Gommone con motore eletteico consiglio

In risposta al messaggio di plinio del 02/02/2021 alle 12:50:33

Ciao a tutti.  Mi rivolgo a voi per sapere da chi ha il gommone con motore elettrico alcuni quesiti. In particolare come fate a caricare la batteria che alimenta il motore  elettrico del gommone? Avete stipulato una polizza assicurativa per il motore?

L assicurazione è obbligatoria .La batteria la ricarichi come meglio riesci .Detto così non sapendo di più a riguardo i ""V""
 

In risposta al messaggio di plinio del 02/02/2021 alle 15:10:19

grazie Salito, ma per fare l'assicurazione serve il certificato di potenza del motore? perchè avrei trovato un signore che vende gommone e motore 54lbs assieme ma non ha nessun documento del motore...quanto costa l'assicurazione?

se la azienda produttrice del motore o l importatore, è ancora esistente, si puo chiedere un duplicato del certificato di potenza del motore facendo prima denuncia di smarrimento.
Se fosse un qualche motorino acquistato chissa dove, cinese, non ha nessun documento e quindi non è utilizzabile.

Girando in camper molto meglio procurarsi un piccolo motore a scoppio che ti da meno problemi.

PS: io avrei anche un fuoribordo 2,5CV nuovo mai usato e che non utilizzo

In risposta al messaggio di plinio del 02/02/2021 alle 12:50:33

Ciao a tutti.  Mi rivolgo a voi per sapere da chi ha il gommone con motore elettrico alcuni quesiti. In particolare come fate a caricare la batteria che alimenta il motore  elettrico del gommone? Avete stipulato una polizza assicurativa per il motore?

Ma perché Il motore elettrico? Io non credo che sia molto versatile e  spero che tu sia consapevole che il suo utilizzo è estremamente limitato. 

In risposta al messaggio di plinio del 03/02/2021 alle 07:51:58

Per il motivo che il motore elettrico non fa rumore, non puzza nel gavone e non ha bisogno di manutenzione.

però, ti porti molto piu peso in quanto devi portarti anche una grossa batteria per alimentarlo e poi provvedere alla carica che complica parecchio la gestione.

Un piccolo fuoribordo 2T raffreddato ad aria anche quello ha scarsissima manutenzione.
Prima di metterlo nel gavone vuoti il serbatoio (pesa sui 10kg e quindi lo capovolgi facilmente per vuotarlo, il serbatoio è integrato), poi lo rimetti in moto fino a che si spegne così si vuota anche il carburatore e non puzza piu. essendo raffreddato ad aria non ha pompa dell acqua e lo si puo avviare anche fuori dall acqua. Per il rimessaggio invernale sviti la candela, ci introduci qualche goccia di olio e fai fare un paio di giri al pistone e rimetti la candela. Ogni qualche anno (dipende dall uso) si cambia l olio della coppia coppia conica del piede, pochi grammi con apposita vite.

con un Un motore elettrico, alla fine ti pesa molto di piu la sola batteria (una batteria da auto) che un motore  2T intero.

Secondo me il motore elettrico va bene per chi va a pescare in acque ferme (lago) perchè gia in un fiume con un minimo di corrente lieve o in mare con un minimo di vento, è dura avanzare e si viene trascinati via.
Va bene per chi parte da casa con una batteria da auto che ha caricato a casa , e poi ritorna a asa dove la rimette in carica.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 03/02/2021 alle 08:50:35

però, ti porti molto piu peso in quanto devi portarti anche una grossa batteria per alimentarlo e poi provvedere alla carica che complica parecchio la gestione. Un piccolo fuoribordo 2T raffreddato ad aria anche quello

ha scarsissima manutenzione. Prima di metterlo nel gavone vuoti il serbatoio (pesa sui 10kg e quindi lo capovolgi facilmente per vuotarlo, il serbatoio è integrato), poi lo rimetti in moto fino a che si spegne così si vuota anche il carburatore e non puzza piu. essendo raffreddato ad aria non ha pompa dell acqua e lo si puo avviare anche fuori dall acqua. Per il rimessaggio invernale sviti la candela, ci introduci qualche goccia di olio e fai fare un paio di giri al pistone e rimetti la candela. Ogni qualche anno (dipende dall uso) si cambia l olio della coppia coppia conica del piede, pochi grammi con apposita vite. con un Un motore elettrico, alla fine ti pesa molto di piu la sola batteria (una batteria da auto) che un motore  2T intero. Secondo me il motore elettrico va bene per chi va a pescare in acque ferme (lago) perchè gia in un fiume con un minimo di corrente lieve o in mare con un minimo di vento, è dura avanzare e si viene trascinati via. Va bene per chi parte da casa con una batteria da auto che ha caricato a casa , e poi ritorna a asa dove la rimette in carica.

...

Sono d'accordo. 
Mare e nostri fiumi sono da escludere. E anche il lago. Navigarlo quando si muove e si può muovere improvvisamente,  non è che è molto consigliabile,  anzi.

Capisco la valenza ambientale, ma avendo provato il motore elettrico non ci affideri MAI la sicurezza delle persone dove l'acqua può fare onda o corrente.
 

Ciao,
ti hanno già risposo esaustivamente altri e condivido appieno.
Da appassionato di nautica spesso mi imbatto con il tema della propulsione elettrica ma ad oggi, salvo per i piccoli tendere e spostamenti in acque protette e calme, te lo sconsiglio vivamente sia per una questione di praticità che di sicurezza.