dai camperisti " Veraci" un Aiuto!

Kreos tutta la vita... Marioid="Georgia">id="blue">id="size3">

ti renderai conto purtroppo che piu' girerai per concessionari e meno idee chiare avrai.Beato te che stai valutando mezzi di fascia alta , tieni d' occhio i pesi che su quei modelli mi risultano "massimi2 ciao Roberto

accertati del perso del veicolo vuoto e poi pensa a ciò che devi e vuoi trasportare (acqua, gasolio, moglie, figli, cibo, vestiti, utensili, bici ecc....). Alla fine fai un pò di conti. Comunque complimenti per le scelte. Ciao. Pino

qui a lato trovi una tabella pesi. Scoprirai che due adulti ed un bambino ed il camper riempito in assetto da vacanza lunga valgono circa 500 kg.Ciao Roberto

quote:Originally posted by DADO62
GRAZIE DELLE RISPOSTE, HO CAPITO CHE QUI IN TUTTI I CASI SIAMO AL LIMITE CON I PESI, QUINDI SE FINISCI SULLA PESA SONO DOLORI........ C'E ALTERNATIVA? ESISTE QUALCHE SOLUZIONE?????!!! CIAO E GRAZIE SIETE TOSTI! >

> Si un'alternativa ci sarebbe... un pò dolorosa ma cè, o scegli un mezzo piccolo sui 6,50 metri oppure passi alla categoria superiore, cioè oltre i 35 qli con relativa patente C. salutoni armando

una precisazione a Yuma ... a volte i mezzi piccoli sono montati su ducato 15 dove il peso max in molti casi e' di 34 quintali e non 35. per dado : la patente non conta , se guidi un mezzo fuori peso sei fuori legge , in molti casi non puoi riempire i serbatoi (acqua e gasolio ) al max della loro capienza e cosi' via. L' argomento e' un po' peloso ed a tratti diventa un tabu '. Troverai dei concessionari che negheranno l' esistenza del problema affermando magari che i mezzi sono tutti fuori peso e ne troverai invece alcuni disposti a fare un giretto fino alla pesa piu' vicina (io ne trovai uno). Ciao Roberto

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quote:Originally posted by Ettorino
la migliore soluzione è un laika con 42 ql patente C, poi con la semplice spesa di 300 euro torna a 35 ql e lo vendi senza problemi. >

> ...come dire, tu compralo così, poi con 300 euro lo "declassi" a 35q e lo rivendi "fregando" qualche altro neo camperista, ignaro di certe "regole". E no ragazzi. Qui le regole si fanno per tutti e non solo per risolvere il problema corrente e poi chi se ne frega. Salvo poi ritrovarci qui a discutere e lamentarci di questo o quello. Come vedete il marcio è in noi stessi. Ci lamentiamo ma poi basta che risolviamo (aggiriamo...) il nostro problema e degli altri chi se ne frega. In ogni caso, per l'amico che chiedeva lumi, Roberto66 ha centrato molto bene il problema. La maggior parte dei camper viaggia fuori peso. E fintanto che fila tutto liscio va tutto bene. Quando ci fermano per un controllo ci lamenteremo "...ma come, per anni è andato tutto bene, nessuno ha controllato il peso ed ora..." Ragazzi, c'è sempre una prima volta. Ed il problema peso, come ha sempre sostenuto anche Armando, bisogna che ce ne rendiamo conto e ne teniamo conto. Aspettarsi una soluzione dalle case costruttrici è utopia. Ciò dovuto anche al fatto che NOI chiediamo di accessoriare i VR con tutto e di più. Questo "pesa". I concessionari, per vendere, si guardano bene dall'avvisare i clienti di questo problema, salvo pochi e, il quadro è completo. Ciao ragazzi, Elio Vita.

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quote:Originally posted by Ettorino
Gentile collega Dumito non è come dici tu, il problema l'ho risolto prendendo la patente C e non intendo dare fregature a nessuno. I camper escono dai famosi 35 qli e io per stare in regola sono passato ad una categoria diversa. Sarà il furuto proprietario del mio mezzo che deciderà se stare in regola o no, problemi suoi certo non miei. >

> Vuoi dire che per rivenderlo dirai all'aquirente che ha bisogno della patente C per portarlo, oppure che lo riporterai a 35 q.li solo sulla carta? c'è differenza.

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quote:Originally posted by DADO62
Ciao ettorino, scusa se non ho ben capito, ma quello che volevi dire tu era che se io acquisto un mezzo che è omologato a 35q poi per mia scelta e stare tranquillo lo voglio portare a 42q lo posso fare? Un domani che lo rivendo sempre a mie spese lo posso rideclassare a 35q.Premettendo la patente che ci vuole?id="red"> ciao antonio >

> A me è il senso di questa frase e la risposta di Ettorino che non convincono.... "rideclassare" per rivenderlo, cosa vuol dire? Smonterai tutti gli accessori fino al raggiungimento del peso originale? Qui ettorino dice un altra cosa: Certo se lo rivendo sarà a 42 q.li quindi con patente C, poi se lo vogliono portare a 35 q.li sono fatti loro id="red"> solo per non creare equivoci. ciao

Una voce fuori dal gruppo[:)]: visto che sei di Bologna perchè non ti allunghi a OZZANO EMILIA dalla concessionaria Magli e ti vai a vedere i KNAUS, sono mezzi molto solidi e con buon rapporto qualità / prezzo. Il mio giudizio forse è di parte però andarli a vedere non ti costa niente. Ciao e buona scelta.[8)] Paolo (FC)