Caricare Gas su Ford Transit

In risposta al messaggio di Ghero del 15/10/2025 alle 20:17:01

Buonasera a tutti, ho problemi a caricare il GPL sul mio Ford Transit 2500 diesel (1986): valvole in uscita ai servizi chiuse e nessuna perdita ma non carica probabilmente perché ha una valvola in entrata che però non riesco ad individuare. Qualcuno può aiutarmi?! Grazie in anticipo.

Anni fà avevo impianto gpl nell'auto e se ricordo bene dovrebbe essere la ghiera a dx sotto l'indicatore del carburante

In risposta al messaggio di Ghero del 15/10/2025 alle 20:17:01

Buonasera a tutti, ho problemi a caricare il GPL sul mio Ford Transit 2500 diesel (1986): valvole in uscita ai servizi chiuse e nessuna perdita ma non carica probabilmente perché ha una valvola in entrata che però non riesco ad individuare. Qualcuno può aiutarmi?! Grazie in anticipo.

domanda
quell'impianto è a norma?
è stato trascritto sulla cdc?
il bombolone ha meno di 10 anni?
se le risposte sono negative, quel camper non deve circolare, pena il ritiro della cdc , oltre che sanzione e revisione straordinaria dopo aver messo a norma il camper

In risposta al messaggio di Ghero del 15/10/2025 alle 20:17:01

Buonasera a tutti, ho problemi a caricare il GPL sul mio Ford Transit 2500 diesel (1986): valvole in uscita ai servizi chiuse e nessuna perdita ma non carica probabilmente perché ha una valvola in entrata che però non riesco ad individuare. Qualcuno può aiutarmi?! Grazie in anticipo.

Mi permetto di aggiungere a quanto detto da impiegato, che se anche tutte le risposte fossero si, trattandosi di gas, io andrei subito e solo da un installatore di impianti a gas. Il rischio è troppo grosso.
Ciao, Carlo

Io vedo due presunti cadaveri , il primo sarebbe il bombolone da sostituire o regolarizzare il prima possibile , il secondo sarebbe quello della seconda foto , per la propria e altrui sicurezza direi che è decisamente meglio non poter rifornire quel bombolone , capisco che si tratta di un mezzo storico ma per poter circolare sul suolo e strade pubbilche dovrebbe comunque essere regolarizzato e non solo il bombolone

In risposta al messaggio di Ghero del 15/10/2025 alle 20:17:01

Buonasera a tutti, ho problemi a caricare il GPL sul mio Ford Transit 2500 diesel (1986): valvole in uscita ai servizi chiuse e nessuna perdita ma non carica probabilmente perché ha una valvola in entrata che però non riesco ad individuare. Qualcuno può aiutarmi?! Grazie in anticipo.

Ciao Ghero, visto che parliamo di un impianto del 1986, il problema del mancato carico è quasi certamente legato a un componente meccanico che ha risentito del tempo. Ti suggerisco di verificare innanzitutto se la sferetta della presa di carico esterna si muove liberamente, perché spesso l'ossidazione o lo sporco impediscono alla pressione della pompa del distributore di vincere la resistenza della molla. Se lì sembra tutto in ordine, è molto probabile che sia rimasta bloccata la valvola limitatrice dell'80% all'interno del serbatoio, che magari "sente" il pieno anche se è vuoto, oppure che ci sia un rubinetto d'intercettazione manuale rimasto chiuso proprio nel punto in cui il tubo d'entrata si innesta nel bombolone. Trattandosi di GPL e di un sistema decisamente datato, se non dovessi notare miglioramenti con un semplice controllo visivo, ti consiglio vivamente di rivolgerti a un installatore autorizzato per procedere in totale sicurezza.

In risposta al messaggio di Ghero del 15/10/2025 alle 20:17:01

Buonasera a tutti, ho problemi a caricare il GPL sul mio Ford Transit 2500 diesel (1986): valvole in uscita ai servizi chiuse e nessuna perdita ma non carica probabilmente perché ha una valvola in entrata che però non riesco ad individuare. Qualcuno può aiutarmi?! Grazie in anticipo.

se non carica quasi sicuramente il problema è sulla multivalvola del serbatoio (valvola di carico bloccata o di non ritorno che non apre). Su impianti di quell’età può succedere. Di solito la valvola di carico è integrata nel gruppo multivalvola sul serbatoio, non sempre è visibile separatamente. Ti consiglio però di non smontare nulla da solo: il GPL non è uno scherzo. Meglio far controllare l’impianto da un centro specializzato GPL, ci mettono poco a capire se è la valvola o altro.
 

Complimenti per l'ardire dimostrato nel voler circolare con tali rottami buoni solo allo sfascio.  E sarebbe cosa espetibile che essi si condurressero a fine pria di scoppiare, recando grave nocumento a chicchessia .