Fine del diesel entro 2025

Per me gli autobus anche obsoleti e euro 1 vanno bene 
MA SOLO se sono su corsie preferenziali
Se viaggiano almeno carichi al 50 % dei passeggeri 
Se non fanno fermate con dietro la coda delle auto
ma nelle loro piazzole laterali riservate

Perchè di fare in un viale dieci fermate in corsia unica 
MAGARI con solo due o tre persone a bordo
e FARE far la fila a centinaia di automobili dietro che si  
devono fermare e poi ripartire in prima da ferme 

QUELLOOOOOOO è l'inquinamento massimo ,altro che una vettura in quinta.

 La storia del Diesel da abbatte  la vivemmo in italia tra 80 &  90  Ricordiamo tutti   gli effetti e il passo segnato da Fiat.
 Ora si ricomincia. 
Credete che il progresso non permetta  miscelare un carburante che  con il ciclo diesel non possa inquinare quanto un benzina. Credete davvero che la accensione controllala  ora possa fare la differenza.?
Diciamo che un  motore con accensione a candela rispetto ad uno ad autocombustione minimo-minimo consuma un 20%.. di quello senza la candela
Ci è sempre  una morale., credo si possa percepire quale sia ora.
Slt 

Ci sono notizie molto interessanti da Mercedes,
nuovo motore 2000cc plug- in, parlano di 194cv e 700 di coppia , abbinato al cambio GTronic 9 marce, 30km/l.
Roberto 

In risposta al messaggio di latrofa124 del 14/11/2017 alle 10:08:11

Ci sono notizie molto interessanti da Mercedes, nuovo motore 2000cc plug- in, parlano di 194cv e 700 di coppia , abbinato al cambio GTronic 9 marce, 30km/l. Roberto 

cosa significa plug-in in questo caso?  Vuoi dire ibrido con ricarica con la presa?