Challenger X 250

Che dire, se piace a te piace a tutti.
Per me 2,35 di larghezza sono troppi, poi a me la parete di fondo chiusa non piace, ma so di essere io quello strano, a parte questo il layout non è male, ma se siete in 2 che ci fai del basculante?, per non fare il letto in dinette? vabbè ma a caro prezzo ...
Comunque lascia sbollire un po l'entusiasmo, che è una bella cosa, e poi guarda le cose con più freddezza e analisi.
Io guarderei il 194, lo sport edition più maneggevole e meno sbalzo posteriore, 5mila euro in meno e con cambio automatico. Per 2 persone sufficiente.
Comunque l'importante è che piaccia a te 
Andrea
 

A me, da furgonista, esternamente piace molto, anche se ho guardato il 6m. In fiera ci sono salito, l’ho trovato molto spazioso rispetto ai furgonati, ma fin troppo, nel senso che mi è sembrato che per farlo “sembrare” spazioso non hanno ottimizzato gli spazi per cui la dinette mi è sembrata inutilmente più abbondante di quello che servirebbe, mentre soffrirei la mancanza di un gavone vero e proprio.
Ma se non portassi le bici e non mi interessasse il gavone, o il terzo letto pronto, lo considererei.
Rispetto ad Anasta io non comprerei un camper dove ricreare il letto tutte le sere per cui il basculante non lo vedo negativamente.

da fuori sembrava interessante ma dentro è una completa delusione. Un'occasione mancata.
Allora, soprattutto in due, è meglio il Concorde Compact di Possl. (o se vuoi carico in garage il 545 vario) Almeno se abbassi il basculante puoi ancora usare la dinette e la cucina. E poi...si fa un bagno grande e si mette il lavandino a scomparsa? Odio i lavandini a scomparsa
Da l'impressione che abbiano pensato più all'estetica che all'uso pratico

Anche secondo me l'X250 è un'occasione persa. Il primogenito, X150 a mio avviso era perfetto, ad eccezione del fatto che non ha garage. Anche io porto quasi sempre 2 e-mtb e quindi l'X150 non mi va bene. Speravo nel X250, ma quel gavone posteriore di biciclette non ne alloggia neanche 1. E'  troppo corto, nell'angolo posteriore sinistro c'è il vano bombole.
Io ho un layout simile, il Sirius 2090 è agli effetti molto simile e l'unico inconveniente è la larghezza. Molto molto valido il Challenger 250 ma anche li 2 E-mtb fanno una grande fatica a starci. L'eliminazione del portellone posteriore di accesso al garage ne limita molto la fruibilità, perchè per fissarle bisogna infilarsi come in una tana di volpe e comunque la larghezza è limitata.

Ciao, guarda che anche io ho scritto che non vedo negativamente il basculante 
Per il gavone, io ho visto quello del X150 e se ci metti i cunei, i cavi, il tubo e le catene, mi dà l'idea che non ci stiano neanche il tavolo e le sedie... figurati le bici... ma potrei aver visto male e sul X250 potrebbe essere maggiore, anche se dalle immagini in rete mi sembra uguale.

Questo week-end ero a Cesena per la fiera di Macrolibrarsi e in area sosta c'era un X150, il primo che abbia visto dal vivo (penso uno dei pochissimi consegnati) secondo me potrebbe essere visto come l'alternativa al furgonato, ma appunto, l'alternativa...

Sto seguendo anche io questo post perchè sono rimasto davvero affascinato da questo mezzo. Per me e le mie esigenze è l'ideale ma dovrei montare un portamoto (di quelli basculanti).

In risposta al messaggio di TuaregSR del 24/10/2023 alle 20:19:04

Sto seguendo anche io questo post perchè sono rimasto davvero affascinato da questo mezzo. Per me e le mie esigenze è l'ideale ma dovrei montare un portamoto (di quelli basculanti).

Io ho un avuto fino a pochi giorni fà un camper simile, Challenger 190 di 6 metri, camper praticamente per due persone, fantastico, nettamente migliore di un van, unico problema bisogna andare a letto tutti e due assieme, perchè il letto è sopra alla dinette, (lo avevamo visto e valuatato all'acquisto), ecco il suo problema, poi il mio aveva anche il garage piccolo, per il resto eccezzionale.

In risposta al messaggio di ellemare49 del 25/10/2023 alle 23:32:34

Io ho un avuto fino a pochi giorni fà un camper simile, Challenger 190 di 6 metri, camper praticamente per due persone, fantastico, nettamente migliore di un van, unico problema bisogna andare a letto tutti e due assieme,

perchè il letto è sopra alla dinette, (lo avevamo visto e valuatato all'acquisto), ecco il suo problema, poi il mio aveva anche il garage piccolo, per il resto eccezzionale.

...

Andare tutti e due a letto inseme e alzarsi la mattina insieme?
NO!
 

"il prezzo è troppo" ormai è un intercalare tra i camperisti.
Se vuoi quello, c'è solo quello, a quel prezzo.
Bello, interessante, unico.

In risposta al messaggio di f l y del 24/09/2023 alle 21:21:08

Ragazzi, sono rimasto affascinato da questo van/camper, sia per estetica, sia per il layout. Possiedo un mh da 740 cm, ora siamo rimasti in due a usarlo e giusto per curiosità ho gironzolato a Parma. Datemi i vostri pareri pro o contro, certo non si può dire che non abbia una linea accattivante...   ...You can Fly

indubbiamente interessante ed innovativo, stretto e maneggevole come un furgone, con una dinette enorme. Limitato nel gavone, non ti resta che verificare se le due bici ti ci stanno (sul x150 no sicuramente...)