riscaldamento

Non conosco il mezzo, ma penso sia possibile portare un tubo dell'aria canalizzata a riscaldare la mansarda, magari passando all'interno di un'armadietto. Ti garantisco, per averlo fatto nel mio ex CI 588, che la situazione cambia notevolmente. Se poi hai la possibilità di girare con un tubo, anche di dimensioni un pò più piccole, intorno alla mansarda, otterrai il massimo. Altra cosa che avevo realizzato nel mio vecchio CI, una doppia parete ai tre lati della mansarda, per evitare il contatto diretto con le parti più fredde. La cosa ha funzionato egregiamente. E' sufficiente utilizzare listelli di legno quadrati da 1 cm come distanziali e compensato (si può usare il compensato laminato o rivestirlo con stoffa da tappezzeria e spugnetta) da 4 mm quale paretina.

ciao glen ,io ho un mezzo come il tuo è ho risolto così:per il pavimento una bella moquette che metto a novembre e tolgo in primavera. Per la mansarda ho fatto una bella paratia che divide la cabina guida dalla cellula con quel materiale termico multistrato, dopodiche dato che il calore tende ad andare sempre verso l'alto sono a posto. Ricordati che un riscaldatore supplementare ha anche un consumo di corrente da non sottovalutare.Ciao Tullio

Tulzo mi ha preceduto, io la moquette non la tolgo mai perchè è comoda anche per i sassolini che graffiano il pavimento. Una domanda, ma lo hai provato d'inverno e già sai che farà freddo? Io ho il 560 e in mansarda si sta bene anche in inverno (il caldo sale) e freguento posti come Livigno che in quanto a freddo... Comunque alcuni consigli peraltro già dati più volte: La cabina se non riscaldata deve essere coperta perchè parecchio freddo passa da li, in alternativa puoi isolare la cabine mettendo un telo pesante (tra cabina e cellula). Va bene anche una grossa coperta ma il divisorio di serie va benissimo. Non scengere mai la stufa quando esci (per evitare anche di ghiacciare l'acqua) Utilizzare le ventole che portano aria calda dovunque ............... Ciao Pizzo