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nessie1011
nessie1011
21/09/2006 48
Inserito il 12/12/2006 alle: 22:54:10
ho il camper da pochi mesi e da pochi mesi sono camperista....mi chiedevo ........voi come fate quando viaggiate d'inverno......A- morite di freddo B- tenete il riscaldamento della cabina al massimo così chi guida si lessa. C- avete il dispositivo che vi permette di viaggiare con il gas aperto. Io ho utilizzato il metodo B così ora mi ritrovo con una bella tracheite!!!!!!!!! ....grazie per l'aiuto!!!!
20
chiarotto
chiarotto
26/07/2006 65
Inserito il 12/12/2006 alle: 23:08:52
Ciao, non ti consiglio di usare il gas in movimento. Fai installare un riscaldatore supplementare nella cellula (300/400euro) e viaggi con +20°. Nicola
Errante
Errante
-
Inserito il 12/12/2006 alle: 23:19:34
Io ho messo un tubo dall'uscita dei piedi, sotto il cruscotto, lato passeggero (ho chiuso quello lato guida), e lo direziono verso dietro, facendolo passare accanto al passeggero, lato destro, verso la portiera; l'uscita del tubo è quindi infilata di lato nel pogiatesta e "guarda" verso dietro". Con la velocità a 2, è un buon riscaldatore della cellula. Come tubo uso la guaina bianca da elettrista diam. 50mm. Risultato estetico: basso. Risultato economico: 5 Euro e senza interventi sulla meccanica.

Modificato da Errante il 12/12/2006 alle 23:20:24
21
antriva
antriva
11/01/2005 2896
Inserito il 13/12/2006 alle: 07:56:13
Anche io ho optato per incanalare l' aria del lato passeggero verso la cellula, però così facendo mi si surriscalda il cruscotto del Ducato, è un problema solo mio oppure capita anche ad altri? Grazie Antonio
Paolomc
Paolomc
-
Inserito il 13/12/2006 alle: 08:35:51
Io come Errante. Unica accortezza: l'uscita dell'aria in basso dove è inserito il tubo deve essere ben sigillata, in modo che l'aria vada tutta nel tubo (io ho usato della gommapiuma). Selezionando l'uscita dell'aria verso i piedi, l'aria andrà quasi tutta nel tubo: una piccola parte uscrià sempre dal cruscotto, da due bocchette sempre aperte alle estremità. Prima di partire dò una bella riscaldata con la stufa, quindi la spengo e in viaggio uso questo benetto tubo. Può lasciare a desiderare per estetica e rumore (la ventilazione al massimo è rumorosa), ma ha la sua efficacia senza alcun intervento radicale, è reversibile ed ha un costo estremamente limitato. Per chi ha il condizionatore in cabina, potrebbe essere utile anche in estate.
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Superbrigghe75
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01/03/2006 252
Inserito il 13/12/2006 alle: 21:49:39
come al solito sento di invenzioni varie per cercare di risolvere i vari problemi di bordo. secondo me non vale la pena stare ad inventare la soluzione quando gia esiste in commercio. anche perche accrocchi del genere servono solo a far danni e dopo aver speso da 30 mila euro in su non mi sembra il caso!!! io sul mio ho montato il classico riscaldatore da viaggio che costa 180 euro piu poi ovviamente il montaggio e d'inverno e calcola che lo uso per andare sulla neve accendo solo lui di dietro che e situato al lato della dinette centrale. ciao a tutti.
19
elefantin
elefantin
rating

12/11/2006 10183
Inserito il 13/12/2006 alle: 22:33:21
mia moglie si lamentava perche' stando dietro sentiva molto freddo in viaggio[:X],e io guidando certamente non potevo riscaldarla[}:)][}:)] allora ho preso in cantina un riscaldamento completo di comandi e termoscambiatore, un po' di tavolette a tinta dell'interno del mio carioca , un po' di metri di tubo ,e raccordi e ho realizzato il 2° impianto di riscaldamento, cioe' lo stesso funzionamento di quello di serie,4 ventilazioni , aria piu' calda o meno, illuminazione manopole. poca spesa, e naturalmente costruito da me.[:D] ciao, elio. m roma[:)]
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