Camper EVM System

è un ottimo mezzo, monoscocca in vetroresina, gradevole internamente e anche la motorizzazione renault va bene circa 10 km al litro. io ho trovato questo sito:

http://www.evm-europa.com/frame...

puoi dirmi il prezzo. in bocca al lupo.

mi sembra un buo prezzo. ciao

ciao.io ti consiglerei di aspettare un po'.fatti un giro alla prossima fiera di rimini-mondonatura-e avrai a disposizione in un sol colpo tutta la categoria dei vr e tutte le marche e modelli ,solo anche x farti un'idea precisa del mezzo che puo' fare x te.io l'ho fatto e fra sconto dell'11% e accessori al 5o% ho portato via il mezzo che a me piu' andava a genio e a piu' di 2 anni non me ne pento.ciao[:D]

Ciao, Elan25. Noi abbiamo proprio quel camper da ormai 6 anni. Mai avuto un problema sia per il mezzo che per il motore. Quest'anno, visto che abbiamo i figli che sono diventati grandi abbiamo intenzione di cambiarlo e siamo passati dai concessionari per farlo stimare e c'è lo hanno valutato sui € 40.000,00 perchè ci hanno detto che non fanno più camper cosi, con mibili il legno non tamburati che alla prima buca si aprono, il bagno spazioso con lavandino enorme con come le scodelle da latte che fanno adesso. Il mio ha una marea di accessori di serie, aria condizionata in cabina, pannelli solari, sospensioni a aria, tendalino elettrico. Dove li trovi neanche sui camper da € 100,000,00.Una marea di gavoni interni e pensili per stivare la roba. Inoltre avendo la monoscossa tutta in vetroresina, quando urti leggermente qualcosa, dove gli altri si sfondano e vanno in carrozzeria, a noi basta un pò di pasta abrasiva. Anche gli amici ci hanno sconsigliato di cambiarlo. Se lo comperi fai un affare.

Ci sono due controindicazioni per questi EVM, la prima il peso già a vuoto si avvicinano ai 3300kg, un mio amico a pieno carico raggiunge i 4100kg e la seconda fai attenzione al pavimento su alcuni camper si incurva nella parte centrale del corridoio. Per il valore chiedi ad un concessionario di darti il prezzo commerciale per l'assicurazione.

Dubito fortemente che un camper di tale mole su renault possa fare 10Km/l, poi può essere, ma dubito molto. [:)]

https://www.camperonline.it/Pro...

bellissimo mezzo ad un buon prezzo; ma peccato che l'EVM sia fallita e quindi trovare i pezzi di ricambio puo' essere un problema.

bellissimo mezzo ad un buon prezzo; peccato che l'EVMsistem sia fallita e quindi trovarei pezzi di ricambio penso che possa essere un problema

I pezzi "ricambiambili" di un camper sono pezzi comuni ad altri camper. Certo se cerchi una porta è un conto, ma finestre, gas, frigo, stufa in tutte le loro parti le puoi cambiare sull'EVM, come su qualsiasi altro camper. Questo è un camper ottimo, solo che lo comprerei usato solo da un concessionario, che mi da un anno di garanzia, non si mai ci fosse qualche problema grosso, strutturale o similare. Anche se, occhio ai consumi.

la serie gold fa 9-10 a litro. ilpeso è come gli altri. i pezzi di ricambio li trovi ovunque di particolare c'è solo la scocca. ottimo mezzo non fartelo scappare oggi un mezzo cosi è difficile trovarlo. in bocca al lupo.

quote:Originally posted by Da.do
I pezzi "ricambiambili" di un camper sono pezzi comuni ad altri camper. Certo se cerchi una porta è un conto, ma finestre, gas, frigo, stufa in tutte le loro parti le puoi cambiare sull'EVM, come su qualsiasi altro camper. Questo è un camper ottimo, solo che lo comprerei usato solo da un concessionario, che mi da un anno di garanzia, non si mai ci fosse qualche problema grosso, strutturale o similare. Anche se, occhio ai consumi. >

> Permettimi di dissentire in parte le tue asserzioni.... Io l'ho avuto, avevo il motorhome x5l, un bellissimo mezzo. Le porte, le finestre e gli oblò sono acquistabili in qualsiasi concessionario, di solito sono fabricate dalla famosa casa sitz e distribuite dalla dometic.

quote:Originally posted by clasystem
la serie gold fa 9-10 a litro. ilpeso è come gli altri. i pezzi di ricambio li trovi ovunque di particolare c'è solo la scocca. ottimo mezzo non fartelo scappare oggi un mezzo cosi è difficile trovarlo. in bocca al lupo. >

> Il peso non può essere come gli altri perchè la monoscocca di vetroresina ha uno spessore di 3 mm mentre per un camper con pareti di alluminio lo spessore è di 1 mm pertanto un terzo della monoscocca.

per quanto riguarda i pesi allora mi dici quanto pesa un laika ecovip 1 con meccanica iveco, pesato già da un mio amico e se sai anche quanti km fa a litro. io non lo dico per non innescare polemiche ma chi ne è in possesso e vuole èssere sincero si faccia sentire. ti posso forse dare ragione sul peso del pascià che è circa 7,40 mt. con frigo a colonna e molti altri accessori. il 60 gold è 7 mt. senza frigo a colonna.

quote:Originally posted by clasystem
per quanto riguarda i pesi allora mi dici quanto pesa un laika ecovip 1 con meccanica iveco, pesato già da un mio amico e se sai anche quanti km fa a litro. io non lo dico per non innescare polemiche ma chi ne è in possesso e vuole èssere sincero si faccia sentire. ti posso forse dare ragione sul peso del pascià che è circa 7,40 mt. con frigo a colonna e molti altri accessori. il 60 gold è 7 mt. senza frigo a colonna. >

> Forse in questo caso la differenza di peso la fa la meccanica, io ho un Laika Kreos 3007 e tutto carico compresi io e mia moglie (160kg) il mezzo pesa 3470kg. Comunque la mia osservazione era di avvisare elan25 sul problema peso, poi che altri camper siano fuori peso lo sappiamo tutti.

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Da.do
I pezzi "ricambiambili" di un camper sono pezzi comuni ad altri camper. Certo se cerchi una porta è un conto, ma finestre, gas, frigo, stufa in tutte le loro parti le puoi cambiare sull'EVM, come su qualsiasi altro camper. Questo è un camper ottimo, solo che lo comprerei usato solo da un concessionario, che mi da un anno di garanzia, non si mai ci fosse qualche problema grosso, strutturale o similare. Anche se, occhio ai consumi. >

> Permettimi di dissentire in parte le tue asserzioni.... Io l'ho avuto, avevo il motorhome x5l, un bellissimo mezzo. Le porte, le finestre e gli oblò sono acquistabili in qualsiasi concessionario, di solito sono fabricate dalla famosa casa sitz e distribuite dalla dometic.

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> Arma', io intendevo che solo la porta è particolare e "su misura", il resto sono d'accordo con te. [;)]

quote:Originally posted by Da.do

quote:Originally posted by Yuma58

quote:Originally posted by Da.do
I pezzi "ricambiambili" di un camper sono pezzi comuni ad altri camper. Certo se cerchi una porta è un conto, ma finestre, gas, frigo, stufa in tutte le loro parti le puoi cambiare sull'EVM, come su qualsiasi altro camper. Questo è un camper ottimo, solo che lo comprerei usato solo da un concessionario, che mi da un anno di garanzia, non si mai ci fosse qualche problema grosso, strutturale o similare. Anche se, occhio ai consumi. >

> Permettimi di dissentire in parte le tue asserzioni.... Io l'ho avuto, avevo il motorhome x5l, un bellissimo mezzo. Le porte, le finestre e gli oblò sono acquistabili in qualsiasi concessionario, di solito sono fabricate dalla famosa casa sitz e distribuite dalla dometic.

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> Arma', io intendevo che solo la porta è particolare e "su misura", il resto sono d'accordo con te. [;)]

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> Non sono sicuro... perlomeno per la mia ex porta, era della SITZ...