Massa complessiva 3500 kg... o no?

In risposta al messaggio di vigor del 08/03/2018 alle 11:17:41

vi sbagliate.  fate la formula e vi rientra alla perfezione.

Hai ragione, da catalogo risulta che la massa in ordine di marcia è pari a kg 2.907. Se togliamo il peso del conducente (kg 75) e i serbatoi acqua e gas riempiti al 90% (diciamo altri 100 kg), significa che il tuo camper pesa da vuoto kg. 2732
In base alla direttiva 95/48/CEE che regolamenta le masse dei veicoli di categoria M1, camper compresi, esiste una tolleranza in più o in meno del 5% da applicare in sede di omologazione.
Se questa tolleranza se la prendesse il costruttore, avremmo che il tuo camper da vuoto sarebbe in regola se pesasse kg 2.867.
Aggiungendo a questo peso il conducente (kg 75), i serbatoi riempiti al 90% (kg 100) e il peso convenzionale di 5 persone (kg 375) arriveremo al peso teorico di kg 3.417. 
Si tratta, appunto, di un ragionamento teorico, il responso lo dà soltanto la pesa!
Ciao!

PS la scheda tecnica del mio camper dà un peso di kg 3.213, dal report della revisione pesa kg 3.376 (con il conducente a bordo che ad occhio pesava 80 kg), dunque ci sono una 80ina di kg che ballano a mio sfavore.

In risposta al messaggio di vigor del 08/03/2018 alle 11:17:41

vi sbagliate.  fate la formula e vi rientra alla perfezione.

La mia era una battuta, nel senso che per fare un camper grande ma molto leggero, da qualche parte bisogna eliminare la sostanza, o nel telaio o nella cellula, poi che eliminando qua e la si rientri sicuramente, se lo omologano.

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 08/03/2018 alle 08:36:21

penso sia impossibile

Invece è possibile:
3013kg in ordine di marcia, in conducente è già compreso, 
calcolando 90kg a persona(dei quali 20kg per effetti personal), 5 persone fanno 450kg, 
Ha un margine di carico di37kg. 
FUORI PESO GARANTITO. 
Ma può essere omologato. 
Roberto 

ci sta le nuove scocche senza legno sono decisamente piu leggere   anche perchè penso siano diventati piu severi con le omologazioni
noi abbiamo preso un camper omologabile per 6  visti gli optional offerti in fiera e il motore 150 cv è stato omologato per 5
in viaggio siamo in 2 quindi forse riusciamo a non essere troppo fuori peso 
visto che quando ho svuotato il vecchio mi sono tolto lo sfizio di pesare quello che ho tolto e tra masserizie 2 bombole quasi nuove attrezzi, estintori e bibici sono arrivato a 150kg

In risposta al messaggio di vigor del 09/03/2018 alle 07:23:43

ROB, IO HO TUTTO QUELLO CHE SERVE ad uno che viaggia dal punto di vista meccanico, elettrico, idrico. ho eliminato il di piu' inutile. ma oltre a quanto ho tolto nn posso andare sicuramente, quindi e' questa... 

Anch'io ho ridotto all'osso le cose che porto pero sono quelle che ho scaricato dal vecchio camper venduto e in attesa del nuovo.
oltretutto io non porto neanche tavolo e sedie da esterno che poi non uso
quando arriverà il nuovo prima di portarlo a casa passo alla pesa e faccio due pesate una totale e una con un solo asse  che poi ripetero a mezzo pronto alla partenza e mi regolero in conseguenza
 

In risposta al messaggio di roblungh del 09/03/2018 alle 11:43:41

Anch'io ho ridotto all'osso le cose che porto pero sono quelle che ho scaricato dal vecchio camper venduto e in attesa del nuovo. oltretutto io non porto neanche tavolo e sedie da esterno che poi non uso quando arriverà

il nuovo prima di portarlo a casa passo alla pesa e faccio due pesate una totale e una con un solo asse  che poi ripetero a mezzo pronto alla partenza e mi regolero in conseguenza  

...

Anch'io niente tavolo e seggiole, che non uso, e quindi mi sono anche risparmiato peso enorme e costo dlla veranda, negli ultimi due camper, e non ne sento la mancanza.

Però, quando si va a revisione, e metto un po di roba davanti a casa, mi chiedono se sto facendo trasloco



 

In risposta al messaggio di vigor del 07/03/2018 alle 11:54:13

CARO GRINZA... pensato anche io come te, ma il problema e' penso risolto e cio' mi basta e avanza!  

Questo tipo di errori nei camper non è così raro. E talvolta avvengono in concomitanza di iscrizioni di più camper contemporaneamente. 
Uno dei nostri primi camper ha passato tutta la vita (32 anni...) con il passo e la lunghezza sbagliate. 
Ce ne siamo accorti praticamente subito dopo uscito di garanzia, e a quei tempi l'inerzia dei concessionari era ancora superiore ad adesso, per cui a suo tempo mio padre si è arreso. 
E siamo certi che ci fosse il gemello con passo lungo che girava con il libretto del passo corto. 
Ma il telaio coincideva. 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/03/2018 alle 12:52:47

Anch'io niente tavolo e seggiole, che non uso, e quindi mi sono anche risparmiato peso enorme e costo dlla veranda, negli ultimi due camper, e non ne sento la mancanza. Però, quando si va a revisione, e metto un po di roba davanti a casa, mi chiedono se sto facendo trasloco  

Chiediti se ti sono mai serviti e se si se quante volte.
 

In risposta al messaggio di Grinza del 09/03/2018 alle 19:15:00

Chiediti se ti sono mai serviti e se si se quante volte.  

Quello era del camper precedente, in questo ho tolto qualcosa. L'unica cosa che non ho mai usato è la ruota di scorta, e che è anche la cosa piu pesante, ma non la voglio togliere. Se vogliamo le dotazioni di sicurezza, si portano ma per non usarle, allora si potrebbe anche togliere gli airbag che si spera di non usare mai nella vita di un veicolo :)

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/03/2018 alle 20:23:55

Quello era del camper precedente, in questo ho tolto qualcosa. L'unica cosa che non ho mai usato è la ruota di scorta, e che è anche la cosa piu pesante, ma non la voglio togliere. Se vogliamo le dotazioni di sicurezza, si portano ma per non usarle, allora si potrebbe anche togliere gli airbag che si spera di non usare mai nella vita di un veicolo :)

Io ho eliminato anche i cunei  non li ho quasi mai usati  e non porto una ruota di scorta ma solo il copertone. prolunga elettrica in 2 pezzi senza arrotolatore che pesa e ingombra l'unica cosa pesante che mi porto in ogni caso è un cric idraulico a bottiglia ( anche se sono sceso da quello da 200qli che mi portavo sul daily a quello basso da 35qli di dotazione sul daily)
 

In risposta al messaggio di vigor del 05/03/2018 alle 17:34:52

Salve,  camper nuovo massa comlessiva 3500 kg. invece, per una sere di situazioni, dopo 4 mesi mi accorgo che riporta 3650 kg. mi rivolgo a piu' teste e ognuno dice la sua. un concessionario mi dice di stare tranquillo:

sono 3500 piu' la tolleranza un altro mi dice: i miei escono 3500 kg: se il suo esce 3650 deve chiedere a chi glielo ha venduto poi chiedo ad un poliziotto:se ti fermo ti denuncio e ti sequestro il veicolo... ... prima che mi impicco, qualcuno ha idea se esiste davvero la possibilita' che il peso massimo sia riportato con la tolleranza? grazie e saluti

...

io, se fossi in te valuterei il discorso del cambio patente in C1 eviterei un sacco di complicazioni ed arrabbiature, perche intanto i concessionari in un modo o in un altro trovono sempre qualche scappatoia 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 09/03/2018 alle 20:23:55

Quello era del camper precedente, in questo ho tolto qualcosa. L'unica cosa che non ho mai usato è la ruota di scorta, e che è anche la cosa piu pesante, ma non la voglio togliere. Se vogliamo le dotazioni di sicurezza, si portano ma per non usarle, allora si potrebbe anche togliere gli airbag che si spera di non usare mai nella vita di un veicolo :)

La sicurezza avanti a tutto, anche io ho la ruota di scorta e non la tolgo, il resto molto ma molto meno di quella roba

In risposta al messaggio di Grinza del 10/03/2018 alle 19:45:05

La sicurezza avanti a tutto, anche io ho la ruota di scorta e non la tolgo, il resto molto ma molto meno di quella roba

Se guardi bene non c'è poi tanto, bombole, cavo elettrico, cunei, e un paio di cassetet di plastica con bottiglie di acqua o altro. Sembra tanto perchè è messo giu in disordine