Multa su una 'presunta' autostrada

In risposta al messaggio di Subalpino del 29/11/2022 alle 13:38:09

Nossignori citare il cds non basta. Io ho letto le definizioni ma non è sufficiente a distinguere un raccordo autostradale dall’altro. E’ puro burocratese.  Che fate prima di imboccare una strada, scendete a misurare la larghezza, a contare le corsie%?  

No, leggiamo Wikipedia che è un nuovo legislatore più affidabile 

In risposta al messaggio di Subalpino del 29/11/2022 alle 13:38:09

Nossignori citare il cds non basta. Io ho letto le definizioni ma non è sufficiente a distinguere un raccordo autostradale dall’altro. E’ puro burocratese.  Che fate prima di imboccare una strada, scendete a misurare la larghezza, a contare le corsie%?  

Guardo bene i cartelli in particolare quello del limite di velocità

In risposta al messaggio di chorus del 29/11/2022 alle 15:13:06

Guardo bene i cartelli in particolare quello del limite di velocità

A me la cosa che rilassa di più del camper è il non dover guardare i cartelli dei limiti di velocità, perchè sono sicuro a priori che non li raggiungerò.

Figuriamoci poi sulla Fi-Pi-Li, strada che purtroppo sono costretto a percorrere spesso, sulla quale ogni volta mi si allentano le viti del camper dalle vibrazioni, e sulla quale purtroppo ho perso un conoscente due anni fa.

in effetti anche sulla RA80 ( FE Comacchio ) e pure la Transpolesana non serve osservare j cartelli , il manto stradale (macadam è più scorrevole) fa da limitatore di velocità 90 / 70 preannunciano frullata shakerata e pure vedere veicoli che viaggiano a sx con tutta la dx libera anche loro segnalano il disesto stradale 

Quindi la A10 ( Savona - Ventimiglia ) NON E' una autostrada ? Non ha la corsia di emergenza... e da quel che leggo deve averla per essere autostrada. Hoibo'... 

In risposta al messaggio di chorus del 29/11/2022 alle 15:13:06

Guardo bene i cartelli in particolare quello del limite di velocità

Stiamo parlando due lingue diverse, l’argomento non è la velocità massima, perché anch’io che sono ignorante e ho preso la patente nel fustino del Dash, sono in grado di leggere i limiti di velocità. 
Il tema specifico è stabilire, oltre ogni ragionevole dubbio, se il tratto che si sta percorrendo è da considerarsi un’autostrada o no. Esclusivamente allo scopo di limitare la velocità del rimorchio ai 70 kmh.

 

In risposta al messaggio di Subalpino del 29/11/2022 alle 22:09:33

Stiamo parlando due lingue diverse, l’argomento non è la velocità massima, perché anch’io che sono ignorante e ho preso la patente nel fustino del Dash, sono in grado di leggere i limiti di velocità.  Il tema specifico

è stabilire, oltre ogni ragionevole dubbio, se il tratto che si sta percorrendo è da considerarsi un’autostrada o no. Esclusivamente allo scopo di limitare la velocità del rimorchio ai 70 kmh.  

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Io credo che non sia difficile sapere quando si sta entrando e uscendo da un' autostrada, esistono cartelli verdi ben distinguibili, di inizio e fine. 
Ma attenzione che non è detto che il limite sia sempre 130, nei RA (raccordi autostradali) vi sono gli stessi cartelli che indicano l' entrata in autostrada, ma il limite è quasi sempre inferiore... (quindi il problema rimane sempre guardare i limiti di velocità)

A questo punto, giustamente Tu ti chiederai, e me lo chiedo anche io:
Quale è il limite di un veicolo con traino, in un tratto RA con limite dei 90 km/h, avente indicazioni autostradali?
Come per esempio il tratto RA8, Ferrara-Porto Garibaldi?

In risposta al messaggio di dielle6971 del 29/11/2022 alle 20:18:55

Quindi la A10 ( Savona - Ventimiglia ) NON E' una autostrada ? Non ha la corsia di emergenza... e da quel che leggo deve averla per essere autostrada. Hoibo'... 

ci sono le deroghe.
La A22 nel tratto Bolzano .Brennero in gran parte su cavalcavia ponti aveva deroga sulla larghezza della corsia di emergenza .
Ora quasi totalmente eliminata ( la corsia di emergenza ) dall installazione dei new jersey in cemento a protezione del classico guard rayli in ferro posti bordo dei cavalcavia ( dopo l incidente del pulman precipitato sfondando quelli simili installati in una autostrada del sud Italia che ora non ricordo il nome ).
Non conosco la segnaletica dellla fipili che la evito da sempre preferendo la A15 .
​​​​​​Mi risulta che le strade a scorrimento veloce autostrade eccc siano segnalate al loro inizio dai cartelli con divieto per veicoli lenti scoter bici pedoni 
e accompagnati dalla velocita massima consentita 
lungo il percorso poi ci possono essere riduzioni di velocità 110/90 o altri minori
e per trainanti rimorchi sia e rimanga  80 salvo indicazione specifiche per tali mezzi (RA80 e sltri RA )
e come ho già detto anche 70 ma in automatico si rallenta causa manto stradale deformato che pregiudica il viaggiare in sicurezza a velocità superiori infatti in tali tratti è la corsia di dx massacrata da viaggiare a velocità anche inferiori e molti tendono a passare e stare su quella di sx 

sulla A15 ci sono anche dei limiti 80km.h che sono su tratti con curve a raggio molto stretto e va da se che giusto un auto riesce a viaggiare ad un pelo in più ma con furgoni camper e veicoli più alti con massa maggiore rallentano automaticamente ecco li uno con un rimorchio anche lui si ritroverà impossibilitato per ragioni legati alle forze centrifughe/centripete  a tenere anche volendo gli 80 che li sono concessi 

In risposta al messaggio di salito del 30/11/2022 alle 07:10:42

sulla A15 ci sono anche dei limiti 80km.h che sono su tratti con curve a raggio molto stretto e va da se che giusto un auto riesce a viaggiare ad un pelo in più ma con furgoni camper e veicoli più alti con massa maggiore

rallentano automaticamente ecco li uno con un rimorchio anche lui si ritroverà impossibilitato per ragioni legati alle forze centrifughe/centripete  a tenere anche volendo gli 80 che li sono concessi 

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Alternativa alla FI PI LI è la A11...
comunque sia i limiti sono imposti dal gestore, se le condizioni non sono rispettate, es mancanza della corsia di emergenza scendono e non di poco 
Sulla A12 ad esempio anni orsono il limite era di 130 ad esclusione dei tratti in prossimità delle uscite e dei viadotti...che scendeva di botto a 80...
in teoria dovevi passare da 130 a 80 in un metro... 
Aldo
 

per tutti quelli che si chiedevano come era considerata la RA( ( ferrara porto garibaldi)
quindi, salvo altri cartelli di prescrizione lungo il percorso ( da prestare attenzione sempre) valgono le regole e i limiti per ogni autostrada italiana

la RA80 Fe Com..nei primi km se ricordo bene c'è un limite più basso o forse era solo momentaneo .

Restando sempre nello specifico di veicoli con rimorchio (nel ns. contesto roulotte e carrelli)  abbiamo appurato che, oltre alle autostrade, esistono in Italia 12 Raccordi Autostradali che hanno le stesse regole, gli altri no.
Quindi velocità massima 80 kmh, ovviamente salvo un limite minore.
Il fatto che sia impossibile mantenerla per le condizioni della strada non è pertinente.
Mi restano un paio di curiosità:
- ci sono altre strade che hanno queste caratteristiche ?
- i cartelli di divieto specifici per autotreni si applicano anche ai carrelli delle auto?

 

In risposta al messaggio di Subalpino del 30/11/2022 alle 10:58:57

Restando sempre nello specifico di veicoli con rimorchio (nel ns. contesto roulotte e carrelli)  abbiamo appurato che, oltre alle autostrade, esistono in Italia 12 Raccordi Autostradali che hanno le stesse regole, gli altri

no. Quindi velocità massima 80 kmh, ovviamente salvo un limite minore. Il fatto che sia impossibile mantenerla per le condizioni della strada non è pertinente. Mi restano un paio di curiosità: - ci sono altre strade che hanno queste caratteristiche ? - i cartelli di divieto specifici per autotreni si applicano anche ai carrelli delle auto?  

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certamente che si,valido per tutti trainanti ( dai bilici over 7,5 alle roulotte o rimorchietti .
sulla A22 va rispettato anche se i D abituati a casa loro ai 100 incasinano un po' il trafficco .
Il mio riferimento alla conformazione disastrata di certe strade era per ricordare che non tutti i limiti sono messi per "rapinare" gli automobilisti anzi chi pensa cosi Dopo, in pochi metri realizza che addiritura conviene stare ancora più bassi ( e ringrazia la tabella e maledice l asfalto ) o buttarsi su quella a sx.