Elnagh doral 114 del 2000 su ford 2005 td

ciao io possiedo lo stesso mezzo con stessa meccanica da 4 anni e sinceramente non o avuto mai problemi ne di cellula ne di meccanica , per quanto riguarda l'isolamento mai patito ne caldo ne freddo considera che io ci faccio circa 15000 km annui in tutte le stagioni un saluto e buone vacanse mauro

piu' che isolamenti scocca che sono piu' che ok(styfoarm) verifica le infiltrazioni i primi hanno avuto una casistica di sigillante scadente//mancante superiore alla media per la meccanica ok, un po rumorosa, 8, 8,5 km litro in qualsiasi condizione, in autostrada comunque ti attacchi al primo camion ai canonici 90Kmh (fino a 120 va e in lieve dicesa arriva a 130 per niente consigliabili) attenzione a non forzare la 5 usala solo di riposo attenzione alle valvole dei pneumatici come prima uscita dal gommista a fai mettere valvole di metallo ... con il caldo quelle di gomma saltano con consegenze anche disastrose un buon gommista perche difficile ricentrare le ruote una volta smontate con fastidiose vibrazioni in marcia i piccoli difetti solitamente sono gia risolti dal precedente proprietario secondo i miei gusti utili le sospensioni ad aria migliorano notevolmente la stabilita' soprattutto a serbatoio di recupero pieno e comunque a pieno carico (accentuano la pendenza del retro ma per me ancora accettabile)

quote:Originally posted by giancarlo71
Ciao a tutti, sono in procinto di acquistare un camper e volevo avere un parere sul Doral 114 della Elnagh del 2000. Ho avuto pareri contrastanti da non esperti del settore, quindi chiedom aiuto a voi. I punti che mi preoccupano di più sono gli isolamenti della scocca e su la meccanica è appropriata al mezzo. C'è qualcuno di voi che lo possiede che mi sappia dare indicazioni in merito? Grazie mille Giancarlo71 >

> Ne ho avuto uno proprio immatricolato nell'aprile 2000 (a proposito non è che è il mio ex) e tenuto per 4 anni, lo rimpiango ancora adesso; l'unica accortezza riguarda se pensi di andare in montagna in inverno e la stufa (Truma 3000) da sola non riesce a scaldarlo bene tutto anche per via del freddo proveniente dalla cabina (avevo messo materiale coibentante nelle portiere e nel gradino tra scocca e cabina (dal quale arriva caldo anche in estate). Avevo installato un webasto air top 2000 come ausilio alla Truma 3000 e lo utilizzavo in viaggio per riscaldare la cellula. Altra cosa due batterie servizi nella cassapanca alle spalle del sedile guida. Non avevo pannelli, nè televisore e riuscivo a star fermo in sosta libera fino a 4 giorni. Mai avuto problemi di infiltrazioni di nessun genere; il Ford si è sempre comportato onestamente ed egregiamente. Se vuoi altre informazioni chiedi pure. Saluti Michele Betassa

io con il Doral115 ho avuto prb di infiltrazioni, fallo controllare bene. Ciao