Quotazioni a rischio?

certo che sì. per i camper migliori credo si debba valutare la sostituzione del motore peraltro, cari amici, capisco la rabbia ma non gli argomenti di chi si incavola per i divieti su euro 0, 1... anche io ho la mia macchina euro 0 in garage e non esco quasi più. mi sembra giusto, in fondo. se si dice stop ai fumatori in pubblico come si fa a non limitare la circolazione delle auto (e dei camper) più inquinanti? o forse non respiriamo tutti?

Concordo con Stirner... Solo che si pone un problema: E chi ha un Euro zero o un Euro 1 che se ne fa? Mica tutti hanno i soldi per cambiarlo, anche perchè se è così nessuno li ritira più. Dovrebbero trovare il modo di mettere un filtro che abbatta le polveri sottili (PM10), qualcosa tipo il FAP. Anche perchè non si tratta solo di mezzi vecchissimi... Non vorrei dire una cretinata, ma mi sembra che il Ducato 2.5TDI da 116CV sia Euro1..(che andrà tra un anno incontro al blocco). Non mi ricordo se le versioni CAT siano Euro2, però si tratta di veicoli che sono stati prodotti fino al 1998, mica tanto tempo fa. Inoltre i camper hanno vita più lunga delle macchine... Mah!