inizio con le domande

Tratto da COL, INFO, TERMINOLOGIE: Peso a vuoto: tara del veicolo, che deve includere la ruota di scorta e 70 Kg del conducente. Sottratto al peso massimo ammesso permette di calcolare la portata utile del veicolo. Peso a pieno carico: è il peso massimo ammesso sulla carta di circolazione del veicolo. Fatta salva una tolleranza del 5%, non può essere superato dal veicolo in marcia. Benvenuto in questo mondo di camper spesso ..... OBESI [:D]! CANARINO [8D]

quote:Originally posted by garmau
Ho notato che molti mezzi hanno pochissima portata[:(]. probabilmente non potrebbero portare neanche le persone per la quale sono omologati. >

> Hai ragione, ci vorrebbe la C e la nuova immatricolazione a 40 ql. Siamo in molti fuori peso!!!! M.S.

Ciao Convenzionalmente, la "massa in ordine di marcia" corrisponde al peso del veicolo completo di liquidi di raffreddamento, lubrificanti, attrezzi e ruota di scorta, serbatoio acqua riempito al 90%, serbatoio gasolio riempito al 90% e peso del conducente stimato in 75 kg(68 di peso standard e 7 di bagaglio personale). Alcune aziende dichiarano una massa in ordine di marcia comprendente altre caratteristiche: sono generalmente indicate sui cataloghi. Ciao michel