progettiamolo insieme

Vorrei sottoporre a voi tutti un quesito[8D]. Secondo voi la produzione di camper risponde alle reali esigenze del "mercato"? La mia impressione è che le case costruttrici siano ormai orientate solamente verso la soddisfazione di una clientela "sofisticata" e sempre più lontana dal cliente tipo di una quarantina di anni fa... Vogli specificare che essendo del '68 non appartengo anagraficamente a quella schiera di clienti ma mi ci rispecchio per quanto riguarda le motivazioni. E allora, tanto per sfizio, mi piacerebbe sapere quai caratteristiche dovrebbe avere il vostro mezzo ideale. Io dico la mia, voi spero diciate la vostra e se poi l acosa prendesse corpo perchè non sottoporla all'attenzione della redazione di Plein Air[;)]? Il mezzo giusto per cambiare quello attualmente in mio possesso non esiste (attualmente ho un LAIKA Lasercar 620 che svolge in maniera egregia il suo lavoro[8D]). Infatti dovrebbe avere: una meccanica più economica di quelle oggi in strada e non necessariamente "spinta" (80-90 CV con un abuona coppia secondo me vanno più che bene per 35 Q.li); peso (scarico) contenuto ento i 31-32 Q.li; 4 posti letto sempre pronti (mi riferisco alle mie esigenze e quindi a quelle di una famiglia con 1-2 figli); impiantistica di alto livello quaitativo ma semplice nella progettazione (solo lo strettamente necessario) e quindi per gli interventi "fai da te"; coibentazione ottimale (oggi con i materiali a disposizione non ci vuole molto); 200 lt acque chiare = 200 lt acque grigie; scarico a cassetta combinato al nautico; In effetti sono più o meno le caratteristiche che ha il mio mezzo attuale (o che avrà presto), ma quando dovrò separarmene, cosà sarò costretto[:(!] a comprare? Possibile che i mezzi dotati di piccola meccanica debbano per forza essere degli "entry level"? Meccanica piccola, pochi posti, coibentazione scadente, impianti scadenti... queste le proposte dei produttori[:(!]. Spero di poter leggere qualche vostra idea al più presto...[:)]

Grazie ad Elfetto. In effetti mi sono tenuto largo perchè ho visto che molti mezzi escono con tara sul libretto a 33 qli quasi...non essendo un tecnico... Secondo te di quanto si può scendere andando a razionalizzare sui materiali del mobilio e scegliendo cobemtazioni valide ma leggere? Grazie.