Fari di profondità

In risposta al messaggio di Volante 21 del 15/09/2025 alle 06:44:47

Buongiorno, Su YouTube, ho visto molti lavorii dove vengono installati fari di profondità, e di retromarcia, piu o meno invasivi. Cosa dice il codice della strada a riguardo? Sono molto accattivanti. Grazie Volante 21

Devi leggerti la normativa europea ECE r26
In sostanza, dice che non sono ammessi

In risposta al messaggio di Volante 21 del 15/09/2025 alle 06:44:47

Buongiorno, Su YouTube, ho visto molti lavorii dove vengono installati fari di profondità, e di retromarcia, piu o meno invasivi. Cosa dice il codice della strada a riguardo? Sono molto accattivanti. Grazie Volante 21

   
Al posto del cds ritengo di suggerire la diretta consultazione del Regolamento ONU n.48, con tutte le prescrizioni tecniche riguardo al numero ed alla posizione di fari, luci e catadiottri sui veicoli di categoria M, N, O.

Non comprendo la citazione, da parte di Impiegatodelvolante, del Regolamento ONU n.26 che concerne le sporgenze esterne dei veicoli di cat. M1.

In ogni caso sarebbe auspicabile qualche esempio di installazione, per individuare la pertinente prescrizione tecnica da osservare.

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p.s.: per quanto ovvio, ogni dispositivo deve risultare debitamente omologato.
   
 

In risposta al messaggio di TheDevil del 15/09/2025 alle 13:13:13

    Al posto del cds ritengo di suggerire la diretta consultazione del Regolamento ONU n.48, con tutte le prescrizioni tecniche riguardo al numero ed alla posizione di fari, luci e catadiottri sui veicoli di categoria

M, N, O. Non comprendo la citazione, da parte di Impiegatodelvolante, del Regolamento ONU n.26 che concerne le sporgenze esterne dei veicoli di cat. M1. In ogni caso sarebbe auspicabile qualche esempio di installazione, per individuare la pertinente prescrizione tecnica da osservare. p.s.: per quanto ovvio, ogni dispositivo deve risultare debitamente omologato.      

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ho sbagliato numero, la memoria con il tempo non è più quella di una volta, chiedo scusa
ma non cambia di una virgola il resto del mio commento
 

non dice dove installerebbe e fari di profondità al99% le sporgenze esterne sono interessate di sicuro per l anteriore Per i faretti retromarcia forse no 
Non capisco questo accanirsi in particolar modo verso i faretti di retromarcia Vi metterei al volante di un bel cassonato e dover fare retromarcia per vari metri in strade/stradine .

In risposta al messaggio di Volante 21 del 15/09/2025 alle 13:28:12

Sul davanti alcune soluzione viste sono all'interno (integrati) nella maschera frontale, per le retro, anche se sarebbe più utile metterle in alto, le metterei in basso per non fare ulteriori buchi alla parete, cercando di orientarli nel miglior modo possibile per me e per gli altri 

quei camion camioncini che vedo in quei quattro luoghi dove si devono recare.hanno  intelligentemente montato dei fari supplementari in basso appena dietro la cabina che illuminano le ruote posteriori ed gli eventuali ostacoli .Attendo risposte per sapere se sono interdetti ...i fari e di conseguenza i burocrati...
Di mio è sono una decina di anni che sul camper i retro gli ho montati anchio in modo da vedere dove andrebbero a sbattere i miei spigoli .
per gli anteriori di profondità ho già dato nella vita precedente nell epoca dei rally montati insieme agli adesivi dello scorpione 

In risposta al messaggio di Volante 21 del 15/09/2025 alle 13:28:12

Sul davanti alcune soluzione viste sono all'interno (integrati) nella maschera frontale, per le retro, anche se sarebbe più utile metterle in alto, le metterei in basso per non fare ulteriori buchi alla parete, cercando di orientarli nel miglior modo possibile per me e per gli altri 

leggi un po e poi vieni a riferire Non ti hanno detto che numero di ""punti luce"" puoi avere ... perché la realtà quotidiane di oggi delle migliaia di auto immatricolate negli ultimi dieci e forse più anni contrastano e smentiscono le disposizioni che andrai a leggere
(! ne abbiamo parlato a uffo )

Tutti veicoli hanno più di due punti luce sia sull anteriore che sul posteriore.

la sicurezza per prima alla faccia dei burocrati

appena eseguita la revisione del rimorchio leggero , una lampadina non funzionava e quindi l'ispettore mi concede tempo x ripristinarla , era luce retronebbia , logicamente spray miracoloso e tutto in ordine . a casa guardai meglio quella .... luce , ridicola come luce a se' stante ma in regola . parecchi anni fà misi uno spoiler sul cofano posteriore dell'auto e ci misi un faro rosso terzo stop ricavato da gruppo faro posteriore  mercedes ,  tutto funzionante con mia grande soddisfazione e venne il giorno della revisione , mi dimenticai di quella miglioria , ma l'esaminatore perentoriamente mi disse che non siamo in america e mi fece strappare i cavi di collegamento , e tutto ok , a casa ripristinai il tutto e dopo qualche anno cominciavano a essere presenti . x i fari posteriori BIANCHI se abbinati a innesto retromarcia non ci vedo del male , sugli anteriori ( CHE HO ) all'interno del paraurti mi aiutano in manovra poco illuminata . 

carlo

va beh bisogna proprio dire tutto arrivarci da soli ? no?
Alla mtc c'e' un burocrate lui ha presente l auto ,furgone xyx omologata con sul posteriore due lumini ? lui la vuole cosi io che la/lo guido non mi interessa dell estetica del designer voglio viaggiare tranquillo ci aggiungo delle luci supplementari .
Ovvio che conoscendo la mentalità del burocrate alla revisione ci vado senza .Sul porta bici ho aggiunto luci e stop secondo un imp....dovrei spegnere quelle originali...potrei farlo tanto sono due miseri lumini...
ma quattro son meglio di due diceva coso alla tv..
Le retro gia detto delle supplementari a meta camper che illuminano le ruote 
Anteriore due faretti bassi inclinati verso l interno non sono in grado di montare quelli che ruotano sterzando .
Già detto che ho suoerato l infatuazione per i supplenentari di profondità nonostante vi siamo cinghiali, orsi,mucche,e altre bestie che ti tagliano la strada di notte 

 

In risposta al messaggio di salito del 16/09/2025 alle 19:11:52

va beh bisogna proprio dire tutto arrivarci da soli ? no? Alla mtc c'e' un burocrate lui ha presente l auto ,furgone xyx omologata con sul posteriore due lumini ? lui la vuole cosi io che la/lo guido non mi interessa dell

estetica del designer voglio viaggiare tranquillo ci aggiungo delle luci supplementari . Ovvio che conoscendo la mentalità del burocrate alla revisione ci vado senza .Sul porta bici ho aggiunto luci e stop secondo un imp....dovrei spegnere quelle originali...potrei farlo tanto sono due miseri lumini... ma quattro son meglio di due diceva coso alla tv.. Le retro gia detto delle supplementari a meta camper che illuminano le ruote  Anteriore due faretti bassi inclinati verso l interno non sono in grado di montare quelli che ruotano sterzando . Già detto che ho suoerato l infatuazione per i supplenentari di profondità nonostante vi siamo cinghiali, orsi,mucche,e altre bestie che ti tagliano la strada di notte   

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per non dover tornare a ribattere ci sono arrivato facendo un osservazione Ho un camper 215 per 270 un bel muro  con due lumini sotto e due in alto in mezzo bianco, mentre una Panda 160x170 ha due fari posteriori di 40x20 con all interno due punti luce.
ho detto un bel cartello carichi sporgenti è senz altro utile per far vedere che ci sono.poi vedo una volvo con luci posteriori che vanno da gerra fin sopra il tetto delle alfa con luce rossa tutta larghezza da dx a sx...
mi son detto a fanc...l estetica 
Il cartello sempre esposto e vai di luci supplenentari 
non per esibizionismo ma per non essere tamponato