Accessori nuovo furgonato

In risposta al messaggio di Obelix 1 del 30/11/2017 alle 12:50:23

Ciao Red007 sotto un paio di  foto di come ho organizzato il gavone del mio malibu, considera che io ho il 600, quindi tu avrai un bel po di spazio in più. In foto non si vede, ma dalla parte opposta alla zona dove ho messo sedie cunei e tavolino c’è un ulteriore vano accessibile dall’interno. Obelix

Ce l’ho fatta a visionare la foto. Prima mi si era aperta una diversa risposta. Ottima soluzione e prenderò spunto. Grazie

In risposta al messaggio di Obelix 1 del 30/11/2017 alle 12:50:23

Ciao Red007 sotto un paio di  foto di come ho organizzato il gavone del mio malibu, considera che io ho il 600, quindi tu avrai un bel po di spazio in più. In foto non si vede, ma dalla parte opposta alla zona dove ho messo sedie cunei e tavolino c’è un ulteriore vano accessibile dall’interno. Obelix

L’apertura sul lato x accedere senza alzare il letto la prenderò subito . Anche la “L” in legno che divide la zona giorno dalla notte con il gradino ( non so se l”hai anche tu ), la toglierò immediatamente in modo da poter accedere senza appunto sollevare i letti. Farò anch’io delle foto quando terminerò. Vedo che hai un portamoto edi... quanto sporge da chiuso? e da aperto?  Scusa se ti rompo, ma sei stato molto gentile e non vorrei però approfittare . Grazie

Ciao red007, come ti trovi con le doppie batterie senza pannello, ce la fai a fare un weekend cioè due notti senza ricaricare le batterie, anche io non metterò il pannello solare e avendo la truma 6D/E volevo sapere se due batterie soltanto erano sufficienti , in più ti chiedo se hai il telaio light e se si, come ti trovi?

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 30/11/2017 alle 21:22:10

Ciao red007, come ti trovi con le doppie batterie senza pannello, ce la fai a fare un weekend cioè due notti senza ricaricare le batterie, anche io non metterò il pannello solare e avendo la truma 6D/E volevo sapere se due batterie soltanto erano sufficienti , in più ti chiedo se hai il telaio light e se si, come ti trovi?

Non somdirti francamente in quanto l’ho appena ritirato e non sono ancora potuto andare via. Comunque difficilmente trascorrerò due notti senza allacciarmi ad una presa eh eh ...troppe cose da collegare al 220. Per il telaio poi, scusa la mia ignoranza, ma non saprei dove guardare x riponderti. Domani apro il motore e leggo i dati che cercherò di interpretare. Il mio Malibù monta cerchi da 16” se può essere d’aiuto. Sarò più preciso

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 30/11/2017 alle 21:22:10

Ciao red007, come ti trovi con le doppie batterie senza pannello, ce la fai a fare un weekend cioè due notti senza ricaricare le batterie, anche io non metterò il pannello solare e avendo la truma 6D/E volevo sapere se due batterie soltanto erano sufficienti , in più ti chiedo se hai il telaio light e se si, come ti trovi?

io ho il telaio 33 q sul mio Knaus e cerchi da 15... Molto piu' automobilistico e mi trovo davvero bene, 
Il 35 lo senti molto piu' rigido e "furgone"
Pero' ho montato le sospensioni pneumatiche AL-KO e migliora ancora come guida, assetto e tenuta di strada

Red007, esteticamente il telaio heavry lo noti perché nei parafanghi posteriori (molte aziende però vedi knaus lo montano anche sui parafanghi anteriori) ci sono delle modanature di plastica nere di protezione, in più dietro agli sportelli posteriori c'è la scritta Maxi.
Cmq se il concessionario non ti ha detto niente immagino che probabilmente avrai il telaio light cioè quello leggero, come ti trovi comunque è stabile su strada?

In risposta al messaggio di Red007 del 30/11/2017 alle 21:18:14

L’apertura sul lato x accedere senza alzare il letto la prenderò subito . Anche la “L” in legno che divide la zona giorno dalla notte con il gradino ( non so se l”hai anche tu ), la toglierò immediatamente in modo

da poter accedere senza appunto sollevare i letti. Farò anch’io delle foto quando terminerò. Vedo che hai un portamoto edi... quanto sporge da chiuso? e da aperto?  Scusa se ti rompo, ma sei stato molto gentile e non vorrei però approfittare . Grazie

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Per quanto riguarda la chiusura sotto al letto io ho il modello da 6 mt quindi ho un portellino scorrevole che lascia l'accesso, per il 6.40 non mi ricordo come è fatto.
Per il portamoto chiuso sporge circa 20-25 cm aperto ci sono 2 posizioni la più distante è di circa 60 cm ma potrei sbagliarmi in quanto in inverno visto che non lo uso sfilo la parte terminale e la lascio in garage.
obelix

In risposta al messaggio di Rocchefeller del 01/12/2017 alle 07:13:52

Red007, esteticamente il telaio heavry lo noti perché nei parafanghi posteriori (molte aziende però vedi knaus lo montano anche sui parafanghi anteriori) ci sono delle modanature di plastica nere di protezione, in più

dietro agli sportelli posteriori c'è la scritta Maxi. Cmq se il concessionario non ti ha detto niente immagino che probabilmente avrai il telaio light cioè quello leggero, come ti trovi comunque è stabile su strada?

...

Rocchefeller (e rispondo anche a Red007), attenzione, le modanature nere sui parafanghi posteriori le possono avere anche gli chassis Light, quindi non è sufficiente notare la modanatura sul parafango posteriore per affermare che siamo davanti ad un Maxi.
Il modo più semplice per riconoscere un Maxi "a colpo d'occhio" è quello di osservare se c'è la modanatura sul parafango anteriore, sulla quale c'è quel piccolo incavo necessario a non "schiacciare" la modanatura contro lo sportello in fase di apertura.
I Maxi hanno SEMPRE le modanature sui parafanghi sia anteriori che posteriori, in nessun caso hanno mai la modanatura SOLO sul parafango posteriore. Queste soluzioni sono montate in fabbrica da Fiat/Citroen/Peugeot e non dagli allestitori.

Pe intenderci, ecco un Maxi con l'incavo anteriore (indicato dalla freccia)




... ma attenzione, ci sono Maxi dove in opzione puoi avere le modanature e paraurti dello stesso colore della carrozzeria (e questa verniciatura generalmente viene fatta dagli allestitori camper), per cui, non essendo nere, non è facile vedere se c'è l'incavo, ecco un esempio


Ed infine, ecco un esempio di Light, ugualmente con modanatura sul parafango posteriore nera, come puoi vedere, sul parafango anteriore non c'è modanatura e quindi nemmeno l'incavo, e quindi non parliamo di un Maxi ma di un Light.
Un altro indicatore che non è un Maxi, lo si ha dai cerchi in lega, i cerchi che vedi montati, sono quelli più diffusi sugli allestimenti camper, si tratta dei Black Diamond. Questo tipo di cerchio esiste solo per Light (PDC 5x118) e non esiste per il Maxi (PDC 5x130). Quindi se vedi un camper con questi cerchi, puoi stare certo che non è un Maxi. I cerchi in lega per il Maxi, sono quelli della foto precedente, e viceversa, quel disegno, non esiste per il Light


Riguardo alla scritta "Maxi" sul portellone posteriore, è vero ed ovvio che lo indica, ma in molti camper furgonati quelle scritte vengono tolte, ad esempio questo Maxi:


Per cui l'unico modo per verificare (al volo e a colpo d'occhio) diventa quello che ho descritto
Ovviamente solo per info, e per evitare di diffondere informazioni sbagliate

PS Le ambulanze non credo debbano essere prese da esempio di allestimento Light o Maxi, anche in quel caso ogni costruttore fa un po' come crede, ad esempio su Maxi se ne vedono un bel po', solo per info.


Ciao

In risposta al messaggio di nanonet del 01/12/2017 alle 07:54:21

Rocchefeller (e rispondo anche a Red007), attenzione, le modanature nere sui parafanghi posteriori le possono avere anche gli chassis Light, quindi non è sufficiente notare la modanatura sul parafango posteriore per affermare

che siamo davanti ad un Maxi. Il modo più semplice per riconoscere un Maxi a colpo d'occhio è quello di osservare se c'è la modanatura sul parafango anteriore, sulla quale c'è quel piccolo incavo necessario a non schiacciare la modanatura contro lo sportello in fase di apertura. I Maxi hanno SEMPRE le modanature sui parafanghi sia anteriori che posteriori, in nessun caso hanno mai la modanatura SOLO sul parafango posteriore. Queste soluzioni sono montate in fabbrica da Fiat/Citroen/Peugeot e non dagli allestitori. Pe intenderci, ecco un Maxi con l'incavo anteriore (indicato dalla freccia) ... ma attenzione, ci sono Maxi dove in opzione puoi avere le modanature e paraurti dello stesso colore della carrozzeria (e questa verniciatura generalmente viene fatta dagli allestitori camper), per cui, non essendo nere, non è facile vedere se c'è l'incavo, ecco un esempio Ed infine, ecco un esempio di Light, ugualmente con modanatura sul parafango posteriore nera, come puoi vedere, sul parafango anteriore non c'è modanatura e quindi nemmeno l'incavo, e quindi non parliamo di un Maxi ma di un Light. Un altro indicatore che non è un Maxi, lo si ha dai cerchi in lega, i cerchi che vedi montati, sono quelli più diffusi sugli allestimenti camper, si tratta dei Black Diamond. Questo tipo di cerchio esiste solo per Light (PDC 5x118) e non esiste per il Maxi (PDC 5x130). Quindi se vedi un camper con questi cerchi, puoi stare certo che non è un Maxi. I cerchi in lega per il Maxi, sono quelli della foto precedente, e viceversa, quel disegno, non esiste per il Light Riguardo alla scritta Maxi sul portellone posteriore, è vero ed ovvio che lo indica, ma in molti camper furgonati quelle scritte vengono tolte, ad esempio questo Maxi: Per cui l'unico modo per verificare (al volo e a colpo d'occhio) diventa quello che ho descritto Ovviamente solo per info, e per evitare di diffondere informazioni sbagliate PS Le ambulanze non credo debbano essere prese da esempio di allestimento Light o Maxi, anche in quel caso ogni costruttore fa un po' come crede, ad esempio su Maxi se ne vedono un bel po', solo per info. Ciao

...

Il mio prossimo Dreamer ha i cerchi come quelli in foto,quindi è proprio un heavy!
 

In risposta al messaggio di giornifelici del 01/12/2017 alle 09:27:55

Il mio prossimo Dreamer ha i cerchi come quelli in foto,quindi è proprio un heavy!  

Per dare altre info che possano aiutare a capire (parliamo di Ducato X290)

In caso di cechi in acciaio da 15", questo è il copricerchio (utilizzato solo su Light, no Maxi)


In caso di cerchi in acciaio da 16", questo è il copricerchio, ed è lo stesso sia che si tratti di Light o di Maxi.
Ma attenzione, a parità di gomma (225/75 R15) l'attacco delle 5 colonnette è differente a seconda che il cerchio sia per Light (PDC 5x118) o per Maxi (PDC 5x130), per cui col copricerchio montato è impossibile capire la differenza, mentre guardando le colonnette ad occhio non si percepisce la differenza di PDC.


In caso di cerchi in lega da 16" su chassis Light, questi sono i famosi Black Diamond, per gomme 225/75 R16, sono utilizzati solo su Light, perché hanno il PDC 5x118.
Codice ricambio Fiat 1374083080
Questo disegno non esiste per il Maxi (almeno io cercando ovunque non l'ho trovato), per cui se un mezzo monta questi cerchi, è al 99.99% su Light


In caso di cerchi in lega da 16" su chassis Maxi, questi sono i cerchi previsti, per gomme 225/75 R16, sono utilizzati solo su Maxi, perché hanno il PDC 5x130
Codice ricambio Fiat 1382535080
Questo disegno non esiste per il Light, per cui se un mezzo monta questi cerchi, è al 100% su Maxi


Ovviamente esistono tanti altri tipi di scelte, ad esempio cerchi in lega per ruote da 15", Fiat o di altri produttori, stesso discorso per ruote da 16", ma quanto ho detto fin'ora, può aiutare a capire a colpo d'occhio sia cosa possiamo scegliere in fase di acquisto e soprattutto davanti a cosa ci troviamo nel caso non riuscissimo a capire.

Vorrei chiarire che non ne faccio una questione se sia meglio Light o Maxi, perché ogni tipo di mezzo è perfettamente adatto allo scopo che ci si prefigge, ma questo deve essere chiaro.
Come dice Rocchefeller, il camper più bello è sempre il proprio, e credo che sia così per tutti (anche per Rocchefeller stesso ), ma almeno chi ancora lo deve comperare, magari ora è un po' più informato, perché queste cose i concessionari difficilmente te le dicono o te le chiariscono

Ciao

Ciao Nanonet, complimenti sempre più esaustivo!!
Peccato però per me, pensavo mi arrivasse coi passaruota in plastica nera solo dietro e non anche davanti che non mi piacciono proprio. (ero convinto che quelli anteriori venissero montati solo con allestimento Maxi).
Sarà contento però il mio carrozziere....

In risposta al messaggio di Moby Dick del 01/12/2017 alle 11:40:05

Ciao Nanonet, complimenti sempre più esaustivo!! Peccato però per me, pensavo mi arrivasse coi passaruota in plastica nera solo dietro e non anche davanti che non mi piacciono proprio. (ero convinto che quelli anteriori venissero montati solo con allestimento Maxi). Sarà contento però il mio carrozziere....

Non preoccuparti che hai acquistato un bel mezzo, che ti darà tante soddisfazioni, qui stiamo "spaccando il capello in 4" solo per fare chiarezza.
Una precisazione, i passaruota neri (modanature) sui parafanghi posteriori, sono leggermente differenti da Light a Maxi, quelli del Light sporgono pochissimo, tanto che sembrano "quasi verniciati", mentre quelli del Maxi, sono decisamente più sporgenti, e si vede che sono componenti aggiunti.
Se avete la possibilità di osservare due mezzi vicini, vedrete che il passaruota Light sporge dalla carrozzeria di circa lo spessore di un dito mignolo scarso, mentre quello del Maxi, quasi lo spessore di un dito pollice... tanto per dare l'idea.

La cosa ancora più interessante, è che questo differente spessore della sporgenza, coinvolge anche il paraurti posteriore, che per forza di cose, nel suo "punto di incontro" con il passaruota, deve inevitabilmente raggiungere lo spessore "che trova", in pratica anche il paraurti posteriore (più precisamente i due cantonali laterali) è differente tra Light e Maxi.
Qui il dettaglio di una "sporgenza" Maxi


Inutile dire che il passaruota nero sull'anteriore è esclusiva prerogativa del Maxi, vuol dire che non esiste Light con passaruota anteriore nero.

I passaruota (modanature), normalmente sui furgonati sono montati dalla fabbrica (Fiat/PSA), gli allestitori, a seconda che allestiscono su Light o Maxi, devono semplicemente "prendere atto" della presenza di questi oggetti.
Poi in fase di allestimento possono "pasticciare" a loro piacimento, come ad esempio smontarli per riverniciali dello stesso colore della carrozzeria e poi rimontarli. Questo se i colori non sono quelli standard Fiat, perché francamente non so se è possono richiederli già del colore della carrozzeria direttamente da Fiat.

Effettivamente i passaruota ed il paraurti anteriore tutti neri, esteticamente è un po' "pesantuccio", ma è questione di gusti e praticità (si vedono meno gli eventuali sbrecci nel tempo causati dai sassolini). Io ad esempio, su quello che ci arriverà ho scelto tutto l'anteriore (passaruota e paraurti) bianco come il mezzo.

Questo ad esempio è un Maxi dove i passaruota e paraurti (sia anteriori che posteriori) sono dello stesso colore della carrozzeria, significa che i neri originali sono stati verniciati, probabilmente dall'allestitore (che li avrà smontati e rimontati... tutti), ma forse già da Fiat...


Ciao

Il mio furgonato su telaio maxi e ruote da 16 ha le modanature nere e mi piace così. Senza contare che sono meno delicate e proteggono da sassi e altro. Anche i paraurti neri sono meno belli ma più funzionali. Sto valutando i cerchi in lega... Quelli in ferro sono veramente orrendi

Noi abbiamo scelto il paraurti anteriore in tinta come la carrozzeria e la mascherina nero lucido metallizzato come unici optional disponibili sul frontale.
Se arriva con le modanature sui passaruota nere sicuramente le faccio verniciare.

In risposta al messaggio di Moby Dick del 01/12/2017 alle 12:13:53

Noi abbiamo scelto il paraurti anteriore in tinta come la carrozzeria e la mascherina nero lucido metallizzato come unici optional disponibili sul frontale. Se arriva con le modanature sui passaruota nere sicuramente le faccio verniciare.

Se hai scelto il paraurti dello stesso colore della carrozzeria, ed il mezzo è Light, non avrai bisogno di verniciare il passaruota, perché l'aggiunta del passaruota anteriore nero, su Light non è prevista, e quindi hai già il colore della carrozzeria.

Se invece è su Maxi, generalmente la scelta del paraurti in tinta comprende anche la verniciatura del passaruota (in questo caso presente) dello stesso colore.

In qualsiasi caso, vedrai che non dovrai ritoccare nulla.

PS Bellissima la griglia radiatore e lo skid plate in nero lucido... anch'io ho scelto lo stesso pacchetto...

Ciao

In risposta al messaggio di nanonet del 01/12/2017 alle 12:20:59

Se hai scelto il paraurti dello stesso colore della carrozzeria, ed il mezzo è Light, non avrai bisogno di verniciare il passaruota, perché l'aggiunta del passaruota anteriore nero, su Light non è prevista, e quindi hai

già il colore della carrozzeria. Se invece è su Maxi, generalmente la scelta del paraurti in tinta comprende anche la verniciatura del passaruota (in questo caso presente) dello stesso colore. In qualsiasi caso, vedrai che non dovrai ritoccare nulla. PS Bellissima la griglia radiatore e lo skid plate in nero lucido... anch'io ho scelto lo stesso pacchetto... Ciao

...

Ok grazie, sai ...il concessionario non mi ha illuminato abbastanza.

In risposta al messaggio di Moby Dick del 01/12/2017 alle 12:31:59

Ok grazie, sai ...il concessionario non mi ha illuminato abbastanza.

La maggior parte dei concessionari purtroppo non spiegano o non vanno a fondo in questi dettagli, un po' perché alla maggior parte dei clienti non interessa ed un po' perché non tutti hanno "la voglia/possibilità" di andare a fondo nei dettagli dei listini.

Ma quando arriva un cliente che "vorrebbe sapere", non sempre trova risposte adeguate, nel mio caso (solo perché ho la testa dura), mi documento adeguatamente prima di presentarmi, e poi "suggerisco" quello che vorrei, anzi, nell'ultimo acquisto mi sono presentato con gli esatti codici da listino 2018 degli optional che volevo. Anche perché a me alla fine tornava un certo prezzo ed ovviamente doveva coincidere, una volta conclusa la trattativa.

Non nascondo che una volta ho dovuto discutere con un rivenditore che avendo un furgonato pronta consegna, affermava che fosse un Maxi, al mio dubbio, abbiamo quasi discusso in salone, e visto che "non mollava l'osso", ci siamo ritirati nel suo ufficio, scartabellando sul computer i dettagli tecnici di quel mezzo (forniti direttamente dall'importatore).

Cerca, cerca e cerca, l'opzione Maxi non era riportata in nessuna delle decine di righe di optional installati, ha quindi dovuto ammettere che il mezzo era Light, ringraziandomi e scusandosi per l'abbaglio.
Tra l'altro quel mezzo montava i cerchi Black Diamond, per cui lo si vedeva lontano 30 metri che non era un Maxi.
Alla fine mi ha detto che era la presenza dei cerchi in lega da 16" che l'avevano confuso, credendo che fossero una prerogativa Maxi...

Chiedo scusa io per l'ennesima precisazione, ma a questo punto mi chiedo, e se un inconsapevole cliente che desidera un Maxi, avesse incontrato quel rivenditore? Forse ora viaggerebbe su un Light credendo di avere un Maxi...?
Forse tutto si sarebbe risolto quando si andava a rivedere la lista degli optional... però non è un gran bell'inizio.

Cordialmente

In risposta al messaggio di Moby Dick del 01/12/2017 alle 12:13:53

Noi abbiamo scelto il paraurti anteriore in tinta come la carrozzeria e la mascherina nero lucido metallizzato come unici optional disponibili sul frontale. Se arriva con le modanature sui passaruota nere sicuramente le faccio verniciare.

Io avrei preso i paraurti neri, molto piu robusti e meno delicati di quelli verniciati che io odio profondamente anche sulle auto.
Su quelli neri Basta ogni tanto una bella spruzzata con bomboletta di olio di silicone e straccio e sono sempre nuovi e perfetti.
 

In risposta al messaggio di nanonet del 01/12/2017 alle 12:44:51

La maggior parte dei concessionari purtroppo non spiegano o non vanno a fondo in questi dettagli, un po' perché alla maggior parte dei clienti non interessa ed un po' perché non tutti hanno la voglia/possibilità di andare

a fondo nei dettagli dei listini. Ma quando arriva un cliente che vorrebbe sapere, non sempre trova risposte adeguate, nel mio caso (solo perché ho la testa dura), mi documento adeguatamente prima di presentarmi, e poi suggerisco quello che vorrei, anzi, nell'ultimo acquisto mi sono presentato con gli esatti codici da listino 2018 degli optional che volevo. Anche perché a me alla fine tornava un certo prezzo ed ovviamente doveva coincidere, una volta conclusa la trattativa. Non nascondo che una volta ho dovuto discutere con un rivenditore che avendo un furgonato pronta consegna, affermava che fosse un Maxi, al mio dubbio, abbiamo quasi discusso in salone, e visto che non mollava l'osso, ci siamo ritirati nel suo ufficio, scartabellando sul computer i dettagli tecnici di quel mezzo (forniti direttamente dall'importatore). Cerca, cerca e cerca, l'opzione Maxi non era riportata in nessuna delle decine di righe di optional installati, ha quindi dovuto ammettere che il mezzo era Light, ringraziandomi e scusandosi per l'abbaglio. Tra l'altro quel mezzo montava i cerchi Black Diamond, per cui lo si vedeva lontano 30 metri che non era un Maxi. Alla fine mi ha detto che era la presenza dei cerchi in lega da 16 che l'avevano confuso, credendo che fossero una prerogativa Maxi... Chiedo scusa io per l'ennesima precisazione, ma a questo punto mi chiedo, e se un inconsapevole cliente che desidera un Maxi, avesse incontrato quel rivenditore? Forse ora viaggerebbe su un Light credendo di avere un Maxi...? Forse tutto si sarebbe risolto quando si andava a rivedere la lista degli optional... però non è un gran bell'inizio. Cordialmente

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Buongiorno sig ”Nanonet”, da poco seguo questo forum che mi pare interessantissimo e che mimha già illuminato sul mio nuovo mezzo: Malibù 640 LE Charming 150 CV. Volevo solo capire, al di la dei dettagli estetici da lei descritti, come si poteva sapere qual è il mezzo acquistato, che sia Maxi o liht o altro. Dalla targhetta del motore?, dal libretto di circolazione?,. Perdon8 la domanda un po’sciocca ma pensavo di leggere da qualche parte tutti i dati necessari . Ringraziandola fin da ora , la saluto.

In risposta al messaggio di nanonet del 01/12/2017 alle 07:54:21

Rocchefeller (e rispondo anche a Red007), attenzione, le modanature nere sui parafanghi posteriori le possono avere anche gli chassis Light, quindi non è sufficiente notare la modanatura sul parafango posteriore per affermare

che siamo davanti ad un Maxi. Il modo più semplice per riconoscere un Maxi a colpo d'occhio è quello di osservare se c'è la modanatura sul parafango anteriore, sulla quale c'è quel piccolo incavo necessario a non schiacciare la modanatura contro lo sportello in fase di apertura. I Maxi hanno SEMPRE le modanature sui parafanghi sia anteriori che posteriori, in nessun caso hanno mai la modanatura SOLO sul parafango posteriore. Queste soluzioni sono montate in fabbrica da Fiat/Citroen/Peugeot e non dagli allestitori. Pe intenderci, ecco un Maxi con l'incavo anteriore (indicato dalla freccia) ... ma attenzione, ci sono Maxi dove in opzione puoi avere le modanature e paraurti dello stesso colore della carrozzeria (e questa verniciatura generalmente viene fatta dagli allestitori camper), per cui, non essendo nere, non è facile vedere se c'è l'incavo, ecco un esempio Ed infine, ecco un esempio di Light, ugualmente con modanatura sul parafango posteriore nera, come puoi vedere, sul parafango anteriore non c'è modanatura e quindi nemmeno l'incavo, e quindi non parliamo di un Maxi ma di un Light. Un altro indicatore che non è un Maxi, lo si ha dai cerchi in lega, i cerchi che vedi montati, sono quelli più diffusi sugli allestimenti camper, si tratta dei Black Diamond. Questo tipo di cerchio esiste solo per Light (PDC 5x118) e non esiste per il Maxi (PDC 5x130). Quindi se vedi un camper con questi cerchi, puoi stare certo che non è un Maxi. I cerchi in lega per il Maxi, sono quelli della foto precedente, e viceversa, quel disegno, non esiste per il Light Riguardo alla scritta Maxi sul portellone posteriore, è vero ed ovvio che lo indica, ma in molti camper furgonati quelle scritte vengono tolte, ad esempio questo Maxi: Per cui l'unico modo per verificare (al volo e a colpo d'occhio) diventa quello che ho descritto Ovviamente solo per info, e per evitare di diffondere informazioni sbagliate PS Le ambulanze non credo debbano essere prese da esempio di allestimento Light o Maxi, anche in quel caso ogni costruttore fa un po' come crede, ad esempio su Maxi se ne vedono un bel po', solo per info. Ciao

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Questo è il mio mezzo