pickup

spratica ?

CIAO A TUTTI Mi pare che tu voglia un po troppo il pick-up con la cellula da usare tutti i giorni come una vettura.ma con le comodità di un camper! Io la cellula sul pick-up l'ho avuta sia comoda come un camper e quindi scaricando la cellula tutte le volte che dovevo utilizzare il pick-up;sia con la cellula sempre sul pick-up,ma assolutamente priva delle comodità di un camper. Quindi è necessario decidere. Le cellule comode come un camper con 4 posti letto,bagno con doccia e altro,son sempre con la mansarda.Sono molto ingombranti e vanno bene per un uso stradistico e per fare sterrato o piste bianche. Per utilizzare il mezzo tutti i giorni è necessario scarrare la cellula e camminare quindi solo con il pick-up.Le operazioni di carico e aggancio o di scarico e di sgancio della cellula non sono molto lunghe. La cellula piccola,senza mansarda da tebnere sempre sul pick-up utilizzando il tutto ogni giorno senza togliere la cellula,non prevede la mansarda.Il letto è un matrimoniale che si ottiene trasformando la dinette.Non c'è un vano bagno,ma un porta potti messo in un mobile e che si estrae all'occorrenza.Il lavandino è sul mobile da cucina e serve anche per lavarsi. l'utilizzo è a tutto tondo.sia sulla strada che in fuoristrada tutto è concesso,anche i deserti più aspri,ma a grandi sacrifici. Costi da €.15.000,00 ad €.30.000,00 solo per la cellula. CIAO..........JACK

io ho il pick up..mi sono informato e ho visto le cellule...sono troppo care x quello che sono..altrimenti x me sarebbero un buon compromesso auto/camper!!!

Io ho un pick-up nissan Navara, siamo in 4 in famiglia e la cellula classica è troppo piccola. Ho però visto quest'anno in Francia un mezzo come quello nella foto quì sotto, ho chiesto informazioni ed una brochure al produttore, appena mi arriva vi informo sulle caratteristiche. Non so ancora se è un mezzo che può circolare in Italia e che patente ci vuole. [URL=http://imageshack.us] [/URL]

io ho un hilux...ma quella è enorme...in italia penso non sia molto utile da trasportare...e sono convinto che non costa meno di 25.000 euro...prezzo entry level di un camper!!

Allora facciamo un po' di chiarezza: La cellula più grande ha un letto matrimoniale in mansarda, una microdinette ed un bagnetto veramente piccolo. Secondo punto, il cassone del pick-up, per prepararlo ad accogliere la cellula, praticamente te lo distruggono, nel senso che bisogna fargli dei fori per far passare dei tiranti che dal telaio dell'auto vanno alla cellula, tiranti che ogni volta che "scarri" devono essere lascati e successivamente tirati per rimontarla. Le balestre del pick-up da sole non bastano, ondeggerebbe troppo, vanno quindi aggiunti degli ammortizzatori appositi. Quando la cellula è scarrata, poggia su piedini di stazionamento che a vederli danno poca fiducia. Inifne l'operazione di scarramente o la successiva di rimontaggio durano una mezz'ora abbondante, se sei un tipo atletico, altrimenti ti ci vuole un aiuto esterno. Per rispondere a Matteo620 : Penso che un mezzo come quello in foto, costi non meno di 40.000, però è praticamente paragonabile ad un camper da 7 metri, l'operazione di aggancio dura un paio di minuti e muoversi considerato che hai la trazione di un pick-up che "tira" come un bue, non è poi così complicato. Le manovre saranno anche difficoltose, ma ne fai due ogni volta che esci, non è che passi tutto il w-e a manovrare...[:D] Morale della favola, l'anno prossimo vorrei cambiare il camper, un 7 metri bello costa 60.000 euro, una cellula di queste circa 40.000 (spero anche meno), il pick-up ce l'ho già, quindi un pensierino ce lo faccio. Come dicevo dipende molto dalla normativa italiana sulla circolazione di questi mezzi.....pick-up + cellula = oltre 10 metri.....[:0]

CIAO NE avevamo già parlato o sbaglio?? se con una cellula fai delle modifiche sul cassone,con quei "mostri" devi montare una ralla sul piano del cassone,così come quelle dei tir in miniatura,per cui addio cassone. Generalmente un pick-up pesa a pieno carico Kg. 2.850. Tanto pesa il mio Navara. Fino a Kg.3.500 si può guidare con la patente B. Penso che il bestione pesi più di Kg.650.Ecco quindi dover aggiornare la propria B con una + E se ci sono le giuste tolleranze (quali siano non ho idea). Questi "FIVE WHEELS",così si chiamano in America si muovono con grande difficoltà sulle strade nostrane,ma si sa.........a caval donato!! CIAO.......JACK

Confermo, anche io ho il Nissan Navara, il cassone quando il rimorchio non è montato, lo puoi utilizzare facendo sparire la ralla in una specie di "doppio fondo", il carico si limita di molto ed anche lo spazio, ma resta comunque il doppio di una utilitaria qualsiasi. Per quanto riguarda la patente, stò aspetando notizie certe, credo che la E non sia sufficiente, credo ci voglia la C+E. Staremo a vedere. Poi un "bestione" così, se lo sai portare, ci vai comunque dappertutto, ho visto gente fare i tornanti del mortirolo con un 14 metri, servo sterzo, due manovre e via. Se hai il Navara converrai con me che anche senza rimorchi attaccati il raggio di sterzo è comunque molto ampio, quindi manovra per manovra............[:D]