KoKorde

Eccerto, come pensi abbia pagato il suo megacamperdacirco... Mick kokorde worldwide president

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 03/11/2014  07:43:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E va be...curerò io l'ingrasso[V] kilo + o kilo_

E....come x incanto cigolio scomparso[;)]...almeno sembra[^]

po grasso al Sandro sale il colesterolo ... Anche il mio fa il gnec negli avallamenti profondi ... toccherà darci una guardata ... Metto anche qui una foto orgoglioso della modifica .. funziona[:I]

.... Allora subito 4 staffe dal fabbro/tornitore ( il disegno e' gia' pronto) ... Ordini una barra da 22 e il gioco e' fatto[^]... Nessuno ti stara' dietro[:D][:D][:D]

Un tempo ormai passato, di 22 usavamo i carburatori, non certo le barre[V][V]...il tempo passa[:(!]

Sandro ti ho preso in parola.... Allora barra da 28 recuperata allo sfascio[:D][:D].... Come il bing....[:D][:D][:D]...

a parte le varie illazioni che il duo "Gianni e Pinotto" (alias Miche & Sandr)[:D][:D], la foto dove si vede una chiara modifica strutturale è molto interessante; complimenti al Paolo; ma avete un canale preferenziale alla Motorizzazione per l'omologazione o la fa direttamente lo sfasciacarrozze[?][?][?][:D][:D][:D] (p.s. ma a cosa serve??[:o)][:o)]) Sergio

quote:Risposta al messaggio di sergio68 inserito in data 06/11/2014  07:45:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio, questa volta io sono innocente, non centro nulla con quella modifica... Paolo

]... Bellunese dillo a uno che abita in Veneto [:D][:D][:D][:D] Furlan di San Denel ( ma oriundo Asin ) ... se vuoi al max ti posso metter lì qualche frase o battuta in Veneto Furlanese simil Triestinese ... [8D][8D] E non è mica finita.... Con questa non ci voglio mica stender i panni eh[:I][:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 06/11/2014  18:50:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Posso farti un paio di domande? Considerando che i nostri mezzi sono gia rigidi cosi,con tutte quelle barre non ti diventa un kart [:)][:)][:)],e quando vai alla revisione cosa gli racconti[:)][:)][:)][:)].Comunque bellissimo lavoro ciao danilo

quote:Risposta al messaggio di pipelo inserito in data 06/11/2014  19:48:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Dani, ho studiato la modifica x eliminare definitivamente il cigolio delle barre di quei camioncini da muratore che avete[;)] Paolo

X Paolo Io sono pronto a seguirvi... Aspetto che Sandro faccia un po' di buchi per carotare la zona e poi vediamo[8D][:D] X Pipelo Se senti il camper rigido vuol dire che monti Michelin Agilis o camping... Sconsigliatissime sui nostri mezzi e non solo ; sono l'ideale per perdere quasi tutto il comfort che si puo' godere sui ns camper. Io non ho osato rimontare le Agilis Estive perche' troppo scomode e dure! Lo stesso operatore e' rimasto sorpreso da quanto ferro devono avere dentro[8D]. .. E non mettere 5 o peggio 5,5 bar di pressione! Davanti, semmai , le sospensioni originali sono' troppo morbide.(considerato il peso). Togliere le barre per la revisione e' questione di 5/10min davanti e altrettanti dietro! La doppia barra( 20+22) davanti dovrebbe equivalere ad una singola da 25mm ... Praticamente come su molte auto o il ducato.. La mia da 20 mm e' ininfluente. Senza il camper si guida praticamente allo stesso modo. Aggiungendo quella da 22m il cambiamento e' notevole. Nelle curve in sequenza e' un'altro incedere... L'ho riguidato anche domenica, che dire ,... Mi ridono anche le orecchie pensando al risultato in base alla spesa... Dietro sono titubante, ma la Vb su Concorde mette una barra da 35mm... 2 da 28mm dovrebbero sommare come una da 33 mm... Provare e' l'unico modo per sapere come andra' a finire! Ovviamente mi e' entrato in testa questo tarlo dopo aver guidato un Concorde con Vb air fronte e retro... Le sospensioni ad aria irrigidiscono l'avantreno riducendo il coricamento: io non ho sospensioni ad aria davanti e nemmeno le molle come Sandro[B)][V]

quote:Risposta al messaggio di Prat inserito in data 06/11/2014  21:14:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> State confondendo i 2 tipi di barre, quelle che fanno s gong sono barre di torsione, non stabilizzatrici,fanno la funzione delle molle anteriori e non si possono modificare, si possono soltanto lubrificare con l'ausilio di un giunto ingrassatore ( modifica che ho in mente x il camper di Sandro) invece le barre che Prat ha rinforzato sono barre stabilizzatrici, aumentando la sezione o raddoppiando installando una seconda barra non si irrigiscice nulla, Si limita soltanto il rollio in curva... Paolo

...alla fine sempre di un Paolo si tratta ! [:D][:D][:D] sentite io inizio ad essere stufo di queste amicizie virtuali!...per il momento conosco Bene Mich e Sandro... la cosa potrebbe anche bastarmi[:D][:D][:D] però...stò presidente potrebbe anche organizzare per festeggiare qualcosa, magari a fine mese!![:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di ssandro59 inserito in data 06/11/2014  12:22:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sergio