VR oltre 8 metri chi si è pentito dell'acquisto?

il mio fa grosso modo i 7 abbondanti e ha 100l di serbatoio

Però queste strade , ve le scordate[:D]. Bruno.id="size3">id="green">

ciao io ho un 876 su 3 assi e francamente non me ne pento ma oltre non andrei, anzi secondo me la misura ideale per avere un gran bel camperone comodo e non avere particolari problemi in sosta/viaggio è 850 preferibilmente su trazione posteriore gemellata. Sul mio non era disponibile ma ad ora non me ne pento,ho già fatto circa 20.000 km in 13 mesi e ne sono più che soddisfatto. Qualunque domanda sono ben lieto di sciogliere qualche dubbio o curiosità. ps. vado in camper da quando sono nato con i mieri genitori e adesso da 3 camper a questa parte mi "arrangio" e sono sempre stati "abbondanti". ciao Simone

Ciao a tutti, sono un possessore di mansardato 3 assi da 8,87 mt, acquistato da poco per necessità, siamo sempre in 6, e devo dire di esserne entusiasta. Non posso ancora giudicare il comportamento invernale, ma posso garantire che durante i viaggi fatti nella bella stagione non c'è che da essere soddisfatti. Non ho assolutamente avuto problemi di sosta, basta avere l'occhio di dove vai a metterti e, sopratutto con il garage non hai il problema di bici appese che ballano. Il numero dei mezzi over 8 mt. è in forte crescita e molti campeggi iniziano ad attrezzarsi x accoglierci. Cosa dite ci facciamo il club dei camper maxi? Saluti paolo

quote:Originally posted by Argos 747
Ciao a tutti, sono un possessore di mansardato 3 assi da 8,87 mt, acquistato da poco per necessità, siamo sempre in 6, e devo dire di esserne entusiasta. Non posso ancora giudicare il comportamento invernale, ma posso garantire che durante i viaggi fatti nella bella stagione non c'è che da essere soddisfatti. Non ho assolutamente avuto problemi di sosta, basta avere l'occhio di dove vai a metterti e, sopratutto con il garage non hai il problema di bici appese che ballano. Il numero dei mezzi over 8 mt. è in forte crescita e molti campeggi iniziano ad attrezzarsi x accoglierci. Cosa dite ci facciamo il club dei camper maxi? Saluti paolo >

> inscrivimi [:D]

Ciao tutti, da Gennaio sono in possesso di Dethleffs 3 assi, mt. 8,38 + portamoto = mt. 9,20 Giro dappertutto senza problemi, logicamente non pretendo di andare in centro, a volte pago 2 parcheggi x sostare, pago di più in autostrada ed in traghetto. Per chi rosica mi dispiace per lui, ma io quella strada la faccio molto meglio di lui, scarico la moto e vado. Credo anzi che siamo molto più civili di tanti altri, infatti consapevoli delle nostre dimensioni non facciamo sosta selvaggia in giro, ( non passiamo dalle stradine e non parcheggiamo negli stalli delle macchine ) ma ci sistemiamo in aree attrezzate o campeggi, e soprattutto non giriamo fuori peso come il 50% dei camper. Io non tornerei indietro, anzi Euro permettendo spero di continuare su questi livelli. Ciao Giuliano

se me lo potrei permettete e avendo il posto prenderei questo

http://suchen.mobile.de/fahrzeu...

quote:Originally posted by Hecktor
se me lo potrei permettete e avendo il posto prenderei questo

http://suchen.mobile.de/fahrzeu...

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> un vario,non sbaglieresti di sicuro

quote:Originally posted by Pepe2
Ciao tutti, da Gennaio sono in possesso di Dethleffs 3 assi, mt. 8,38 + portamoto = mt. 9,20 Giro dappertutto senza problemi, logicamente non pretendo di andare in centro, a volte pago 2 parcheggi x sostare, pago di più in autostrada ed in traghetto. Per chi rosica mi dispiace per lui, ma io quella strada la faccio molto meglio di lui, scarico la moto e vado. Credo anzi che siamo molto più civili di tanti altri, infatti consapevoli delle nostre dimensioni non facciamo sosta selvaggia in giro, ( non passiamo dalle stradine e non parcheggiamo negli stalli delle macchine ) ma ci sistemiamo in aree attrezzate o campeggi, e soprattutto non giriamo fuori peso come il 50% dei camper. Io non tornerei indietro, anzi Euro permettendo spero di continuare su questi livelli. Ciao Giuliano >

> [:)][:)][:D][:D][;)][;)]

per Prat, in campeggio ci vado anche se non lo prediligo ma con un bambino piccolo e quello che offrono certe strutture in fatto di giochi e dove non c'è il mare bello, piscine, non posso farne a meno. Di abitudine programmiamo l'itinerario e nel caso in cui dovessimo andare in campeggio e non ci "ispira" facciamo sempre un colpo di telefono e non ho mai trovato problemi, magari qualche volta mi hanno risposto che caspita è grande ma una sistemazione l'avremmo trovata, e così è sempre stato. Anzi, alcune volte mi sono sentito dire che in una piazzola non sarei entrato invece....sono entrato e avanzava spazio. In giro non do fastidio a nessuno dato che non parcheggio in centro e non PRETENDO di farlo,scarico il mio scooter e vado dove voglio. Si ho un Burstner a 3 assi, I821G e come ho già detto ne sono più che soddisfatto,secondo me un rapporto qualità/prezzo imbattibile. Ho avuto sempre camper su Iveco e per il momento non lo rimpiango,in montagna ci sono andato e nessun problema....per adesso, poi vedremo. Oltretutto avendo i piedini idraulici in tempo zero alzo leggermente le ruote davanti e in 20 secondi metto le catene. Si è parlato molto di problemi di trazione....Ducato/Iveco.....bhè posso dirti che gli unici problemi che io ho avuto sono stati a montare le catene su Iveco,ebbene si le ho DOVUTE montare,molti non pensano alla difficoltà di farle passare tra le ruote, provare per credere. Ciao Simone

Mah,Ducato con biasse posteriore,proprio non lo capisco.Il tutto su telaio scatolato trazione anteriore con mega garage posteriore e pure col portamoto.Al mare va benissimo se ti fermi in montagna in salita devi scendere a spingere.Non è meglio un gemellato con trazione posteriore.Scusate ma certi compromessi non li capisco proprio. Gianni

Pepe2 Iscritto 15 Ott 06 Post: inviati - 14/07/2008 : 20:56:12 -------------------------------------------------------------------------------- Ciao tutti, da Gennaio sono in possesso di Dethleffs 3 assi, mt. 8,38 + portamoto = mt. 9,20 Giro dappertutto senza problemi, logicamente non pretendo di andare in centro, a volte pago 2 parcheggi x sostare, pago di più in autostrada ed in traghetto. Per chi rosica mi dispiace per lui, ma io quella strada la faccio molto meglio di lui, scarico la moto e vado. Credo anzi che siamo molto più civili di tanti altri, infatti consapevoli delle nostre dimensioni non facciamo sosta selvaggia in giro, ( non passiamo dalle stradine e non parcheggiamo negli stalli delle macchine ) ma ci sistemiamo in aree attrezzate o campeggi, e soprattutto non giriamo fuori peso come il 50% dei camper. Io non tornerei indietro, anzi Euro permettendo spero di continuare su questi livelli. Ciao Giuliano Ciao . Non ti conosco .Evidentemente percorriamo strade diverse[:D] dove io ci passo e tu no. Sappi che io non rosico un bel nulla. Tienti pure tranquillamente il tuo Autobus, che io non te lo invidio. Solo una sottolineatura . Penso che userai molto la moto se vuoi vedere qualche cosa quando vai in giro con il TIR[:D][:D][:D]. Resta il fatto che se tu sei contento ,per me va benissimo. Ci tenevo solo a farti sapere che NON provo nessuna invidia ANZI a volte guardandovi girare cosi' impacciati , vedervi usare prevalentemente autostrade o azzardare qualche statale ,mi fate un po di tenerezza. Quanto ben di DIO vi perdete. Ovviamente in sosta vivrete da Pascià, ma, quando desiderassi movimentare un pelino i tuoi itinerari fammelo sapere che ti faccio vedere alcuni luoghi che probabilmente col TIR non riusciresti mai a visitare. Se poi credi che ti basti una moto al seguito per risolvere il problema, allora ti consiglio pure una tendina CANADESE, perchè diverrebbe troppo arduo completare in giornata certi giri. Sono felice che tu sia felice ma allo stesso modo sono più che convinto anzi sicuro che nel nome della comodità inevitabilmente devi sacrificare una moltitudine di luoghi per te irraggiungibili. Comunque ,buoni km . Ciao :Bruno. id="size3">id="green">

Io ho un hobby sphinx su iveco 50c18 di 8,20 e venivo da un 7 metri. Confermo che fino ad oggi ho solo riscontrato aspetti positivi. L' unica cosa è che inizialmente pur avendo 11q di carico utile in versione grande partenza scooter 4 bici , 200 l acqua e 100 l diesel me li sono finiti.[:(][:(] Mi è rimasto comunque il 5% che nel mio caso risulta essere 3q [:D][:D]. Saluti Giuliano

quote:Originally posted by giuliano marchetti
Io ho un hobby sphinx su iveco 50c18 di 8,20 e venivo da un 7 metri. Confermo che fino ad oggi ho solo riscontrato aspetti positivi. L' unica cosa è che inizialmente pur avendo 11q di carico utile in versione grande partenza scooter 4 bici , 200 l acqua e 100 l diesel me li sono finiti.[:(][:(] Mi è rimasto comunque il 5% che nel mio caso risulta essere 3q [:D][:D]. Saluti Giuliano >

> era quello che segnalavo a prat

x Bruno Tu purtroppo non rosichi solo sul camper grande, ma su tutto, ed è inutile anche che metti le faccine, non servono a niente. In tutti i tuoi post, hai sempre da recriminare su tutto e per tutti quelli che non la pensano come te, sei l'eterno scontento, se vai a rivederti i tuoi post, nel 90% dei casi è per lamentarti. Se leggi bene il titolo del post dice - VR oltre 8 metri chi si è pentito dell'acquisto? - nessuno ha chiesto a chi ha il camper piccolo ( leggi bene, nessuno ha usato termini disprezzativi o minimali per chi ha camper piccoli e poi messo faccine ) perchè non prenderebbe un camper più grande. Altro punto a nostro favore è che prima di prendere un camper grande, tutti siamo passati da un camper piccolo, o dalla tenda, quindi sappiamo benissimo cosa c'è oltre le autostrade o statali che percorriamo, e se hai tanti posti belli da visitare, vacci senza bisogno che ti ci mandiamo noi, così nel frattempo non perdi tempo a rispondere a post che non ti riguardano. Buoni Km. anche a te, ma prova farne anche qualcuno in strade più larghe senza tutti quei tornanti, così ti rilassi e smetti veramente di rosicare su tutto Ciao Giuliano

Mah,Ducato con biasse posteriore,proprio non lo capisco.Il tutto su telaio scatolato trazione anteriore con mega garage posteriore e pure col portamoto.Al mare va benissimo se ti fermi in montagna in salita devi scendere a spingere.Non è meglio un gemellato con trazione posteriore.Scusate ma certi compromessi non li capisco proprio. Gianni ciao, che tu non lo capisca ok, che non lo abbia provato è evidente. Quello che non capsico io sono queste considerazioni, andate a intavolare discorsi sul tipo di telaio,spessori tubolari,portata garage e tantissime altre argomentazioni inutili, e dico inutili perchè mai ho visto e sentito di problematiche a telaio alko su 3 assi scatolato e non mi dici niente sulle pareti di polistirolo. Penso che questo sia il problema più grande di tutti i nostri mezzi. Comunque,anche per rispondere a brunob,prima di giudicare dovresti provare,giustamente ha detto pepe2 che siamo passati dalla tenda o camper piccolo,poi se in giro PENSI che siamo impacciati...bhè è solo una tua impressione almeno per quanto mi rigurda. Più di una volta mi è capitato di vedere manovre incredibili da candid camera opera di autisti a bordo di camperini eppure non ho avuto tenerezza, anzi se posso li aiuto e consiglio un po' di pratica. Ma torniamo all'argomento,qualsiasi info chiedete ciao Simone

quote:Originally posted by Simo3002
Mah,Ducato con biasse posteriore,proprio non lo capisco.Il tutto su telaio scatolato trazione anteriore con mega garage posteriore e pure col portamoto.Al mare va benissimo se ti fermi in montagna in salita devi scendere a spingere.Non è meglio un gemellato con trazione posteriore.Scusate ma certi compromessi non li capisco proprio. Gianni ciao, che tu non lo capisca ok, che non lo abbia provato è evidente. Quello che non capsico io sono queste considerazioni, andate a intavolare discorsi sul tipo di telaio,spessori tubolari,portata garage e tantissime altre argomentazioni inutili, e dico inutili perchè mai ho visto e sentito di problematiche a telaio alko su 3 assi scatolato e non mi dici niente sulle pareti di polistirolo. Penso che questo sia il problema più grande di tutti i nostri mezzi. Comunque,anche per rispondere a brunob,prima di giudicare dovresti provare,giustamente ha detto pepe2 che siamo passati dalla tenda o camper piccolo,poi se in giro PENSI che siamo impacciati...bhè è solo una tua impressione almeno per quanto mi rigurda. Più di una volta mi è capitato di vedere manovre incredibili da candid camera opera di autisti a bordo di camperini eppure non ho avuto tenerezza, anzi se posso li aiuto e consiglio un po' di pratica. Ma torniamo all'argomento,qualsiasi info chiedete ciao Simone >

> mi domandavo il 3 assi come si comporta nelle manovre strette. ne ho visto uno che provava a scendete in una strada molto stretta e la posteriore sforzava veramente molto fino a scattare di scatto per quasi 20cm.Questo a mio parere è il vero problema dei 3 assi,ma non ho mai avuto esperienze di guida dirette,tutti quelli che lo hanno avuto mi hanno parlato benissimo,per quanto riguarda la mia evoluzione camperistica se potro' permettermelo sarà la meccanica di un camion vero (9-10t e motori 5-6000)e magari una monoscocca e un'assistenza che sia decente,lo so scelte costose e molto difficili da trovare,in ogni caso non piu' di 8,50.