Per Glen 430

Bene complimenti e auguri ! Per le semiassite ho chiesto al mio meccanico che è un autofficina autorizzata fiat e al primo tagliando li farò controllare ed eventualmente cambiare.Però devo dirti sinceramente che al momento non mi pare diano problemi .Da quanto ho letto sul forum la fiat ha esteso la campagba anche ai 15 vediamo! Io non l'ho mai pesato mi fido di quello che dice il libretto kg 2500 Vedrai che ti troverai bene è un mezzo semplice ma affidabile. cmq per qualsiasi cosa sono qua Ciao

Ciao anche io sono felice possessore da un mese di un McLouis 430

Ciao Massimo ti confermo che il letto è comodissimo ,è vero che che la parte è inclinata ma io li ci metto il cuscinone lungo della dinette che fa da comodino .Per le semiassite ti ho già risp precedentemente. Controlla bene il pavimento di fronte alla dinette camminaci molto sopra e nota se fa rumore ,il mio scricchiola e sono in attesa di riparazione dal concessionario.Controlla inoltre il sottoscocca nella parte in fondo dove finisce la parete posteriore e inizia il paraurti posteriore,se la parte del paraurti che si unisce alla parete non è siliconata ,l'acqua che scorre sulla stessa quando piove si va a depositare nel fondo del sottoscocca inzuppandolo. Poi ti consiglio ,se hai il rivestimento interno delle pareti della cellula non plastificato ,di proteggere le pareti del gavone ,il rivestimeto è delicato se ci batti dentro si bolla o graffia facilmente.Si io sono un po maniaco ma facendo così ho dato via il mio mezzo che aveva 15 anni in ottime condizioni. CIAO

Confermo l'inclinazione ma si dorme talmente bene date le dimensioni .

Ciao a tutti, aggiungo la mia esperienza semiassite su ducato 15qli. Ho un'Elliot5 mansardato immatricolato ottobre 2005, passo 370, lungo 653cm, 2.3 jtd 110cv. Primi accenni di semiassite sulle prima montagne affrontate quest'estate ad agosto, passo Mendola, Tonale ecc. Solamente in 2 a bordo, serbatoi a metà, gavone posteriore con max 60 kg di materiale caricati, solamente dopo i tornanti ed in seconda o terza marcia in accelerazione si manifestavano decise oscillazioni del volante con associati rumori metallici provenienti dalla ruota anteriore sinistra. Preso atto di ciò non ho sforzato più di tanto il mezzo, visto che comunque il problema è sempre stato sotto controllo e non mi ha mai allarmato. Al ritorno ho attivato l'officina Danilo (autorizzata Fiat di Bologna, un nome noto nella nostra zona per la serietà e le capacità tecniche nel risolvere questo tipo di problema), dopo un mese mi chiamano dicendomi che il mio mezzo non rientra nei richiamo Fiat (che scade a dicembre)perchè è un 15 q.li, per ora i telai che rientrano nei richiami Fiat sono solamente i codici riferiti a mezzi di 18q.li, comunque l'officina molto gentilmente mi fissa un incontro per visionare il mezzo e vedere cosa fare. Intanto tristissimo chiamo ilnumero verde Fiat assistenza camper, ieri mi ha contattato il Sig.Vero dell'assistenza clienti, dicendomi che ha già avvisato l'officina Danilo della nuova campagna richiami per problemi ai semiassi relativi ai 15 q.li (parte in questi giorni e dio sono uno dei primi richiamati), e che dovevo contattarli quanto prima per ridefinire la data per la sostituzione in garanzia, ovviamente una volta ricevuti i pezzi da sostituire. Conclusione, grazie officina Danilo, grazie Fiat, il prossimo mezzo sarà certamente un ducato.

Ciao, visto che si parla di MCLOUIS 430vv, vi chiedo consigli, suggerimenti, su come montare i paraspuzzi nelle ruote posteriori. (sempre se qualcuno l'ha fatto). Avete montato il vaso di espansione sulla pompa dell'acqua? PS: verificherò il consiglio di glen430 sul silicone nella parte posteriore. Grazie

Perdona la mia ignoranza che cosa è il vaso ad espansione ?

Ciao, serve a non far partire subito la pompa, se hai bisogno di acqua in quantità minima. (es. lavarsi i denti) Altri vantaggi ai più esperti.

Si io ho montato il vaso di espansione ,l' ho sistemato nella dinette vicino al boiler interponenedolo tra il tubo blù che arriva dalla pompa dopo il rubinetto di scarico del serbatoio e il tubo che prosegue verso le utenze .Visto lo spazio ridotto ho dovuto utilizzare un pezzetto di tubo flessibile , per capirci di quelli che si usavano prima trasparenti .Comunque è un lavore più semplice a farsi che a dirsi. Ho anche portato un tubicino della canalizzazione della stufa in mansarda agganciandomi al tubo che arriva vicino alla pompa sul serbatoio delle chiare.

Purtroppo non ho fatto foto ,cerco di spiegarti ; vicino alla pompa arriva il tubo dell'aria ,li metti il riduttore della truma ( però per far questo devi smontare la pompa)a cui agganci il tubo piu piccolo che fai correre lumgo la parete fin sulla mansarda .Poi ho forato sotto i pensili in modo che il tubo esca vicio al materasso e da li corre lungo il perimetro della mansarda. Il flusso dell'aria non è potentissimo ma arriva ,sto valutando se aggiungere una ventola supplementare che spinga un pò di più. Su fai da te di col ci sono un sacco di idee interessanti ,io ho provato così perchè è la più comoda per la disposizione del mezzo. Ieri ho portato il camper per il 2° tagliando e il capo officina mi ha detto che verificherà la potenza del flusso dell'aria e mi consiglierà sul da farsi. Spero di essermi spiegato se vuoi scrivermi ti lascio la mia mail marcello.oldrati@lapiemontese.it Ciao Marcello