Camper e parapendio

Si, presente. Sardegna, spiaggia di Scivu. Sardegna, Argentiera La moglie in volo al tamonto Vedi anche questo link https://www.camperonline.it/forum06/#=36691 Ciao

Mia moglie vorrebbe provare, siamo di napoli. Franco

Non ho mai volato in zona Napoli ma a Positano volano e sicuramente c'è qualche scuola. Oppure, anche se non vicino, a Norma vicino a Latina. L'ideale è fare prima un biposto con una persona abilitata. E' consigliata una buona scuola.... Dopo il brevetto i primi grandi voli.....[;)] ATTENZIONE : CONTAGGIOSO ( forse peggio della passione per il camper ) Camper e parapendio comunque convivone perfettamente ( prevedere un extra peso di circa 50 KG per le attreszzature di due persone )....anzi sono l'ideale....[:)] Ciao

Due altre foto carine Sardegna, Bosa marina Ciao

quote:Originally posted by allem
Ciao, già volare è fantastico, al mare ancora di più....in sardegna poi...con UP...io ho un vecchio Groove ma quest'anno vorrei cambiare....camper e parapendio...più libertà di così.... buoni viaggi e buoni voli.. enrico parapendio club scurbatt[;)][;)][;)] >

> In Sardegna ero in ferie. Volo anch'io in zona. Delta Club Laveno[;)][;)][;)] Ciao

ola scusate ma quest'anno non ci sono i campionati modiali o di una C....A ???

quote:Originally posted by videodue
Mia moglie vorrebbe provare, siamo di napoli. Franco >

> Ciao Franco! Sono di Napoli anch'io e sono un ex deltaplanista [:(] ho dovuto lasciare per motivi familiari[:(], comunque c'è una scuola dalle parti di Piedimonte Matese, oppure se volete provare in un posto da favola andate a Castelluccio di Norcia dalla metà di giugno in poi, c'è la scuola che ho frequentato io di Delta e Parapendio,

www.prodelta.it

guarda il sito, trovi tutte le info che ti servono, in questo periodo, la scuola è a Poggio Bustone ( Rieti) Se ci vai un week end, ad un costo più che accettabile ti danno il Parapendio e l'attrezzatura necessaria, ti danno ovviamente le lezioni necessarie e generalmente nel pomeriggio si riesce pure a fare un voletto col verricello (a rieti) o da una collinetta (a castelluccio). Se vuoi info più dettagliate, puoi chiamare la scuola, Chiedi di Claudio o di Anna . Ciao Michele

Dopo 15 anni di voli nella mia zona, ho acquistato il camper proprio per andare a volare in giro. Da allora ho volato un po' in tutta Europa e continuo a farlo, ogni 15 giorniun viaggio ed un voletto. Peccato solo che i miei compagni di volo non hanno il camper, quindi vado in giro con la mia famiglia, ma poi in decollo ci vado da solo, e sappiamo bene che sarebbe buona norma farlo sempre almeno in due, per una questione di sicurezza. Ecco alcune foto fatte in giro...[;)] [URL=http://imageshack.us] [/URL] In volo a Praia a Mare (Calabria). [URL=http://imageshack.us] [/URL] Sopra Brunico dal Plan de Corones [URL=http://imageshack.us] [/URL] Volo "di casa" sul Lago di Garda [URL=http://imageshack.us] [/URL] Volo sulla mitica Dune de Pyla Sull'atlantico francese [URL=http://imageshack.us] [/URL] Volo sul massiccio del Sella-Pordoi decollo da Canazei Chi volesse venire sul Garda con il camper e farsi qualche voletto, mi contatti pure via mail "pasotti71@libero.it", sono disponibile anche per biposti turistici. Ciao e buoni voli a tutti...[:D]

Girando tutti questi splendidi posti con camper e parapendio, mi sorge però un problemino !!! Quello di arrivare in decollo. Devo sempre trovare qualche volatore del luogo disposto ad accompagnarmi oppure usare impianti di risalita o autostop. Per questo motivo, stavo pensando di fare un corso di paramotore, in modo da decollare ed atterrare in autonomia, vicino al camper. Non vorrei adesso entrare nel merito del "meglio il volo libero o il volo a motore", potremmo discuterne settimane. Indubbio però che in questo modo è molto più comodo volare senza dover chiedere aiuto a nessuno. L'unica preoccupazione, è il volo in alta montagna, dove le condizioni sono forti e gestirle con un paramotore diventa pericoloso. Potrei cavarmela volando in orari tranquilli, tipo presto la mattina o tardi la sera. Vedremo, intanto ci penso bene, poi decido.....[;)]

a moglie. Non sottovaluto il paramotore perchè mi permette di partire da casa mia in 10 metri, fare quota (es 400 metri) per poi spegnerlo e farmi la mia bella veleggiata fino sotto casa. Il paramotore oltretutto mi permette di fare decolli in spiaggia dove non ci sono dune e veleggiare sopra la mia isola (elafonissos) al tramonto. Mia moglie in volo [URL=http://imageshack.us] [/URL] e questo sono Io[8D] [img][URL=http://imageshack.us] [/URL] [img]

Già, ma siccome io lo userei soprattutto in alta montagna, è tutto un altro discorso !!! [;)]

quote:Originally posted by pasotti71
Già, ma siccome io lo userei soprattutto in alta montagna, è tutto un altro discorso !!! [;)] >

> Come hai scritto giustamente ( e se hai il brevetto da biposto lo sai [^] ) il volo in paramotore e difficilmente compatibile con il volo libero. Dovresti andare in decollo il mattino presto con il paramotore...lasciarlo li imboscato da qualche parte... volare senza nelle ore centrali ... fare top... recuperare il motore e verso sera tornare alla base....non mi sembra una soluzione molto facile. ....anche se conosco un pilota di paramotore che se nè fotte e l'ho visto volare in tutte le condizioni....sia con termiche molto forti che in pieno sottovento. Ciao

quote:Originally posted by pasotti71
Già, ma siccome io lo userei soprattutto in alta montagna, è tutto un altro discorso !!! [;)] >

> Comunque ...mai incontrato un paramotore a queste quote [^] Ciao

Già, il brevetto biposto ce l'ho da ormai 11 anni. La soluzione proposta è assai complicata, anche perchè la mia vela non è predisposta per il volo a motore, anzi ritengo che quelle che vanno bene sia con che senza, in realtà non vanno bene ne in un caso ne nell'altro. Quindi dovrei averne due. Diventa a questo punto complicato anche poortarsi in giro tutta l'attrezzatura. Se decidessi di acquistarlo, penso che programmerei in anticipo se volare con o senza motore e mi porterei appresso solo il materiale necessario. Sono molto in dubbio.....[|)] Amici che se ne fregavano di tutto, e volavano in ogni condizione, li ho avuti anche io, i matti ci sono dappertutto, ma in questi anni, ne ho già visti 8 andarsene anzitempo.....[V].....e molti altri abbandonare per la paura presa. Questo è uno sport che va fatto con la testa, o non va fatto per niente, non c'è spazio per l'azzardo !!! Immagino che sia superfluo dirtelo, ogni buon pilota ne è convinto....oppure non è un buon pilota, ma solo uno "per ora" fortunato.

quote:Originally posted by pasotti71
Già, il brevetto biposto ce l'ho da ormai 11 anni. La soluzione proposta è assai complicata, anche perchè la mia vela non è predisposta per il volo a motore, anzi ritengo che quelle che vanno bene sia con che senza, in realtà non vanno bene ne in un caso ne nell'altro. Quindi dovrei averne due. Diventa a questo punto complicato anche poortarsi in giro tutta l'attrezzatura. Se decidessi di acquistarlo, penso che programmerei in anticipo se volare con o senza motore e mi porterei appresso solo il materiale necessario. Sono molto in dubbio.....[|)] Amici che se ne fregavano di tutto, e volavano in ogni condizione, li ho avuti anche io, i matti ci sono dappertutto, ma in questi anni, ne ho già visti 8 andarsene anzitempo.....[V].....e molti altri abbandonare per la paura presa. Questo è uno sport che va fatto con la testa, o non va fatto per niente, non c'è spazio per l'azzardo !!! Immagino che sia superfluo dirtelo, ogni buon pilota ne è convinto....oppure non è un buon pilota, ma solo uno "per ora" fortunato. >

> Parole sante le tue, è vero anch'io ho visto gente decollare in condizioni impossibili con solo un ano di attività alle spalle e cambiare subito vela per migliorare le prestazioni, ma alla fine ha vinto la natura[:(!] Mah

quote:Originally posted by fabiofabbri

quote:Originally posted by pasotti71
Già, il brevetto biposto ce l'ho da ormai 11 anni. La soluzione proposta è assai complicata, anche perchè la mia vela non è predisposta per il volo a motore, anzi ritengo che quelle che vanno bene sia con che senza, in realtà non vanno bene ne in un caso ne nell'altro. Quindi dovrei averne due. Diventa a questo punto complicato anche poortarsi in giro tutta l'attrezzatura. Se decidessi di acquistarlo, penso che programmerei in anticipo se volare con o senza motore e mi porterei appresso solo il materiale necessario. Sono molto in dubbio.....[|)] Amici che se ne fregavano di tutto, e volavano in ogni condizione, li ho avuti anche io, i matti ci sono dappertutto, ma in questi anni, ne ho già visti 8 andarsene anzitempo.....[V].....e molti altri abbandonare per la paura presa. Questo è uno sport che va fatto con la testa, o non va fatto per niente, non c'è spazio per l'azzardo !!! Immagino che sia superfluo dirtelo, ogni buon pilota ne è convinto....oppure non è un buon pilota, ma solo uno "per ora" fortunato. >

> Parole sante le tue, è vero anch'io ho visto gente decollare in condizioni impossibili con solo un ano di attività alle spalle e cambiare subito vela per migliorare le prestazioni, ma alla fine ha vinto la natura[:(!] Mah

---

>

> ....con solo un ano id="size5">...........ma alla fine ha vinto la naturaid="size5"> [:D][:D][:D][:D] Attenzione a quello che si scrive....[:)][:)][:)][:)] Volate sicuri accompagnatiid="size5">

Secondo me anche lui sta volando con un ano in attività.[:o)][:o)][:p][:p] Beh io quelle cose le facevo con l'aper car[^][^] Anch'io voglio volare accompagnato[:p][:p][:p] Mamma mia , lei è proprio bona[;)]