare non appena si sente che comincia a forzare. ciao

quote:Originally posted by marlin
riguardo al cambio è consigliabile sui ford ante 99, visto i pesi massimi, non sforzare la 5 ma scalare quando si deve spingere,inoltre non si è rotto a tutti come i forum fanno pensare e da quel po' che ricordo succede entro i primi 30/40000 km se non a meno. >

> quoto, ed aggiungo che quella di non tenere troppo giù di giri la V (o la VI per chi ce l'ha) e' una buona abitudine anche per gli altri veicoli... Ciao

id="red">E' un ottimo veicolo di sicura qualità. Un consiglio: se ti piace e il concessionario dove lo hai visto è di fiducia non fartelo scappare!!! In bocca al lupo.[:)]

Veramente un ottimo mezzo, io ho l'ecovip 2 sempre del '96, il 4 va meglio ancora perche' piu' leggero, anche la meccanica la trovo soddisfacente (forse un po' rumorosa), okkio alle garanzie compresa quella sulle infiltrazioni . Saluti Enrico

Ciao gente,anche io ho l'Ecovip2 del 95 su Ford Transit 190 TD,comprato usato con 103000 km e mai avuto un problema...ora ha su 121500 km e va benissimo,nessun problema,a parte che ho sappena sostituito la marmitta. Mi unisco all'amico che ti fa gli auguri x il meravigioso mezzo. Ciao gente. Alex...(VA)

vado un pò controcorrente ... 21.000 euro per un mezzo di 10 anni..., non pochi. tieni conto che, se potessi arrivare a 30.000, prenderesti un nuovo, euro 4, 0 km, tutta la garanzia per intero; o se no, tante vie di mezzo, cioè usati assai più recenti ciao, in bocca al lupo in ogni caso