Inserito il 22/11/2008 alle: 20:40:05
Ciao
Se devi utilizzare il veicolo in inverno io ti consiglio di rivolgerti su veicoli dalle comprovate qualità invernali. Se siete in tre potete cercare tra una moltitudine di veicoli usati scegliendo tra mansardati, semintegrali e motorhomes.
Rimanendo su dimensioni non eccessive, diciamo intorno ai 6 metri, max 6 e mezzo, puoi dare un'occhiata se trovi Arca serie America 307/308/309/403, SuperAmerica 440 e 640, Mirage Alaska 5, 5000, 6 e 6000, Laika Ecovip 3L, 4L, 300 (il 400i su Iveco ha quotazioni superiori), Hymer Camp 524 e Mobil 524 (anche 544), Knaus Traveller 595, Sun Traveller 600K e600H, Buerstner A532/2 e 572/2, Hobby AK595, Dethleffs Advantage 5880, Adria 580DX...
Chi più chi meno offrono tutti piante decisamente famigliari con buona coibentazione, ottima nei casi di Mirage che aveva, già dal 1996 (serie Alaska), pareti da 47mm e pavimento da 60mm in poliuretano.
Per un utilizzo invernale occhio alla presenza di una stufa di potenza adeguata ai volumi dell'allestimento: se trovi un 5000/6000kcal è meglio... Si tratta comunque di veicoli di cubatura non eccessiva, però a mio modo di vedere un impianto potente è sempre una garanzia di tranquillità.
Alcuni dei modelli citati offrono anche la coibentazione e il riscaldamento dei serbatoi di recupero: è un aspetto decisamente importante per evitare disagi di ogni genere.
Non avere troppa fretta: il camper deve essere un acquisto ponderato e valutato rispetto alle proprie esigenze. Non andare a colpi di testa, prenditi il tempo di entrare in questo mondo con la calma necessaria a capire cosa ti serve.
Per quanto riguarda l'America 309 da te citato, è un mansardato che Arca propose tra il 99 e il 2001 come versione corta dell'America 405 che adottava però un matrimoniale posteriore al posto del castello con volume variabile. E' un veicolo di buona qualità montato su Ducato 14 2.8 passo 3700 per una lunghezza totale di 636 cm. Adotta alcuni blocchi di arredo di altri modelli Arca (cucina e bagno dell'M4) e ha una buona organizzazione degli spazi. Durò in produzione due anni e fu sostituito a settembre 2001 dall'America 403GLT, uguale all'interno se non per una maggiore dimensione dei letti a castello (con lunghezza totale di 662cm, stufa da 5000kcal e frigo da 135 litri, stufa da 3900kcal sul 309).
La carrozzeria è in vetroresina con isolamento in styrofoam: in vtr sono anche le calate e le bandelle, di buona qualità come di norma su Arca. Ottime le rifiniture con mansarda, dinette e castello posteriore imbottiti da pannelli anticondensa rivestiti in camoscio sintetico beige.
Fu proposto su Ducato 2.8idTD €2 2798cc da 122cv e su Ducato 2.8JTD €3 127cv... Come è logico, quelli più recenti hanno quotazioni superiori.
Riguardo a quello da te citato credo che in base al chilometraggio la cifra richiesta sia eccessiva.
Ciao