In fiera al Salone del Camper di Parma non sono mancate le caravan: ecco alcuni esempi significativi, con una panoramica di vari marchi presenti, tra modelli entry level e di classe premium, con alcune soluzioni compatte e altre XL
Osservando i vari stand, i visitatori del Salone del Camper di Parma, edizione 2026, hanno potuto vedere diverse caravan esposte. Perché se è vero che la fiera si chiama Salone del Camper in virtù del fatto che i camper, in Italia, costituiscono il grosso della domanda, è altrettanto vero che la vacanza su ruote, all’aria aperta, si può fare anche grazie alla caravan. E quindi vari produttori sono impegnati in questo settore, che in Europa fa registrare vendite ancora elevate. Le caravan esposte in fiera non erano poche, anche se in numero minore rispetto ai camper. Per capire quanto sia variegato il mondo caravan, abbiamo selezionato alcuni esempi, molti sono delle novità 2027: nuovi modelli, nuovi layout, oppure restyling di modelli già noti. A presentare l’offerta più corposa sono stati senza dubbio il gruppo Knaus-Tabbert, con i marchi Knaus, Weinsberg e Tabbert, e il gruppo Hobby con i marchi Hobby, Fendt e Next.
Vogliamo partire dalla Fendt Apero Active 465 GE, novità della casa tedesca per la stagione 2027. E’ un nuovo layout che si inserisce nella gamma che presenta il carattere più moderno e giovanile tra quelle di Fendt. Si tratta di una caravan di taglia media, pensata principalmente per la coppia, ma capace di accogliere fino a quattro persone.
La lunghezza (timone incluso) è di 703 cm e la massa complessiva omologata è di 1.600 kg. All’esterno si notano le ruote in lega e la tipica fanaleria posteriore. Due sportelli sulle fiancate introducono ai gavoni. All’interno troviamo una zona notte posteriore con due letti gemelli e diversi armadietti pensili (su tre lati e con mensole a giorno sottostanti). Per riporre gli indumenti abbiamo anche l’armadio, affiancato da un armadietto basso.
Il living anteriore è composto da due divani contrapposti, che possono trasformarsi in un letto matrimoniale. La cucina è ben concepita e presenta un piano d’appoggio supplementare a sbalzo sopra ad un letto. Il frigorifero è a compressore mentre il riscaldamento a gas è dato dalla Truma Combi 4. Il prezzo base è di 33.500 euro.
In fiera abbiamo visto la Knaus Nordwind 660 UDF, uno dei modelli della nuova serie top di gamma del costruttore di Jandelsbrunn. Parliamo di una caravan di prestigio, con un prezzo base di 52.990: ha dimensioni abbondanti, il doppio assale, un arredo ricercato e una dotazione completa.
Basti pensare che monta un riscaldamento Alde a convettori, ottimo per la vacanza invernale. La lunghezza della carrozzeria è di 739 cm, con il timone si arriva a 865 cm e la larghezza è quella massima possibile, ovvero 250 cm. La massa a pieno carico ammissibile è di 2.500 kg. Le notevoli dimensioni garantiscono spazi interni molto comodi.
Ci sono due zone living, una all’ingresso ampia e scenografica, l’altra più riservata a sinistra della porta. La zona anteriore è illuminata non solo dalle finestre laterali, ma anche da due finestre frontali e un oblò a tetto. La valida cucina ha un piano cottura con piastra a induzione in aggiunta ai due fornelli a gas. Nella zona posteriore troviamo un letto matrimoniale alla francese e un bagno con doccia separata.
La Hobby Excellent Edition 545 KMF gode del restyling che ha interesasto la gamma. Questa specifica versione di taglia medio-grande è dedicata alle famiglie. La lunghezza con timone è di 743 cm e la larghezza maggiorata a 250 cm permette di avere spazi interni ben fruibili.
La massa complessiva omologata a pieno carico è di 1.700 kg. Il prezzo base di 37.500 euro include una buona dotazione e il riscaldamento è dato dal sistema Truma Combi 6. Lo schema abitativo vede la presenza di una dinette centrale posta di fronte al blocco cucina, mentre le due zone notte sono poste ai lati.
Anteriormente, accanto alla porta d’ingresso, c’è il letto matrimoniale ben corredato da generosi armadietti pensili e vani a giorno. Nella zona posteriore invece troviamo il letto a castello, affiancato dal grande armadio. Il bagno è ampio, comodo, dotato di un box doccia separato.
Medesimo schema abitativo per la Weinsberg CaraLife 500 QDK, ma qui parliamo di una caravan più semplice, dal prezzo decisamente abbordabile (19.790 euro).
Le dimensioni possono essere considerate ancora medie, la lunghezza non è contenuta ma si ferma a 720 cm timone incluso (586 cm della carrozzeria), la larghezza è standard, 232 cm, e la massa complessiva omologata è di 1.300 kg.
Ecco quindi il letto matrimoniale trasversale anteriore, la dinette e la cucina al centro e una zona posteriore che accoglie il letto a castello, il generoso armadio e il funzionale bagno con mobile lavabo da una parte e la cabina doccia separata dall’altra. Da notare che il blocco cucina ha un ampio piano d’appoggio ed è dotato di frigorifero a compressore e piano cottura a induzione.
Al secondo anno di presenza sul mercato, il marchio Next mantiene ben saldi gli obiettivi con cui ha esordito: proporre a prezzi piuttosto bassi una buona qualità generale (derivante anche dall’esperienza della casa madre Fendt) e allo stesso tempo offrire una facilità di traino grazie a una massa ridotta e a dimensioni contenute.
La Next 381 è dedicata alle famiglie: la lunghezza fuori tutto è di 588 cm, la larghezza è di 219 cm e la massa complessiva nella versione base è di 1.000 kg. Il prezzo parte da 22.100 euro. Senza dubbio la forma esterna è caratteristica, soprattutto nella parte posteriore, mentre all’interno troviamo un letto a castello in coda e una dinette anteriore.
La cucina ha un buon piano d’appoggio e, inaspettatamente, offre un frigorifero a compressore con anta apribile nei due sensi. Il bagno è semplice, punta soprattutto alla funzionalità.
Al Salone del Camper di Parma abbiamo visto anche una singolare caravan multiuso importata da Cellula Pickup: è la Decamp Trekking C3, adatta anche a impieghi gravosi in fuoristrada.
La scocca è robusta e ben coibentata. E’ pensata come rimorchio polifunzionale in grado di trasportare un quad o un paio di motociclette. Per questo il fondo è in robusto alluminio mandorlato, i divani letto laterali si ripiegano a parete e il blocco cucina è posto sul fondo, insieme al piccolo bagno. Il prezzo è in funzione dell’attrezzatura scelta (ad esempio il tetto a soffietto): si parte da 34.600 euro.
La Hobby Beachy 360 è una delle caravan più singolari oggi sul mercato: non è solo compatta e dalle forme singolari, ma è anche facile da trainare e con molte aperture per vivere a contatto con l’ambiente esterno.
A questo, aggiungiamo un prezzo modico: in versione base costa 16.600 euro. La lunghezza della carrozzeria è di soli 366 cm e anche con il timone la lunghezza si ferma a 508 cm. Ridotta anche la larghezza, di 216 cm, mentre la massa complessiva è di 1.000 kg.
L’interno è volutamente semplice, con due ampi divani trasformabili in letto matrimoniale a ridosso dell’apertura posteriore, mentre sul davanti, dove c’è la porta d’ingresso, troviamo un blocco cucina minimale (fornello opzionale) e un vano multiuso da usare come armadio e bagno.
Nella vasta offerta dell’Erwin Hymer Group troviamo anche le caravan Eriba, e non ci sono solo le intramontabili Touring: in fiera a Parma infatti abbiamo visto l’Eriba Novaline 515.
Il buon livello costruttivo si unisce alla particolarità dello schema abitativo, che permette la creazione di due gavoni, uno posteriore coincidente con il letto a castello e uno anteriore molto ampio posto sotto a un letto matrimoniale.
La dinette trasversale non è anteriore, ma spostata al centro, a ridosso del letto matrimoniale rialzato (per assicurare più spazio al vano di carico). Il tavolo è a scomparsa, quando non serve scorre sotto al letto.
Il bagno ha un elegante stile minimalista, mentre la cucina mostra un piano cottura con piastra a induzione e due fornelli a gas. Questa caravan ha una lunghezza media: 578 cm la scocca, 694 cm incluso il timone, a fronte di una larghezza di 223 cm e una massa complessiva di 1.500 kg. Il prezzo base è di 31.870 euro.
Modernità e tradizione si fondono nella Tabbert Vivaldi 490 TD 2.3, modello d’ingresso della serie Vivaldi rinnovata per la stagione 2027.
E’ una caravan di taglia medio-grande pensata per offrire un buon comfort alla coppia, con la possibilità di ospitare altre due persone trasformando la dinette. La lunghezza è di 750 cm fuori tutto (620 cm solo la carrozzeria), la larghezza è di 232 cm e la massa complessiva si attesta a 1.700 kg, ma è possibile l’aumento a 2.000 kg. Ha un prezzo base di 36.400 euro.
Sicuramente d’impatto lo scenografico salotto sormontato da pensili chiari con particolari effetti luminosi. Accanto c’è un’elegante cucina corredata da un frigorifero a compressore da 157 litri. La zona notte offre un letto matrimoniale alla francese, affiancato dal bagno con mobile lavabo esterno. Il sistema di riscaldamento è basato sulla Truma Combi 6.
Spazi pensati per la famiglia sulla Adria Aviva 522 PT, che ha una lunghezza di 706 cm (timone incluso, 566 cm solo scocca) e una massa di 1.200 kg innalzabile a 1.350 kg per avere maggiore possibilità di carico.
Nella parte anteriore è collocato il letto matrimoniale trasversale, mentre nella zona posteriore abbiamo il letto a castello longitudinale (anche in versione a tre livelli), il bagno e l’armadio. La dinette è al centro, fronteggiata dalla cucina che mostra una non comune conformazone del gruppo lavello-fornello. Il prezzo parte da 24.900 euro.
Se è vero che sono ancora molti i modelli di taglia media, sembra che il mercato caravan si stia spostando verso i due estremi: da una parte caravan compatte e di massa ridotta, facilmente trainabili (anche da auto ibride o elettriche), dall’altra soluzioni di taglia generosa, pensate per chi non ha problemi di traino oppure preferisce lasciare la caravan direttamente nella location preferita. Il gruppo Knaus-Tabbert e il gruppo Hobby hanno proposto diversi modelli posti proprio ai due estremi.
Tra le “leggere” vale la pena citare la Weinsberg CaraLife 390 QD, adatta a 3-4 persone pur avendo una lunghezza che si ferma a 592 cm (timone incluso) e una massa complessiva di 1.050 kg. Non solo dimensoni e massa ridotte, però, anche prezzo basso: si parte da 15.590 euro.
Tra le “grandi” portiamo come esempio la rinnovata Hobby Prestige 720 KWFU, caravan a doppio asse lunga 903 cm (timone incluso) e con una massa complessiva di 2.500 kg. Costa 49.000 euro e offre spazio a volontà in tre ambienti separati.
Accanto alle novità e alle soluzioni più particolari, in fiera erano esposti anche modelli di riferimento per il mercato: vi mostriamo come esempio la Knaus Sport 450 FU: ha una lunghezza di 669 cm (incluso timone) e una massa totale omologata di 1.300 kg.
Il prezzo è di 24.490 euro. Soluzione abitativa classica e sempre apprezzata: dinette a U da una parte (trasformabile in letto matrimoniale) e letto matrimoniale alla francese dall’altra.
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