VR oltre 8 metri chi si è pentito dell'acquisto?

mi domandavo il 3 assi come si comporta nelle manovre strette. ne ho visto uno che provava a scendete in una strada molto stretta e la posteriore sforzava veramente molto fino a scattare di scatto per quasi 20cm.Questo a mio parere è il vero problema dei 3 assi,ma non ho mai avuto esperienze di guida dirette,tutti quelli che lo hanno avuto mi hanno parlato benissimo,per quanto riguarda la mia evoluzione camperistica se potro' permettermelo sarà la meccanica di un camion vero (9-10t e motori 5-6000)e magari una monoscocca e un'assistenza che sia decente,lo so scelte costose e molto difficili da trovare,in ogni caso non piu' di 8,50. bhè,prima di comprarlo anch'io avevo questa domanda e l'ho fatta a mia volta e confermo quello che mi hanno detto, non essendo il terzo asse sterzante ovviamente striscia ma anche qui ne sono rimasto soddisfatto, forse per il fatto che il passo è 5 metri, penso anche che in certe situazioni possa strisciare molto, ma è solo una strisciata

credo anche io

si questo è indubbio, oltretutto il nuovo Ducato è particolarmente silenzioso Simone

Per Simo 3002,non te la prendere le mie sono solo considerazioni.Sicuro che non parlo per esperienza personale il biasse posteriore non incontra certo la mia simpatia,ma visto che ho cambiato 5 mezzi in tre anni di diverse tipologie e diverse meccaniche sollevavo solo delle personali perplessità.Il bello poi del forum e poter anchè divagare in considerazioni che scaturiscono durante la convers.quindi. Io al pari tuo ho un mezzo di grandi dimensioni e concordo con te sul fatto che con un po di accortezza vai quasi dove vuoi,chi come Bruno predilige un mezzo piccolo,buon per Lui.Certo che come noi nel cuore delle città con divieto,piccolo o grande. Saluti Gianni

anche la mia era una considerazione,spesso leggendo nel forum ci si sofferma su frivolezze trascurando gli effettivi e reali problemi dei nostri mezzi, indipendentemente da marca tipologia e dimensioni. Voglio anche precisare che se il mio mezzo l'avessero montato su gemellato trazione posteriore non l'avrei preso su Ducato. Ciao Simone

Piccola considerazione,il gemellato su Ducato attualmente non esiste. Mandi Gianni

appunto

Ho provato un doppio asse sul nuovo Ducato 3000 motorhome, premetto che ho già un veicolo al top sempre su 3000 di 7,20 metri sempre motorhome, vi posso garantire che il confort su strada è impressionante.[8)][8)][8)][8)][8)]

Ciao a tutti Io sto studiando di trasformare un mercedes Atego in motorhome, ho gia preso contatti con alcuni garage per le varie omologazioni e non vedo nessun problema nel guidarlo nei paesi piccoli o nelle grande citta. Visto che lo uso normalmente per le consegne. Ciao da Christian

quote:Originally posted by nuvola24
Ciao a tutti Io sto studiando di trasformare un mercedes Atego in motorhome, ho gia preso contatti con alcuni garage per le varie omologazioni e non vedo nessun problema nel guidarlo nei paesi piccoli o nelle grande citta. Visto che lo uso normalmente per le consegne. Ciao da Christian >

> Ti confermo che per chi è abituato a girare con mezzi di certi dimensioni non ci sono problemi a spostarsi con mezzi di 8 mt. Ti consiglio di informarti bene prima di iniziare l'avventura di un'allestimento personalizzato. Il collaudo è tutt'altro che cosa semplice, ancor di più con Mercedes che per rilasciare i nullaosta è molto restrittivo. Ciao

ATTENDO CON ANSIA LA CONSEGNA DEL MEZZO HYMER S 800 MECCANICA MERCEDES 3000 CC 186 CV LUNGO MT.8.13 AVENDO AVUTO UN KREOS 3002 DI MT 7.20 SPERO DI NON AVERE PROBLEMI NEL MANEGGIARLO CE' QUALCUNO CHE MI SA DARE DEI CONSIGLI???? SULL'USO E IL COMPORTAMENTO SU STRADA ????? RINGRAZIO ANTICIPATAMENTE VALTER-ONE E BUONI KM A TUTTI

quote:Originally posted by maculani
Ho provato un doppio asse sul nuovo Ducato 3000 motorhome, premetto che ho già un veicolo al top sempre su 3000 di 7,20 metri sempre motorhome, vi posso garantire che il confort su strada è impressionante.[8)][8)][8)][8)][8)] >

> Concordo in pieno, provare a prendere delle buche per capire la differenza, non ci sono paragoni[8D]

Io ho un 7 metri, ma se potessi avere un 8 e oltre non mi pentirei sicuramente, a patto che non sia un 35 allungato a 40, ma dai 60 ai 100q, nessuno me ne voglia, ma trovo assurdo spendere 80-100.000€ per un 35 o 40q, e vederli in giro mi porta a pensare che chi li ha non sa da dove vengono i soldi, o fa poca fatica per guadagnarli, quando invece vedi quei mh allestiti su macchine da 80 100q ti brillano gli occhi e pensi che anche se costano oltre i 100.000 hai veramente qualcosa in cambio di quello che spendi, non come gli altri che ti chiedi: ma cosa ci sara' dentro da giustificare un prezzo almeno doppio rispetto al mio? forse le maniglie dei pensili d'oro, perche pensandoci anche nel mio c'e tutto, quindi si tratta solo di componentistica migliore, ma per fare 40.000€ di differenza........., cmq come ripeto e' una mia opinione personalissima, perche ognuno e' libero di fare come vuole, in particolar modo quando i soldi sono suoi. Io purtroppo non mi pongo neanche il problema economico, in quanto una crisi epilettica risalente ormai a 20 anni fa mi impedisce di prendere la c, nonostante in questo lasso di tempo abbia percorso oltre 2 milioni di km con i daily 35, ma purtroppo rinnovo ogni 2 anni e niente c[:(!] cmq direi di stare sotto i 5 metri di passo, perche avendo provato motrici molto vicino ai 6 metri diventano impegnativi su strade con curve di raggio piuttosto ridotto, e in manovra e parcheggio serve tanto tanto spazio Saluti Adelmo

Ragazzi, cosa volete che vi dica per me avere una v.r. da 8 metri e qualcosa in più è il massimo, attualmente ne ho solo 7,20, ma quegli 80 cm in più fanno la differenza a livello di confort totale, ovviamente qualche accorgimento in più sulle manovre, ma poi con questi veicoli, basta campeggio ed ammucchiate selvagge hai delle autonomie al top.[:)][:)][:)] Viva i v.r. con patente C. Ti porti il mondo e non rinunci a nulla grazie alla portata.

esatto !!!

Ciao Paolo Ti ho trovato il camper. Così combini la fedeltà al Daily, la lunghezza e la mobilità una volta arrivato. C'è pure il prototipo su 60C18. Ocio che arriva Ciao Plinioid="size4">id="green">