attenti all'altezza (2)

quote:Originally posted by levoyageur
la mia domanda é come vi comportate quando in viaggio dovete affrontare una galleria che i cartelli stradali indicano come uguale o inferiore a vostro mezzo.a me è successo 3 volte questo weekend.dovere passare adiritura sotto una galleria segnalata come mt 2,80.(mansardato alt 3,10) >

> Scusa, ma non ho capito la questione. Se i cartelli indicano un'altezza uguale o addirittura inferiore all'altezza del mio camper, cambio strada, torno indietro. Non ci provo neanche a passarci, non voglio finire come quelli nella foto che hai postato. ciao ila

Sì, sì... ciao, ma è vecchia! se ne parlava a settembre/ottobre... -- gilby

Credo che esista un piccola tolleranza in difetto nell'indicazione. Silvio

Questa foto è stata scattata ha Ferrara e io sono passato in macchina subito dopo che e sucesso!! Dario FEid="maroon">

Ciao,a me è successo esattamente il contrario,sono passato sotto ponti che "in teoria" non avrei potuto impegnare. Sicuramente i cartelli indicano altezze inferiori a quella reale,anche se è meglio non rischiare.Nel dubbio qualcuno scende e controlla. Gianluca

Nel dubbio, IO NON PASSO!!! Mi e' venuta la pelle d'oca a vedere queste foto (se erano gia' state pubblicate, me le ero perse...). Piuttosto faccio scendere qualcuno e provo, se tornare indietro risulta difficoltoso o quasi impossibile. Ma per ridurlo cosi', a che velocita' ha imboccato il sotto passo? Il cartello nello specifico e' decisamente chiaro (2,40 mt!!!), ma molto spesso ci si trova con limiti a 3,00 mt e poi fino a 3,30/3,50 ci si passa, ma a mio avviso rischiare non e' mai la strada giusta. Per questo tipo di problema, mi era veunto in mente di installare una telecamerina sulla gobba piu' alta della mansarda e poter manovrare anche in solitaria per vedere se realmente ci si passa oppure no. Pero' dovrei tenere conto anche della deformazione visiva che la telecamera poi trasmette allo schermo, oltre che proteggerla adeguatamente per urti lievi (vedi rami) o semplicemente da vento, pioggia, neve, sole estivo...

Ciao a Tutti, credo comunnque che non c'era certo bisogno del cartello per capire che non ci sarebbe passato, ho l'amico è arrivato ad una velocità tale che non gli ha permesso la frenata oppure aveva bevuto, a me personalmente è capitato più di una volta avere dei dubbi sull'effettiva altezza, in quel caso ho fatto dietrofront è cercato una strada alternativa, certamente allungando strada, visto i risultati vale la pena percorrere qualche km in +. un saluto a tutti Girovago

ciao a tutti guardando queste foto sicuramente rimani stupefatto xrò anche una persona che avrebbe guidato x la prima volta un camper avrebbe capito di accostare girare il camper e tornare indietro .

Un centimetro... e io passo...! Ma quando ho visto questo cartello (Abbazia di Chiaravalle) ho fatto retromarcia col camper e ho desistito![;)] [8D] PS Com'era quel titolo del film di Jerry Lewis: "Non alzare il ponte, abbassa il fiume..."?

Non capisco proprio come sia potuta accadere una cosa simile, eppure il conducente (quello che parla col vigile, vero?) ha lo sguardo sveglio.... o sbaglio?[:I] Salvo-SA

Da come ha ridotto il camper , secondo me quello non si è nemmeno accorto del sottopassaggio. Normalmente anche quando il cartello indica altezze nettamente superiori al mezzo io attraverso sempre con un'occhio che guarda all'insù, e con una velocità moderata. In questo caso ho la sensazione che l' autista del camper non abbia nemmeno accennato a frenare. Forse voleva mettere alla prova la robustezza dei materiali e stava eseguendo un test da parte della casa costruttrice. Diversamente necessitava urgentemente della prova del palloncino. Ciao : Bruno.id="green">

Mi auguro soltanto che non abbia avuto nessuno nella cellula Pazzesco [:(][:(][:(]id="Comic Sans MS">id="size3">id="teal">

Pensava di guidare una spyder. Probabilmente camper nolleggiato ed autista con poca (nulla) dimestichezza con gli ingombri. Per mayraenelson, più che una telecamera, meglio una piccola antenna ed un cicalino. Nel dubbio io ci provo sempre ma con mooooolta cautela [^]

però il campoer aveva freni buoni: si è fermato in neanche 10 metri...[:D] [8D]

saL

quote:Originally posted by oliver
però il campoer aveva freni buoni: si è fermato in neanche 10 metri...[:D] [8D] >

> I freni sono quel che sono (disco ant. e tamburo post.).... è il ponte che l'ha stoppato![B)][:0][|)] Salvo-SA

... anzi, a vedere cosa è rimasto dall'altra parte del ponte... direi che ... l'ha inchiodato![:D] [8D]

Per tornare al tema iniziale, spesso i cartelli danno l'indicazione del punto più basso entro l'ampiezza della carreggiata (come un terroristico segnale sulla parte iniziale della statale della Valle d'Aosta!, che però riguarda solo una roccia sporgente). Una bella (brutta?) avventura l'ho passata in Francia, in una gorge molto bella, di cui ora non ricordo il nome, a nord est del Mont Ventoux... Strada stretta, con segnalato (sulla carta) un limite di altezza compatibile col mio mezzo di ben 3.20m. Ma poi, avvicinandosi, i cartelli segnavano limiti sempre più bassi! Per fortuna mentivano, altrimenti ero ancora là! Ecco qualche foto! [ Ripeto: il segnale all'inizio della (lunghissima, e senza possibilità di deviazioni) strada, così come quello sulla carta Michelin erano corretti! E su quelli, ho deciso di passare. P.S. Anche l'indicazione presso l'abbazia di Chiaravalle è esagerata! Il sottopasso è bassissimo, ma 1.45 è francamente troppo...forse solo ai lati estremi della luce!