Un condizionatore per sostare in libertà

Non crederete ancora alle favole del lupo e cappuccetto rosso spero, è risaputo che in fisica nulla si crea e nulla si distrugge, potrete avere tutte le batterie che volete ma gli ampère sono quelli che vi fregano perciò considerate anche di avere una linea di alimentazione super progettata cosa impossibile per i camper che circolano e non sto quì ad elencarne i motivi che sono facili da capire quando c'è di mezzo il contenimento dei costi di produzione, io sarei più propenso per un climatizzatore di dimensioni ridotte adatto alle esigenze da usare proprio in caso di estrema necessità, come dire non sudare troppo ma sudare meno e mi accontento.

Considerando una media di 20ah con una buona litio da 200ah carica si hanno almeno 10 ore di autonomia, lasciando spazio di 100ah per gli altri servizi, beh, ci può stare.

Ok, anche se assorbe mediamente 30ah, se uno lo accende alle 22, all’una di notte anche una litio da 100ah è morta.

La pubblicità è l'anima del commercio, si diceva una volta. E la pubblicità mette enfasi sugli aspetti positivi e minimizza, o nasconde, quelli negativi.

Ovviamente 1200W è la potenza frigorifera. L'assorbimento massimo è di 42A.

I dati tecnici parlano di 16 amp/h (auto) e 42 amp/h (max) - Confermata la potenza di 1200 Watt (max). Ci vuole una buona batteria al litio.

Bah... forse per 1200 Watt intenderanno la potenza di raffreddamento... voglio sperare! Perchè se fosse la potenza di assorbimento: 1200 Watt / 12 Volt = 100 Ampere di corrente!

e dicono pure "questo apparecchio ha una potenza di 1200 W, in modo tale da contenere l’assorbimento di elettricità"?

1200 W / 12 V = 100 A Ma che batteria hanno installato?

1200 W non sono pochini da far andare con sola batteria servizi, per andare con la 220 V necessita di un alimentatore dedicato, altri Kg da aggiungere.