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Topolone
Topolone
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19/12/2006 12096
Inserito il 15/02/2008 alle: 10:07:48
Secondo voi quando pesano un veicolo in officina sui rulli ( quelli dove controllano anche i freni ) il sistema tiene conto del fatto che c'è un operatore sul veicolo oppure no. In altre parole, il peso indicato sul display è il peso del veicolo + operatore oppure il sistema informatico toglie di default qualcosa ( tipo 75 kg ? ) Ciao
18
Claudio81
Claudio81
28/08/2007 702
Inserito il 15/02/2008 alle: 10:10:11
Dubito che ne tenga conto... Saluti Claudio
19
mikidadda
mikidadda
17/10/2006 7238
Inserito il 15/02/2008 alle: 11:38:41
Parlando con un operatore del settore,mi disse che la tara era dovuta dal camper+guidatore. miki
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Topolone
Topolone
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19/12/2006 12096
Inserito il 15/02/2008 alle: 21:04:10
quote:Originally posted by mikidadda
Parlando con un operatore del settore,mi disse che la tara era dovuta dal camper+guidatore. miki >
> Se fosse cosi non mi tornano i conti. Risulterebbe un peso effettivo minore di quello riportato sul catalogo del costruttore. Sappiamo tutti che i pesi comunicati dai costruttori sono quasi sempre molto ottimistici ( verso il basso ) Ciao
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marcoalderotti
marcoalderotti
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01/10/2006 9443
Inserito il 15/02/2008 alle: 21:17:00
insomma... Il tuo camper,quanto pesa...?
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Topolone
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19/12/2006 12096
Inserito il 15/02/2008 alle: 21:50:38
quote:Originally posted by marcoalderotti
insomma... Il tuo camper,quanto pesa...? >
> Mezzo : Rapidò 707 Durante la pesata l'operatore non è sceso dal camper Pesata assale anteriore 1424 Pesata assale posteriore 1460 Totale 2884 con circa 215 kg tra optional ed attrezzature varie presenti nel camper Serbatoio quasi vuoto ( 10% ) Gasolio al 20% Gas al 75% Se tolgo 215 kg dal peso "pesato" ed aggiungo i kg per arrivare al peso in ordine di marcia ( acqua gasolio e gas al 90% ) arrivo a 2783 kg . Peso da catalogo in ordine di marcia 2870 . ....strano..... Generalmente i costruttori tendono a barare un'attimino sui pesi comunicati ( generalmente danno pesi sempre in difetto )
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