elnagh marlin 57

Benvenuti allora! Il prezzo è corretto (da nuovo veniva 49milioni) e per iniziare è un buon mezzo. Poi è bello compatto e si gira in un fazzoletto. Se è del 99 dovrebbe avere il Transit 150Td da 85cv (montava il motore del Tourneo). I cv nn sono molti per un motore di quella cubatura, ma per un camper con quelle dimensioni va più che bene! Il passo è corto, 283, con uno sbalzo posteriore un po' pronunciato. Cmq hai la trazione posteriore che ti salva! Importanti le sospensioni Alko. Per il resto goditelo, scopri bene come usarlo piano piano. Ti diverterai a sistemare le cose al meglio e capirai così quali sono le tue reali esigenze. Non mi resta che ribadire il benvenuto tra i camperisti e augurarti tanti km in allegria Ciao!

Ciao! Come coibentazione il Marlin purtroppo non brilla essendo coibentato con polistirolo. Di serie non era prevista la canalizzazione dell'aria calda in mansarda, cosa che è molto comoda e utile se si utilizza il veicolo tutto l'anno. Per quanto riguarda il serbatoio delle acque grigie essendo esterno e non riscaldato è inevitabile che ghiacci. Se ti può interessare Elnagh ha introdotto i serbatoi riscaldati solo quest'anno! Puoi ovviare con del normalissimo sale grosso. Il gas non risente delle basse temperature a patto che tu utilizzi propano. Il butano infatti ghiaccia a -4 e poi son dolori! Ciao!

Di speranze ne hai eccome! La stufa che hai, la truma 3000, basta e avanza per un abitacolo così compatto! Conta che una nota casa toscana montava la stessa stufa su veicoli lunghi 7e48. Se metti del sale grosso nel serbatoio di recupero dovrebbe far sì che l'acqua non ghiacci. Logico, dipende dalla temperatura esterna! Stai tranquillo che se l'impianto è ben fatto la tua stufa basta e avanza per stare belli al calduccio! Al max puoi far aggiungere la canalizzazione in mansarda: è un lavoro non troppo complesso e poco oneroso ma che da garanzia di stare caldi anche lassù! Ciao!