Nuovo Fiat Ducato...e la ruota di scorta?

Perchè non c'è la ruota di scorta sul nuovo ducato. Sarà una scelta del fabbricante del camper. Sul mio Ducato x250 130 CV c'è la ruota di scorta regolare e con il sistema originale Fiat di discesa della stessa ruota.

Anche sul mio c'è. Chausson Welcome 17 130Cv

La scelta non viene da Fiat ma dagli allestitori, io sul mio Arca ho comprato il vericello originale Fiat l'ho montata nel suo allogiamento sotto il pianale.Per esperienza lavorativa vi garantisco che sono parecchi a chiamare il soccorso stradale per rottura pneumatico,durante la settimana no problem in quando trovi gommisti aperti il fine settimana cominciano i problemi. Peso complessivo in piu' ca 40 kg. purtroppo. Ciao a tutti

Ho un arca su telaio AL-KO senza ruota di scorta, non fidandomi del kit son a chiedervi se c'è qualcuno che ha fatto installare il cesto sottopianale ad un telaio come il mio e a chi posso rivolgermi per farlo, grazie

Semintegrale Mobilvetta Top Driver P81 nuovo con ruota di scorta. Ciao.

Elnagh Prince 37 :ruota di scorta e kit gonfiaggio

Il codice della strada non prevede l'obbligo della ruota di scorta che quindi è un opzional. E gli opzional, si sa, sono "opzionali" [:D] e se uno li vuole li paga a parte. Oppure sono compresi nel prezzo che però guarda caso è 200 euro in più [:D] Cordialmente, Marco.

quote:Originally posted by zunzu73
Ho un arca su telaio AL-KO senza ruota di scorta, non fidandomi del kit son a chiedervi se c'è qualcuno che ha fatto installare il cesto sottopianale ad un telaio come il mio e a chi posso rivolgermi per farlo, grazie >

> Anche io ducato nuovo, non arca, ma senza ruota di scorta, solo ilkit che è utile al massimo per gonfiarci il materassino d'estate...infatti l'ho usato per quello[:D] Interesserebbe anche a me capire dove come e quando (e quanTo) per montare il supporto

dimenticavo..non è arca ma nemeno AL-KO[:D] solo carreggiata allargata

I costruttori di camper togliendo la ruota di scorta ottengono due vantaggi, il primo allegerimento del peso (il kit pesa meno della ruota), e il secondo diminuzione dei costi (il kit costa meno della ruota).

Mc Luis Lagan 211 su nuovo Ducato. Ruota di scorta presente. Ciao

quote:Originally posted by Davide Comerlati
Mc Luis Lagan 211 su nuovo Ducato. Ruota di scorta presente. Ciao >

> Resta il fatto che visto dove a volte è messa la ruota di scorta, avere comunque questo kit non sarebbe male. Quanto è grosso, quanto pesa ? Confermo che non è una politica per i camper in particolare; ultimamente capita spesso anche per molte auto nuove

nel prince 46 ho tolto il vericello sotto pianale kg5 ed ho sistemato la ruota nel garage [;)] paolo

Salve a tutti.. forse non sarà pertinente come domanda ma la faccio lo stesso..[^] quanti di voi hanno provato a cambiare una gomma di un camper[?]

Per mauri. Ho un Ecovip 4.1 su ducato 18 35q.li, ho già invertito due volte le ruote per uniformarne l'usura, ho alzato il camper con il cric in dotazione e sostituito le ruote senza problemi.id="Verdana">

quote:Originally posted by paolopaglietta
Per mauri. Ho un Ecovip 4.1 su ducato 18 35q.li, ho già invertito due volte le ruote per uniformarne l'usura, ho alzato il camper con il cric in dotazione e sostituito le ruote senza problemi.id="Verdana"> >

> azzzzz[:0][:0][:0]

ho forato la gomma posteriore dx del laika ecovip7r il 14 di agosto 2006 a grosseto.Con un culo tremendo, ho trovato l'unico gommista d'italia aperto:un angelo.Se non cifosse stato lui sarei ancora a bestemmiare per sostituire la ruota con il crik in dotazione.Grazie gommista che mi hai salvato quelle ferie.

@ Mauri da Trieste & paolopaglietta No, no... non vale. Un conto è cambiare una ruota gonfia sull'asfalto e un conto è cambiare una ruota sgonfia col mezzo che si abbassa di 15 cm in mezzo ad un campo. E' veramente utile (per non dire indispensabile) usare due crick in questi casi. Io ho il crick del Ducato, uno Iveco idraulico da 3,5 Ton con pistone telescopico a due sezioni (adatto perchè è alto pochissimo e infila sotto che è un piacere) e poi uno grosso idraulico da 20 Ton col pistone che alza 18 Cm. Ho sostituito una ruota sgonfia senza problemi, ma usando due crick. Prima l'Iveco - l'unico che andava sotto il mezzo affossato (ovviamente ero in un campo [}:)]) e poi quello grosso per portare il mezzo all'altezza necessaria. Ruota nel garage, ovvio. Cordialmente, Marco

ciao,noi ritireremo il lagan 211 a gennaio, mi consola sapere che la ruota di scorta ci sia, ma dimmi, tu che già lo possiedi, come ti trovi??? hai qualche suggerimento da dare a due neo camperisti che al primo colpo hanno preferito un enter level, ma NUOVO, AD UN USATO GRAZIE CIAO ELIPAO[id="blue">blue][/blue]

quote:Originally posted by DavideVR
Mc Luis Lagan 211 su nuovo Ducato. Ruota di scorta presente. Ciao >

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Ok, va bene, allora è comunque un'impresa cambiare la gomma con il crik in dotazione[:(] ....e quelli a carrello che vendono nei Bricocenter chissà se funzionano[:D]?