Omologazione sospensioni ad aria integrali

In risposta al messaggio di edo1450 del 04/04/2022 alle 23:42:11

Vorrei sapere magari da chi le ha montate o è a conoscenza della normativa,(sospensioni integrali ducato quattro vie),il venditore mi ha detto che omologarle è difficile e costoso e che tutti le montano ed è sempre andato

bene, alla revisione passano come i normali soffietti, ma spendere 10000€ per poi avere dei problemi vorrei prima sapere le normative e magari qualche esperienza di chi le ha già montate. Altrimenti metto le molle anteriori che alzano il camper di quattro cm. Grazie Edward

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Ciao, se non hai il "nulla osta" del costruttore del mezzo per il montaggio specifico del tipo di sospensioni non sei in regola con il CdS e quindi al collaudo alla motorizzazione, necessaria per la trascrizione a libretto, non avrai esito positivo; mi ero interessato e sono andato personalmente alla VB airsuspension ed un tecnico molto competente e gentile mi ha sconsigliato il montaggio senza autorizzazione da parte del costruttore spiegandomi che teoricamente ci sarebbe un'alternativa legale ma sarebbe un costo aggiuntivo di circa 1.500€

credo anche io che senza il nulla osta da parte del costruttore, non si vada da nessuna parte

In risposta al messaggio di edo1450 del 05/04/2022 alle 10:07:34

grazie lo immaginavo,quindi non mi resta che cambiare le molle anteriori,ORAP,o GOLDSCHMITT,uno meno caro il primo l'altro forse più di marca sono indeciso anche se non è la sessione giusta accetto consigli.

in molti che hanno avuto modo di installare sospensioni rinforzate consigliano ORAP
ciao

In risposta al messaggio di Karbon17 del 05/04/2022 alle 08:50:24

Ciao, se non hai il nulla osta del costruttore del mezzo per il montaggio specifico del tipo di sospensioni non sei in regola con il CdS e quindi al collaudo alla motorizzazione, necessaria per la trascrizione a libretto,

non avrai esito positivo; mi ero interessato e sono andato personalmente alla VB airsuspension ed un tecnico molto competente e gentile mi ha sconsigliato il montaggio senza autorizzazione da parte del costruttore spiegandomi che teoricamente ci sarebbe un'alternativa legale ma sarebbe un costo aggiuntivo di circa 1.500€

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Stessa esperienza, quando ho installato i soffietti VB il tecnico mi disse che c'era modo di regolarizzarli pur senza nullaosta del costruttore, con una spesa attorno ai 2mila euro.
Ho preferito comperare un cornetto rosso .

Come vedi ti hanno detto giusto perchè sul libretto ci deve essere una dicitura come questa che è sul mio: 

mi aggrego a questa richiesta per sapere se i soffietti che non richiedono l'eliminazione dei tamponi di fine corsa originali del mezzo andrebbero comunque omologati , soffietti tipo quelli del link sottostante 

https://www.bitop.it/

In risposta al messaggio di ecostar del 05/04/2022 alle 20:00:16

mi aggrego a questa richiesta per sapere se i soffietti che non richiedono l'eliminazione dei tamponi di fine corsa originali del mezzo andrebbero comunque omologati , soffietti tipo quelli del link sottostante 

Ciao Mario. Secondo me qualsiasi modifica che agisce sulla struttura deve essere omologata anche se è una aggiunta. Come sempre è un parere personale. 

In risposta al messaggio di ecostar del 05/04/2022 alle 20:00:16

mi aggrego a questa richiesta per sapere se i soffietti che non richiedono l'eliminazione dei tamponi di fine corsa originali del mezzo andrebbero comunque omologati , soffietti tipo quelli del link sottostante 

Sì Mario, vanno trascritti a libretto

Ezio - Silvio , secondo bitop pare che  quelle che non necessitano di rimuovere i tamponi di fine corsa originali non vadano trascritte però mi riferisco a oltre 10 anni fa quando le installai sul mio ex ecovip 2.1 classic , sul mio attuale camper non ne sento il bisogno e lo sto chiedendo solo per mera curiosità , anch'io penso che vadano comunque trascritte indipendentemente dai tamponi però mi sono ricordato la risposta che allora mi diede un responsabile bitop 

In risposta al messaggio di ecostar del 06/04/2022 alle 00:10:58

Ezio - Silvio , secondo bitop pare che  quelle che non necessitano di rimuovere i tamponi di fine corsa originali non vadano trascritte però mi riferisco a oltre 10 anni fa quando le installai sul mio ex ecovip 2.1 classic

, sul mio attuale camper non ne sento il bisogno e lo sto chiedendo solo per mera curiosità , anch'io penso che vadano comunque trascritte indipendentemente dai tamponi però mi sono ricordato la risposta che allora mi diede un responsabile bitop 

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Chiedigli al responsabile se è disposto a firmati uno scritto dove si assume lui tutta la responsabilità in caso di:
Sanzione amministrativa, sequestro del veicolo e prova presso la MCTC dopo averlo riportato a norma e se va lui a processo in caso di incidente
Sono curioso di sapere che risposta ti da
 

In risposta al messaggio di ecostar del 06/04/2022 alle 00:10:58

Ezio - Silvio , secondo bitop pare che  quelle che non necessitano di rimuovere i tamponi di fine corsa originali non vadano trascritte però mi riferisco a oltre 10 anni fa quando le installai sul mio ex ecovip 2.1 classic

, sul mio attuale camper non ne sento il bisogno e lo sto chiedendo solo per mera curiosità , anch'io penso che vadano comunque trascritte indipendentemente dai tamponi però mi sono ricordato la risposta che allora mi diede un responsabile bitop 

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Mario, sai meglio di me che a volte chi vende caldaie dice che tutto si può fare 

In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 06/04/2022 alle 06:56:05

Chiedigli al responsabile se è disposto a firmati uno scritto dove si assume lui tutta la responsabilità in caso di: Sanzione amministrativa, sequestro del veicolo e prova presso la MCTC dopo averlo riportato a norma e se va lui a processo in caso di incidente Sono curioso di sapere che risposta ti da  

Silvio io lo chiesi al responsabile oltre 10 anni fa e a quell'epoca era anche scritto sul loro sito che quella versione non necessitavano di trascrizione ma ho preferito contattarli ugualmente e la risposta verbale fu che quelle sospensioni non erano soggette a trascrizione , chi mi aveva risposto era un ingegnere oppure si era spacciato per tale  , ribadisco 10/12 anni fa 

In risposta al messaggio di ezio59 del 06/04/2022 alle 13:21:28

Mario, sai meglio di me che a volte chi vende caldaie dice che tutto si può fare 

 purtroppo non solo chi le vende ma anche qualche presunto installatore sprovveduto senza un briciolo di autorizzazione e senza un minimo di qualifica poi sfacciatamente vengono da noi per regolarizzarne la posa 

In risposta al messaggio di ecostar del 06/04/2022 alle 15:35:39

Silvio io lo chiesi al responsabile oltre 10 anni fa e a quell'epoca era anche scritto sul loro sito che quella versione non necessitavano di trascrizione ma ho preferito contattarli ugualmente e la risposta verbale fu che

quelle sospensioni non erano soggette a trascrizione , chi mi aveva risposto era un ingegnere oppure si era spacciato per tale  , ribadisco 10/12 anni fa 

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appunto, verbalmente e scritto sul loro sito ( che tradotto in legalese non vale nulla)
come quelli che pubblicizzano la rimappatura della centralina, poi se vai vedere in piccolo piccolo in una parte poco visibile del sito, c'è scritto che tale operazione è responsabilità assoluta del cliente

Silvio non saprei cosa dirti , tuttavia se in quel periodo sul loro sito affermavano che alcuni dei loro soffietti non necessitavano di trascrizione qualcosa di vero potrebbe anche esserci stato , tra l'altro sullo stesso sito non smentivano con clausole scritte quasi invisibili quà e la ne lo smentivano verbalmente , se poi successivamente la situazione legislativa è cambiata si saranno adeguati , infatti sul loro sito odierno non vedo quella notifica 

Aggiungo che se il veicolo ha più di 7 anni non è possibile mettere a libretto modifiche (credo con l'eccezione del gancio traino).
Ho visto un sistema pneumatico anteriore e posteriore con autolivellamento, per curiosità ho chiesto un preventivo per il mio e la risposta è stata negativa, troppo vecchio.

Avere il nullaosta del costruttore per le VB integrali o solo posteriori, nel caso di Ducato/Jumper non è un problema. E' una modifica autorizzata dalla casa. Alcuni allestitori le offrono come optional già in fase di ordine. 
Per le integrali aftermarket sono i 10mila euro il vero ostacolo
 

In risposta al messaggio di ecostar del 06/04/2022 alle 18:24:33

Silvio non saprei cosa dirti , tuttavia se in quel periodo sul loro sito affermavano che alcuni dei loro soffietti non necessitavano di trascrizione qualcosa di vero potrebbe anche esserci stato , tra l'altro sullo stesso

sito non smentivano con clausole scritte quasi invisibili quà e la ne lo smentivano verbalmente , se poi successivamente la situazione legislativa è cambiata si saranno adeguati , infatti sul loro sito odierno non vedo quella notifica 

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Se può interessare e non per dare ragione a uno piuttosto che ad un'altro, nel mio penultimo camper, un Pilote P746GJ, su Ducato light, la casa costruttrice ( Pilote ) prevedeva ( ma non era scritto da nessuna parte, ne caratteristiche tecniche ne pubblicitarie ) il montaggio dei soffietti, questo avveniva sul mio modello e su tutti quelli che superavano i 7 mt. di lunghezza, ma sul libretto di circolazione non c'era scritto assolutamente nulla.
Al concessionario, quando vidi i soffietti, chiesi: " Ma se mi fermano e mi chiedono come mai i soffietti non sono segnalati sul libretto, cosa faccio? "
La risposta fu: " Tu digli che te lo sei ritrovato così "
Meno male che ora non ce l'ho più...così mi sono tolto eventuali rogne.
Tutto questo per dire: " Aveva ragione la Pilote a non metterlo a libretto o era una voluta mancanza? "

In risposta al messaggio di cinquantuno del 08/04/2022 alle 10:51:56

Se può interessare e non per dare ragione a uno piuttosto che ad un'altro, nel mio penultimo camper, un Pilote P746GJ, su Ducato light, la casa costruttrice ( Pilote ) prevedeva ( ma non era scritto da nessuna parte, ne

caratteristiche tecniche ne pubblicitarie ) il montaggio dei soffietti, questo avveniva sul mio modello e su tutti quelli che superavano i 7 mt. di lunghezza, ma sul libretto di circolazione non c'era scritto assolutamente nulla. Al concessionario, quando vidi i soffietti, chiesi: Ma se mi fermano e mi chiedono come mai i soffietti non sono segnalati sul libretto, cosa faccio? La risposta fu: Tu digli che te lo sei ritrovato così Meno male che ora non ce l'ho più...così mi sono tolto eventuali rogne. Tutto questo per dire: Aveva ragione la Pilote a non metterlo a libretto o era una voluta mancanza?

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Mica un costruttore puo scrivere ogni vite che mette su un camper, da me per esempio la Hymer mette un terzo foglio alle balestre (si vede bene perchè è di colore diverso) ma mica lo scrive da nessuna parte.
Stessa cosa nel mio precedente dove venivano installate da Hymer molle anteriori rinforzate, ma non riportato sul libretto.

Io penso che tutto però sia scritto solo nella documentazione depositata quando l allestitore omologa quel mezzo, e quindi in caso di guai seri (diciamo se ci scappa il morto), andranno a vedere la.

Per la revisione o altro, se dici che è nato così, secondo me saranno loro a dovere dimostrare il contrario.