Camper oltre 35 q.li con patente B - si può!

quote:Originally posted by CamperSaronno
Oggi mentre cestinavo un po' di vechie carte ho trovato questa soluzione per chi vuole salvare capra e cavoli: cioè il mega camper ma non vuole fare la patente C. Questi un esempio per gli interni Questa è la carrozzeria Personalmente mi sembra molto fantasioso, ma perché non sognare. E' un semirimorchio agganciabile a cabinati IVECO fino a 35 q.li trasformato a trattore e guidabile con patente B-E. Viene realizzato da una ditta italiana. Cordialmente >

> Non fai la C ma la B-E si? Dov'è la furbata?

quote:Originally posted by etjemm

quote:Originally posted by CamperSaronno
Personalmente mi sembra molto fantasioso, ma perché non sognare. E' un semirimorchio agganciabile a cabinati IVECO fino a 35 q.li trasformato a trattore e guidabile con patente B-E. Viene realizzato da una ditta italiana. Cordialmente >

> Non fai la C ma la B-E si? Dov'è la furbata?

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> la B + E è più semplice da fare e costa meno della "C" !!!

L'idea mi sembra più che valida (se incontra le esigenze). Un complesso del genere credo che possa arrivare ad un peso complessivo di 70 q.li con ottime doti di guidabilità. Unico dubbio è nei confronti dell'omologazione, temo che la motrice non possa essere immatricolata se non come autovettura uso promisquo e credo che siano cari bollo ed assicurazione.id="Tahoma">

Sicuramente non ho tempo (visto che il tempo è denaro) da investirci ora, ma potrebbe essere una cosa realmente interessante da svariati punti di vista. Oltre tutto, chi, come me, non può prendere la patente "C" perché diabetico, non dovrebbe avere problemi particolari a prendere la "E" (almeno credo, ma non ho verificato). Almeno per curiosità, mi piacerebbe saperne qualcosa in più. Probabilmente un mezzo del genere, oltre ad una abitabilità strepitosa, potrebbe offrire anche delle doti stradali e di maneggevolezza superiori a quelle di molti megacamper convenzionali. Ciao, Aldo

Mi sembra tanto una roulotte... Leo.

quote:Originally posted by ilnicolaldo
Sicuramente non ho tempo (visto che il tempo è denaro) da investirci ora, ma potrebbe essere una cosa realmente interessante da svariati punti di vista. Oltre tutto, chi, come me, non può prendere la patente "C" perché diabetico, non dovrebbe avere problemi particolari a prendere la "E" (almeno credo, ma non ho verificato). Almeno per curiosità, mi piacerebbe saperne qualcosa in più. Probabilmente un mezzo del genere, oltre ad una abitabilità strepitosa, potrebbe offrire anche delle doti stradali e di maneggevolezza superiori a quelle di molti megacamper convenzionali. Ciao, Aldo >

> per l'estensione "E" della patente "B" i requisiti fisici (la visita medica) sono gli stessi della patente "B".

Costerà meno la B-E ma probabilmente costa il doppio quel camper!!![;)]

con la B-E si traina fino ad un peso complessivo (motrice+rimorchio) di 35qt. oltre nel caso specifico (vedi foto) ci vuole la C-E..... saluti

quote:Originally posted by aries2
con la B-E si traina fino ad un peso complessivo (motrice+rimorchio) di 35qt. oltre nel caso specifico (vedi foto) ci vuole la C-E..... saluti >

> La patente B - E serve per guidare complessi di veicoli formati da autoveicolo + rimorchio la cui massa complessiva è superioreid="size3">id="red"> a 3,5 t oppure complessi di veicoli tali che la massa complessiva del rimorchio superi la tara del veicolo che lo traina. Ciao, Aldo

x Aldo.....vero mi sono informato meglio[:D] all'ora un complesso come da foto si può portare con la B-E???? anche se arriva a 50qt??