Gasolio artico

quote:Risposta al messaggio di 695 inserito in data 26/10/2011  20:45:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> al di sopra del Po il gasolio invernale ce l'hanno tutti i distributori

io per sicurezza quando vado in posti piuttosto freddi parto da casa con un additivo apposito da aggiungere al normale diesel. il diesel "artico" che vendono da noi è dato per -10, max -15° per cui a volte non basta...

Nel periodo invernale le raffinerie distribuiscono un gasolio maggiormente resistente al freddo. I grossisti portano ai distributori situati in zone particolarmente fredde del gasolio da loro'additivato' con cherosene o un particolare additivo concentratissimo; facendo gasolio in località di montagna ti garantirai gasolio veramente resistente al freddo. Ovvio che devi arrivare quasi in riserva, farti almeno mezzo serbatoio di 'artico',e percorrere qualche chilometro per mettere il nuovo gasolio in circolo. Piano B : vai da un grossista di prodotti petroliferi e ti compri una tanica di cherosene(una ventina d'euro);fai il pieno dove paghi meno il gasolio;ci sbatti dentro un paio di litri di cherosene e viaggi sereno [:D]. L'additivo concentratissimo di cui sopra non è in vendita ai privati, viene per giunta venduto in fusti da 100 lt. e se consideri che si usa circa un cc di additivo per litro di gasolio ...hai voglia ad andare in montagna.

L'anno scorso noi abbiamo fatto gasolio in pianura e aggiunto subito l'additivo, ma dopo l'esperienza a - 18 a Cogne abbiamo imparato che si deve salire vuoti e fare rifornimento di gasolio in quota, che è veramente artico. Quest'anno faremo così. Per la cronaca, non ci è gelato il gasolio, per fortuna, ma è gelato il grasso del motorino di avviamento. Per fortuna a Cogne c'è un meccanico che è arrivato subito e per 30 euro ci ha risolto il problema (a noi e a tutti gli altri rimasti fermi.)trainando il camper con la panda 4x4 (vecchio modello)[:D]

quote:Risposta al messaggio di Pope inserito in data 27/10/2011  19:06:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Confermo le Tue parole, al di là del Po tutti i distributori sopra i mille metri, alla data del primo novembre dispogono di gasolio invernale. Saluti Eddy

dal sito AGIP: GASOLIO ALPINO Prestazioni ottimali anche a temperature estreme Il gasolio alpino ¨¨ impiegato come carburante per i motori diesel che devono funzionare a basse temperature. I prodotti alpini si differenziano da quelli semplicemente 'invernali' per le loro migliori caratteristiche a freddo (Cloud Point e CFPP), che ne consentono l'operabilit¨¤ fino a temperature di -20°. Proprio per preservare le buone caratteristiche a freddo dei prodotti, i gasoli alpini non contengono biodiesel, sia nella versione standard che premium. Le caratteristiche principali sono: Protezione del tuo motore dal freddo, fino a -20° Avviamento pi¨´ rapido e marcia pi¨´ fluida Stesse performance del gasolio standard eni A me risultava che ci sono tre tipi di gasolio: - Gasolio estivo (1 Aprile - 31 Ottobre) -2° - Gasolio Invernale (1 Novembre - 31 Marzo) -12° - Gasolio Alpino (si trova in Inverno in alta montagna) -20° Bisogna partire con il minimo indispensabile in modo da arrivare su quasi vuoti, e fare il pieno ma meglio non in autostrada ma fuori. Per esempio l'altro anno, fatto il pieno in un distributore a Trento centro subito fuori dall'autostrada, dove era scritto GASOLIO ALPINO, gli ho detto scherzosamente che se non era buono sarei tornato l¨¬ apposta! Mi ha confermato che molti suoi clienti abituali vanno poi a sciare e non vuole fare figuracce. Ho comunque buttato dentro anche due flaconi di additivo...crepi l'avarizia. L'anno prima, arrivato su con mezzo serbatoio (fatto a ottobre), fatto il pieno di alpino (ma ho dubbi che fosse proprio cos¨¬) in Autostrada a Bressanone, aggiunto anche additivo, e alla partenza con solo -15° pensavo di non farcela...poi all'ultimo ¨¨ andato per fortuna, ma dopo 2 ore.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 02/11/2011  00:33:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Puoi fare gasolio a Bolzano, Ponte alle Alpi o Aosta, non sono obbligati a tenere il gasolio alpino o artico o come lo vuoi chiamare, solo sopra i mille metri sei sicuro di trovarlo, Per esperienza personale e perchè ci siamo presi per il bavero [:I], non mi fido delle belle parole del gestore. L'ultima volta uno insisteva che il blu diesel era per il -20, messo alle strette, si mi pare che arrivi a -9 -8 ma non sono sicuro ecc... Questa è la mia esperienza, fate vobis Saluti Eddy

sulla strada per Alagna trovi più di un distributore, altrimenti vale sempre la solita regola dei 3/4 litri di benzina nel pieno di gasolio che sappia io, al di sopra del po c'è gasolio che regge meno 5/ meno 6 gradi (a detta di qualche benzinaio nel mio paese in provincia di milano), se vai a meno 20 TI CONSIGLIEREI di fare gasolio in loco ciao sTefaNo

quote:Risposta al messaggio di rosella inserito in data 31/10/2011  21:08:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quella panda la conosco: è la stessa che nel '98 ha tirato su il nostro pony[:D]

quote:Risposta al messaggio di vincenzo 59 inserito in data 31/10/2011  00:34:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' in vendita nei distributori e nei supermercati l'additivo Stp antigelo per diesel a meno di 10 euro / dose per un pieno.

. sull'autostrada A22 (del Brennero)i distributtori in direzione NORD hanno abitualmente nella stagione invernale "artico""polare"(nomi commeriali) ovviamente in alta val Badia,Pusteria,...sicuramente c'è cosi come è ovvio che passato il confine (A) è di qualità superiore cosi come lo è d'estate. Questo anche se la marca è la medesima (Shell-Esso-Agip...)alconfine del Brennero anche se in teoria non esiste più,il distributtore di quà viene rifornito con lavorazione italiana ,quello centometri di là con lavorazione austriaca se vogliamo farci del male ...chiediamoci il perchè di queste differenze...