camper in panne sul brennero

Nuovi o datati? Le coincidenze esistono ma fino ad un certo punto!

I guai meccanici o altro...non guardano l'eta' del camper! Facciamo tutti una manutenzione ordinaria e preventiva(spero) poi ci si affida alla buona sorte[:)] Un saluto

[quote]Originally posted by vidaloca
I guai meccanici o altro...non guardano l'eta' del camper! Facciamo tutti una manutenzione ordinaria e preventiva(spero) poi ci si affida alla buona sorte[:)] Un saluto [/quote]id="size1"> Volevo intervenire anch'io, ma, visto l'avvicinarsi della data di partenza delle mie vacanze, credo, che al posto di pigiare sulla tastiera, sia più opportuno utilizzare le mani per farsi una gratt........[^][^][^][^][^][^][^][^]

quote:Originally posted by dn52
Nuovi o datati? Le coincidenze esistono ma fino ad un certo punto! >

> Ossia?? Secondo te è più facile che si rimanga a "piedi" con un mezzo nuovo o datato? Con curiosità, Sergio

Dimenticavo...........anch'io mi sono dato una "toccatina"..... non si sa mai.......anzi chiamo mia moglie per un raddoppio...[:D][:D][:D]...così unisco l'utile al dilettevole[:D][8D][:p] Sergio

Non è che per caso qualcuno si è "perso" un pò di chiodi per strada in quel tratto?[xx(]

se per questo io rimasto in panne a Portorose perche' la mia batteria e' andata in corto e una fatto partito grazie ad un elettrauto del posto non ho piu' potuto fermare il camper fino a milano (10 ore di viaggio)per arrivare alle 3 di notte. Vi assicuro che io sono quasi un maniaco della perfezione, ma a volte non basta..ci vuole sempre un pizzico di buona sorte come in tutte le avventure

Per quanto riguarda le gomme, secondo me ne scoppiano anche poche... In montagna ho visto parecchia gente che girava con gomme di 10-15 anni. [V]

[:0][:0][:0].Ma tu quando vai in montagna ,ti diletti a controllare la vetustà dei pneumatici altrui?[:D][:D]. Certo che devi avere una buona vista oppure sei dotato di un Binocolo potente[:D].O ancora possiedi una vista da Superman[:D]. Oppure molto più terra terra sei uno che si inginocchia davanti alle altrui ruote per spulciare tra le varie sigle. Non prendertela, ma ciò che hai scritto lascia libera interpretazione ad ogni tipo di malignità. E se fosse vero ciò che hai detto (ho visto parecchia gente che girava con gomme di 10/15 anni)mi viene da pensare che come ficcanaso devi essere molto abile[:D][:D][:D]. Bruno. id="size3">id="green">

Affidarsi alla buona sorte equivale a guidare e aspettare il tuo momento (sgrat sgrat), meglio essere un po maniacali nella manutenzione e nei controlli prima di partire, andata e ritorno, basta poco: una pompa a pedali del costo di pochi euro fa miracoli e fa venire la voglia di controllare le gomme più spesso, olio, sempre uno o due lt. nel gavone non si sa mai, acqua, livello liquido freni e idroguida sono cose velocissime da controllare e non portano via tempo forse la cosa meno veloce da controllare è il livello dell'elettrolito della batteria ma ce la si fa in dieci minuti. Suggerirei anche di controllare il serraggio delle fascette dei manicotti e la tenuta degli stessi, sono altri dieci minuti ma ne vale la pena.

quote:Originally posted by bruno b
[:0][:0][:0].Ma tu quando vai in montagna ,ti diletti a controllare la vetustà dei pneumatici altrui?[:D][:D]. Certo che devi avere una buona vista oppure sei dotato di un Binocolo potente[:D].O ancora possiedi una vista da Superman[:D]. Oppure molto più terra terra sei uno che si inginocchia davanti alle altrui ruote per spulciare tra le varie sigle. Non prendertela, ma ciò che hai scritto lascia libera interpretazione ad ogni tipo di malignità. E se fosse vero ciò che hai detto (ho visto parecchia gente che girava con gomme di 10/15 anni)mi viene da pensare che come ficcanaso devi essere molto abile[:D][:D][:D]. Bruno. id="size3">id="green"> >

> Semplicemente notavo che in montagna girano parecchi camper vetusti (anzi, credo siano la maggioranza), diciamo dai 15 ai 25 anni, e mi domandavo se la loro manutenzione fosse scrupolosa. Cosa che non sembrava affatto, dall'aspetto. Allora mi sono messo a guardare gli pneumatici e mi e' venuta la pelle d'oca: usurati, vecchi e perdipiu' maltrattati su piazzali pieni di pietre aguzze, senza ritegno alcuno. Allora mi sono tranquillizzato parecchio sugli scoppi tanto temuti: se non scoppiano quelli li' che ho visto, posso star tranquillo anche con 50 quintali di sovraccarico. [8D][:D]

C'è del vero in ciò che dici. Effettivamente nel periodo estivo si vedono in giro mezzi che probabilmente hanno passato 11mesi fermi in qualche cortile . Però (per paradosso),io fino a due mesi fa ho viaggiato sul mio vecchio camper con 17anni sul groppone , mantenuto maniacalmente, .Lo controllavo dalla marmitta al radiatore, controllavo ogni minimo particolare, ed in questo modo il camper mi ha sempre ripagato. Ora ho cambiato mezzo, e in vacanza sono andato col camper (quasi nuovo , circa due anni), e con le ruote posteriori che FANNO SCHIFO, e che da contratto mi devono cambiare. se mi avessi visto mi avresti messo alla gogna. Io alla gogna mi ci son messo da solo , però fino a quando la concessionaria che mi ha venduto il camper non mi cambia le gomme come stabilito da contratto, che dovrei fare?. Stare a casa con il camper (quasi)nuovo?. Mi sono mosso ugualmente (con cautela)facendo la figura del pellegrino[;)]. Credimi , magari non vado a radiografare i camper altrui ,ma sulla sicurezza NON transigo, ed ora paradossalmente anch'io passo per una persona NEGLIGENTE. [:(].Bruno id="size3">id="green">

quote:Originally posted by bruno b
C'è del vero in ciò che dici. Effettivamente nel periodo estivo si vedono in giro mezzi che probabilmente hanno passato 11mesi fermi in qualche cortile . Però (per paradosso),io fino a due mesi fa ho viaggiato sul mio vecchio camper con 17anni sul groppone , mantenuto maniacalmente, .Lo controllavo dalla marmitta al radiatore, controllavo ogni minimo particolare, ed in questo modo il camper mi ha sempre ripagato. Ora ho cambiato mezzo, e in vacanza sono andato col camper (quasi nuovo , circa due anni), e con le ruote posteriori che FANNO SCHIFO, e che da contratto mi devono cambiare. se mi avessi visto mi avresti messo alla gogna. Io alla gogna mi ci son messo da solo , però fino a quando la concessionaria che mi ha venduto il camper non mi cambia le gomme come stabilito da contratto, che dovrei fare?. Stare a casa con il camper (quasi)nuovo?. Mi sono mosso ugualmente (con cautela)facendo la figura del pellegrino[;)]. Credimi , magari non vado a radiografare i camper altrui ,ma sulla sicurezza NON transigo, ed ora paradossalmente anch'io passo per una persona NEGLIGENTE. [:(].Bruno id="size3">id="green"> >

> Vabbeh, le tue gomme posteriori faranno anche schifo, ma non credo siano del '93, come quelle che ho visto.... [;)]