quote:Originally posted by stefanopoldo> Esatto, con quei kilometri in particolare vale certamente di più. Poi bisogna controllare in particolare: mansarda, spigoli bassi; pavimentazione in prossimità delle ruote posteriori; tutto l'ancoraggio delle bandelle laterali e la loro vernciatura (sbiadivano se tenuto all'aperto). Cordialmente MACU.
20.000 € per un pegaso del 2000 a me sembra molto onesto, tanto onesto che ci potrebbe essere la fregatura! Il Pegaso, però, non è CI ma Roller Team (che è uguale) Generalmente il Mizar o il Pegaso costa 3,4 o 5 mila euro in più (dipende da accessori o condizioni) >
20mila euro non sono molti, però un mezzo del 2000 di questa qualità, secondo il mio parametro, scende verso i 18mila euro. Ha comunque 8 anni e fra due va a revisione. Se la pianta ti piace compralo, ma non su ebay... [;)]
--
gilby
quote:Originally posted by reludwig> Bravo, ma in questo caso specifico vi è altro,poco ma c'è. MACU.
ciao, se parli di infiltrazioni, devi controllare la zona anteriore della mansarda, più preciso negli spigoli interni, che in quei mezzi lì era probabile entrasse acqua dal cupolino o sottomansarda. Poi le zone in basso attorno alle aperture (porta, gavoni....), darei uno sguardo accurato anche sotto la pianale e controllare le sigillature...saluti >
.jpg&w=450&h=300)
