L' usato

Ciao, purtroppo credo che la cosa sia un pò più complicata, iniziando col dire che i prezzi sulle riviste sono i prezzi dei veicoli base, quello che si compra non lo è mai, se tutto va bene devi partire con un 8-12 mila euro di accessori, per esempio i concessionari mettono accessori già prima di venderlo, tipo: forno, clima cabina, doppi serbatoi, veranda, antenna omni, portabici, frigo 146 litri etc etc .. quindi non vai a pagare per esempio 35 mila ma ne vai a pagare 43-45 compreso lo sconto..è normale che se poi mi vendo quel camper il prezzo lo faccio su quello che mi è costato non su quello base.. Nicola

Quoto in toto........quello che scrive cascione volante. se pensi eclpse di trovare un camper al prezzo che vuoi tu, anche se esposto su una rivista specializzata stai fresco. Neanche sulle macchine che non hanno pochi accessori trovi il prezzo che viene esposto nelle riviste, figurati i camper. Ci sono camper tenuti benissimo che sembrano nuovi, altri che in tre anni sono distrutti. Come la mettiamo.

Non sono d'accordo con quanto replicato al post di apertura, in quanto ci ostiniamo a paragonare i camper alle case e non come sarebbe più giusto a qualunque altro mezzo che si muove su ruote e che col tempo si usura, si svaluta, e può anche essere fermato dai divieti antinquinamento. Trovo assurdo chiedere 10000-12000 euro per un mezzo che 15 anni fa costava 30.000.000, ma come mi dicevano i venditori il mercato tira.............oggi a distanza di 3 anni i mezzi per cui mi ero interessato sono sempre a marcire nei piazzali mentre io mi sono comperato un camper nuovo che sicuramente non mi darà problemi per molti anni, ma mi domando se quei camper fossero stati venduti ad un prezzo ragionevole avrebbero fruttato della liquidità invece........ In secondo luogo se avessi da comperare un mezzo a cui erano stati montati 10000 euro di accessori consideriamo che dopo 10 anni non costano più 10000 euro ma almeno il 60% in meno, cosa che nella realta non è. Io penso che le richieste siano insensate e che si badi molto a trovare il pollo perche la media degli usati visti da me era molto scarsa, mezzi che puzzano, neanche lavati e che lasciati sempre aperti diventano cimiteri di qualsiasi insetto e spero nientaltro, tutto questo si badi bene da venditori anche blasonati e non dal pesionato all'angolo. Simone

Anch'io ho tentato il colpaccio, volevo vendere il mio AutoRoller 3 di nove anni (tenuto da maniaco) a 15000 euro, poi dopo mesi di contatti e niente più, ho abbassato il prezzo a 13000 e l' ho venduto subito, tutto sommato 15000 erano un pò troppi mentre, 13000 li valeva tutti.Ognuno può fare il prezzo che vuole, alla fine è il compratore che decide.

I listini delle riviste specializzate sono solo un "punto di riferimento" che il compratore ed il venditore possono avere. E' chiaro pero che il "vero" prezzo lo fa il mercato. E' sempre la solita legge della domanda e dell'offerta. Tra l'altro non sono d'accordo con chi dice che l'affare lo deve fare solo chi compra.E quello che vende allora e' un cogxxxne? L'affare da che mondo e' mondo si fa sempre e si fara' sempre in due. E' chiaro che se uno vende il camper da solo senza renderlo in permuta lo fa per avere piu' vantaggi altrimenti non si metterebbe nelle beghe di dover aspettare il compratore,rischiare di non venderlo o magari di non riscuoterlo(coi furbi che ci sono oggi...). Io personalmente l'anno scorso ho venduto in una settimana (ed avevo 3 clienti che lo volevano) un Mobilvetta Skipper4 su Iveco 30.8 del 12/'91(scalino elettr.portabici,veranda,3batt.,pannello solare) km 110.000 a 14500€ e dopo che l'ho venduto mi sono reso conto che se ne avessi chiesti 15500€ lo avrei venduto lo stesso,ma avevo fretta perche' avevo gia' trovato l'alternativa giusta. NB: nel '93 lo avevo pagato 31.000.000£ usato(dimostrativo,neanche mai usato). E' chiaro che poi dipende anche dalla fortuna.Se trovi il mezzo giusto,al prezzo giusto,nel momento giusto... Ma non sempre capita...(a me si[:D][:D],almeno una volta nella vita...) Ciao Luca

Io credo che, in tema di quotazioni, il discorso non sia molto diverso da quello che interessa il mercato delle auto usate. Se si acquista un mezzo da un concessionario è chiaro che il prezzo richiesto è un pò più elevato: ci si deve lasciare, infatti, un margine di trattativa e si deve mettere in conto l'eventuale permuta. Dipende, poi, dal prezzo a cui il concessionario lo ha acquistato. Spesso, infatti, l'usato ritirato in permuta viene sopravalutato per invogliare all'acquisto del nuovo. In questi casi, il concessionario è sempre poco propenso a rimetterci qualcosa. Il discorso, invece, cambia completamente nelle vendite tra privati. Se non si è ben introdotti nell'ambiente dei camperisti, è difficile che qualcuno faccia una spesa del genere da uno sconosciuto. Io per un paio di mesi (e, in verità, senza molta convinzione) ho cercato di vendere il mio camper, ma non ho avuto neanche un'offerta. Eppure credo di avere un mezzo abbastanza appetibile e che rientra in una fascia di prezzo più che accettabile (al di sotto dei 30.000 euro per un mezzo di fascia medio-alta con sei anni di vita).

Sono parzialmente d'accordo con quanto esposto da eclipse, nel senso che sono meno estremista, perchè spesso sono gli accessori post vendita che portano ad aumentare il prezzo: Ma il concetto non fa una griza, cioè sono troppo cari! Vi porto il mio caso. Ho comprato un AR4: 19td, 5 posti, lungo solo 5,5 mt da un concessionario che nei suoi piazzali in Veneto e Trentino ne aveva anche altri 2. Morale: il mio aveva un prezzo più che onesto (15mila euro) e lo ha venduto subito (dopo due settimane che lo aveva messo sul web l'ho comprato io): gli altri erano 3/4 mila euro più cari. ebbeno li ha ancora nel piazzale... Credo che non abbia imparato la lezione! saludos! -- gilby