Acquisto bici elettriche

Si può segnalare un altro forum dedicato alle bici elettriche?

In risposta al messaggio di Blessyou del 21/03/2019 alle 08:23:03

Vero ... però se dovessi acchiapare un’assistita, applicherei il famoso detto: “chi più spende, meno spende” Magari mi sbaglio, ma

EUR 6.947,99 ?

https://www.amazon.it/GTYW-Pneu...

In risposta al messaggio di giorgioste del 21/03/2019 alle 12:49:48

EUR 6.947,99 ? sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1553168933&sr=1-1&keywords=bici+elettrica

Sono le stranezze di Amazon, a volte ci sono articoli a prezzo astronomico, penso siano per rimanere nelle ricerche quando l'articolo non è disponibile, ma mi sembra controproducente.

In risposta al messaggio di Steu851 del 21/03/2019 alle 13:06:09

Sono le stranezze di Amazon, a volte ci sono articoli a prezzo astronomico, penso siano per rimanere nelle ricerche quando l'articolo non è disponibile, ma mi sembra controproducente.

Non spenderei MAI quella cifra per una bici con kit applicato
 
Intendevo bici di “marche”, ad esempio:

• Trek
• Cannondale
• KTM
• Cube
• Koga

per citarne alcune …  
 
Poi ognuno fa quello ce vuole, of course

In risposta al messaggio di Steu851 del 21/03/2019 alle 12:16:12

Si può segnalare un altro forum dedicato alle bici elettriche?

certo che si può:
metto lo stesso che avresti messo tu 

http://www.jobike.it/forum/

Ciao, se si può ... c'è anche questo:

http://www.emtb-mag.com

In risposta al messaggio di Blessyou del 21/03/2019 alle 08:23:03

Vero ... però se dovessi acchiapare un’assistita, applicherei il famoso detto: “chi più spende, meno spende” Magari mi sbaglio, ma

Lo so, il connubio Mtb-Decathlon porta subito alla mente che siano bici da supermercato ma quando ho ripreso a pedalare dopo parecchi anni di astinenza, ho comprato una Rockrider 8.1 e ti posso garantire che mi ha dato una marea di soddisfazioni e mai un problema (e ti garantisco che non l'ho risparmiata), l'ho rivenduta solo perche sono passato alla 29" che ancora Deca non aveva. Ora ero tentato a prendere la ebike per mia moglie, ma mi ha risposto che preferisce pedalare con il Tandem MTB che già abbiamo.
Comunque è anche giusto che ognuno spende i propri soldi come meglio crede.

Se non si deve andare fuoristrada è più opportuna una di queste
costa meno e scorre forse meglio , anche per le signore.
E avendo motore posteriore
se si rimane senza batteria si pedala normalmente.

Alcuni modelli hanno anche la TRIPLA  anteriore cosa
che quelle a motore centrale non possono avere .

https://www.amazon.it/dp/B07FPB...

https://www.amazon.it/dp/B07DHP...

In risposta al messaggio di franco49tn del 21/03/2019 alle 16:13:59

Se non si deve andare fuoristrada è più opportuna una di queste costa meno e scorre forse meglio , anche per le signore. E avendo motore posteriore se si rimane senza batteria si pedala normalmente. Alcuni modelli hanno

anche la TRIPLA  anteriore cosa che quelle a motore centrale non possono avere . sspa_dk_detail_6?psc=1&pd_rd_i=B07FPBNZJB&pd_rd_w=2UqLr&pf_rd_p=03cd7042-0e1a-42a1-a4de-5be35e24f850&pd_rd_wg=Et8kY&pf_rd_r=2KABKE5SE35M90FT4YJJ&pd_rd_r=e64717cf-4bea-11e9-be33-0d2070df8de2 sspa_dk_detail_4?psc=1&pd_rd_i=B07DHPHM8V&pd_rd_w=Bil4q&pf_rd_p=03cd7042-0e1a-42a1-a4de-5be35e24f850&pd_rd_wg=1dDWf&pf_rd_r=12RDZDE9N7SNBET6GGSN&pd_rd_r=ff543649-4bea-11e9-81c3-5ff5edd464c5

...

La tripla anteriore in una bici elettrica ha poco significato.
Nel caso di motore al mozzo questo ha un solo rapporto, i 21-30 rapporti che si hanno con la tripla servono solo per le gambe, se serve mettere il rampichino vuol dire che il motore sta soffrendo, aiuta poco ma scalda parecchio, a volte fino a bruciarsi. In caso di motore centrale anche il motore usufruisce del cambio e riesce a funzionare ad un regime utile anche sulle salite più impervie. Sulla mia e-mtb ho il monocorona con corona 32T e cassetta pignoni 11-46T, col 46 mi arrampico sui muri, con l'11 riesco a perdalare a 28-30 km/h con molta fatica visto che per legge il motore a 25 Km/h deve smettere di assistere.
anche i motori centrali si pedalano normalmente a motore spento, infatti grazie ad una ruota libera non si deve trascianre anche il motore, risulta più faticosa di una bici tradizionale per via del peso (in genere siamo oltre i 25 kg) e dei rapporti un po' lunghi

Mi intrometto perché è un argomento di cui non conosco praticamente niente e mi incuriosisce. Avrei quindi qualche domanda per gli esperti. Ho letto (ma non so se è vero) che i migliori motori sono i Bosch, quelli centrali. Con questi motori è possibile pedalare normalmente senza che questi creino attrito? Dalla vostra esperienza una motore Bosch abbinato ad una batteria da 500 Wh, quale autonomia può avere in un percorso collinare? Chiedo una stima spannometrica tanto per capire se sono 20 km o 100...
Altra domanda: è possibile usarla come un motorino elettrico cioé senza pedalare per niente? Ancora: ma in discesa non c'è proprio verso di ricaricare la batteria?
Grazie a chi avrà la pazienza di rispondermi, per ricompensarvi, se passate da Firenze, il Grinza vi offre una bella bistecca alla fiorentina!  
 

In risposta al messaggio di CamperIdea del 21/03/2019 alle 17:14:28

Mi intrometto perché è un argomento di cui non conosco praticamente niente e mi incuriosisce. Avrei quindi qualche domanda per gli esperti. Ho letto (ma non so se è vero) che i migliori motori sono i Bosch, quelli centrali.

Con questi motori è possibile pedalare normalmente senza che questi creino attrito? Dalla vostra esperienza una motore Bosch abbinato ad una batteria da 500 Wh, quale autonomia può avere in un percorso collinare? Chiedo una stima spannometrica tanto per capire se sono 20 km o 100... Altra domanda: è possibile usarla come un motorino elettrico cioé senza pedalare per niente? Ancora: ma in discesa non c'è proprio verso di ricaricare la batteria? Grazie a chi avrà la pazienza di rispondermi, per ricompensarvi, se passate da Firenze, il Grinza vi offre una bella bistecca alla fiorentina!    

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pedalata assistita cioè il motore ti aiuta quando pedali tu non pedali ? lui non aiuta
mano mettendo il sistema diventa "moto ciclo"" e neccesità di targa assicurazione casco

batteria 500w bosh performance line
5 modi di viaggiare .1.off (senza motore) km tutti quelli che il fisico permette .2.eco(nomico) 160km .3.tour 120km .4.sport 100km.5.turbo 70km
in discesa non ricarica
i km di autonomia possono essere anche di più, tutto sta in quanta "energia"si dà alla pedalata e quanti km fai in off.
io vado a motore nei tratti che mi serve aiuto ,stessi km circa 80 io due tacche su 5 la fanciulla mai off tre quasi quattro

per i precisini sull attrito motore - c'è pulsantino walk per quando si walk spingendo la bici ,provato per curiosità mi sembrava che "spingesse" mai più riprovato
la bici mi serve anche per fare esercizio fisico quindi non pitocco sul peso ne suo ne degli accessori come fanno i ciclo amatori della domenica che guai a montare le luci neanche i led da 20grammi a 2euro e mezzo...

 

In risposta al messaggio di CamperIdea del 21/03/2019 alle 17:14:28

Mi intrometto perché è un argomento di cui non conosco praticamente niente e mi incuriosisce. Avrei quindi qualche domanda per gli esperti. Ho letto (ma non so se è vero) che i migliori motori sono i Bosch, quelli centrali.

Con questi motori è possibile pedalare normalmente senza che questi creino attrito? Dalla vostra esperienza una motore Bosch abbinato ad una batteria da 500 Wh, quale autonomia può avere in un percorso collinare? Chiedo una stima spannometrica tanto per capire se sono 20 km o 100... Altra domanda: è possibile usarla come un motorino elettrico cioé senza pedalare per niente? Ancora: ma in discesa non c'è proprio verso di ricaricare la batteria? Grazie a chi avrà la pazienza di rispondermi, per ricompensarvi, se passate da Firenze, il Grinza vi offre una bella bistecca alla fiorentina!    

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Con le EBike è possibile pedalare anche senza motore acceso o senza batteria. Non ci sono attriti particolari che ne rallentano la pedalata o che rendano più faticosa, se non il peso maggiore che hanno le bici stesse.

Senza pedalare il motore non si attiva. Le bici non vanno da sole. Tuttavia, nel caso servisse proseguire a piedi, premendo il tasto "walk", il motore da una spinta alla bici che avanza a passo d'uomo. Questo sistema serve a spingere la bici su rampe molto ripide e difficilmente pedalabili.

I sistemi più comuni sono Bosh, Shimano e Yamaha.

Le batterie non si possono ricaricare in discesa: la bici dovrebbe avere anche un alternatore con tutti i suoi attriti.

Sull'autonomia delle batterie dipende da due cose: dal percorso (se ci sono salite la batteria dura meno) e dalla modalità d'uso ( se si imposta il massimo dell'assistenza la batteria durerà ovviamente meno). Però giusto per dare un'idea, una Haibike Sduro front, con motore Yamaha, su un percorso di 45km in piano e con assistenza media, aveva consumato poco meno di metà batteria. Una full con motore Bosh, sulla dorsale lariana (40 km molto tecnici e 1500 metri di dislivello) ha consumato la batteria per intero.

Anch'io consiglio di cercare più informazioni e dettagli sul sito e forum 

https://www.emtb-mag.com/

Diamo a Cesare quel che è di Cesare 

Buonasera a tutti
Ho dato una scorsa veloce a tutte le tre pagine di interventi, però mi sembra che nessuno abbia scritto qualcosa sulla moltiplica della bici elettrica.
Quasi tutte quelle che montano il motore Bosch montano davanti un pignone stile motocicletta, qualcuna monta la classica moltiplica da 42 denti.
Io come ciclista vi consiglio di acquistare biciclette da trekking o MTB, dipende dai gusti e uno che uso ne vuoke fare con la moltiplica grande e non con il pignone. Nel caso la batteria finisse la sua carica con il pignone anteriore dovreste pedalare tanto e poi tanto che vi sfinireste, un pò come avveniva col vecchio ciclomotore Ciao.
E ricordatevi una cosa, la durata della batteria non è in km ma si misura in altimetria/ore utilizzo. In pianura se pedalate potete fare con una batteria da 500 w anche 120 km, ma se tanto la usate in salita i km diminuiscono drasticamente

 

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 21/03/2019 alle 18:55:03

Buonasera a tutti Ho dato una scorsa veloce a tutte le tre pagine di interventi, però mi sembra che nessuno abbia scritto qualcosa sulla moltiplica della bici elettrica. Quasi tutte quelle che montano il motore Bosch montano

davanti un pignone stile motocicletta, qualcuna monta la classica moltiplica da 42 denti. Io come ciclista vi consiglio di acquistare biciclette da trekking o MTB, dipende dai gusti e uno che uso ne vuoke fare con la moltiplica grande e non con il pignone. Nel caso la batteria finisse la sua carica con il pignone anteriore dovreste pedalare tanto e poi tanto che vi sfinireste, un pò come avveniva col vecchio ciclomotore Ciao. E ricordatevi una cosa, la durata della batteria non è in km ma si misura in altimetria/ore utilizzo. In pianura se pedalate potete fare con una batteria da 500 w anche 120 km, ma se tanto la usate in salita i km diminuiscono drasticamente  

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Sulle MTB il deragliatore anteriore è ormai in estinzione.

Cmq Bosh ha un suo ingranaggio proprio, mentre con yamaha le pedivelle e la corona sono a parte e sulle Haibike con motore Yamaha è presente il deragliatore.

Con Shimano le pedivelle e la corona sono a parte, ma non ho mai visto modelli con deragliatore, perchè probabilmente il motore non da spazio per montarlo.

In risposta al messaggio di Olivia2006 del 21/03/2019 alle 18:55:03

Buonasera a tutti Ho dato una scorsa veloce a tutte le tre pagine di interventi, però mi sembra che nessuno abbia scritto qualcosa sulla moltiplica della bici elettrica. Quasi tutte quelle che montano il motore Bosch montano

davanti un pignone stile motocicletta, qualcuna monta la classica moltiplica da 42 denti. Io come ciclista vi consiglio di acquistare biciclette da trekking o MTB, dipende dai gusti e uno che uso ne vuoke fare con la moltiplica grande e non con il pignone. Nel caso la batteria finisse la sua carica con il pignone anteriore dovreste pedalare tanto e poi tanto che vi sfinireste, un pò come avveniva col vecchio ciclomotore Ciao. E ricordatevi una cosa, la durata della batteria non è in km ma si misura in altimetria/ore utilizzo. In pianura se pedalate potete fare con una batteria da 500 w anche 120 km, ma se tanto la usate in salita i km diminuiscono drasticamente  

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Guarda,
riguardo ai motori bosch non è come dici. Avendo una moltiplica interna il pignoncino è equivalente ad un monocorona tradizionale:

https://www.ebikecult.it/domand...

Nelle ebike la doppia o tripla corona anteriore sono qualcosa di particolarmente inutile, più che in una bici "tradizionale". Sfido chiunque a pedalare a lungo una eMTB, magari con pneumatici plus, a oltre 30 km/h...vedrete che cambiate subito idea.
Inoltre come motore molto diffuso, soprattutto in ambito eMTB bisogna segnalare il  BROSE sicuramente tra i migliori, assieme a Bosch, che personalmente preferisco.
Sono altrsì d'accordo con chi dice di non lesinare la spesa: prendete qualcosa di basico, ma che sia di qualità, perchè se poi ci prendete gusto vi renderete conto troppo tardi di aver speso malei vostri soldi.
Ciao


 

In risposta al messaggio di salito del 21/03/2019 alle 18:12:39

pedalata assistita cioè il motore ti aiuta quando pedali tu non pedali ? lui non aiuta mano mettendo il sistema diventa moto ciclo e neccesità di targa assicurazione casco batteria 500w bosh performance line 5 modi di

viaggiare .1.off (senza motore) km tutti quelli che il fisico permette .2.eco(nomico) 160km .3.tour 120km .4.sport 100km.5.turbo 70km in discesa non ricarica i km di autonomia possono essere anche di più, tutto sta in quanta energiasi dà alla pedalata e quanti km fai in off. io vado a motore nei tratti che mi serve aiuto ,stessi km circa 80 io due tacche su 5 la fanciulla mai off tre quasi quattro per i precisini sull attrito motore - c'è pulsantino walk per quando si walk spingendo la bici ,provato per curiosità mi sembrava che spingesse mai più riprovato la bici mi serve anche per fare esercizio fisico quindi non pitocco sul peso ne suo ne degli accessori come fanno i ciclo amatori della domenica che guai a montare le luci neanche i led da 20grammi a 2euro e mezzo...  

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Visto che ti sei premunito contro i precisinì: bosCh, si scrive bosCh!
Un errore così, da un crucco come te, mi sorprendi! :-)
Ciao

...la luna ...lo stolto...il dito

In risposta al messaggio di htan63 del 21/03/2019 alle 21:01:37

Visto che ti sei premunito contro i precisinì: bosCh, si scrive bosCh! Un errore così, da un crucco come te, mi sorprendi! :-) Ciao

Salito, un crucco?
Boh.
E' vero però che a volte per i suoi interventi ci vorrebbe un traduttore automatico.
O forse sono io che fatico a comprendere.

In risposta al messaggio di Steu851 del 21/03/2019 alle 12:16:12

Si può segnalare un altro forum dedicato alle bici elettriche?

La mia e-bike è una Haibike Trekking 6.0 modello 2019.
Rispetto al modello 2018 ha la batteria integrata nel telaio (quasi non si nota). Per il momento ho percorso solo 250 km a causa di impegni vari e non posso dare una valutazione. Lo scorso anno ho potuto provare per una decina di giorni il modello 2018 che ha circa le stesse caratteristiche, cioè: motore, display e batteria da 500 W Yamaha. Doppia corona anteriore (che trovo utile) e cassetta da 9 posteriore. Il consumo della batteria è molto variabile e dipende: dalla presenza di vento, dalle salite, dal peso dell'utilizzatore e da quanto si richiede al motore (io per esempio lo uso poco perché preferisco usare il mio personale, fin che ce la fa...). Il mezzo pesa 24 kg che sul piano non si sentono ma in salita sono un bel fardello. E' una bici molto ben riuscita esteticamente e questo è certamente un fatto positivo, quando sta in garage. Quando invece la parcheggio al bici-grill l'estetica è un aspetto negativo. Sarà per questo che non la perdo mai d'occhio?
Riguardo ai motori ho raccolto vari pareri qua e là. Si dice che gli Yamaha siamo più adatti alle bici da trekking per la loro progressività e dolcezza nell'erogazione. Mentre i Brose e i Bosch sembrerebbero più adatti alle mountain bike ma pare abbiano una erogazione più rivida. Per qualità ed assistenza pare che tutti e tre siano equivalenti.
Avrei una domanda da porre, ma è un po' OT rispetto al tema originario:
Il portabici della mia auto ha le canaline poste ad un'altezza di circa 120 cm da terra e non è possibile alzarle. Sollevare una bici da 24 kg a quell'altezza mi è difficoltoso causa età e acciacchi vari. Come ovviare al problema? Escludo di smontare le ruote e inserirle nel bagagliaio.

In risposta al messaggio di Antopat del 21/03/2019 alle 22:23:48

La mia e-bike è una Haibike Trekking 6.0 modello 2019. Rispetto al modello 2018 ha la batteria integrata nel telaio (quasi non si nota). Per il momento ho percorso solo 250 km a causa di impegni vari e non posso dare una

valutazione. Lo scorso anno ho potuto provare per una decina di giorni il modello 2018 che ha circa le stesse caratteristiche, cioè: motore, display e batteria da 500 W Yamaha. Doppia corona anteriore (che trovo utile) e cassetta da 9 posteriore. Il consumo della batteria è molto variabile e dipende: dalla presenza di vento, dalle salite, dal peso dell'utilizzatore e da quanto si richiede al motore (io per esempio lo uso poco perché preferisco usare il mio personale, fin che ce la fa...). Il mezzo pesa 24 kg che sul piano non si sentono ma in salita sono un bel fardello. E' una bici molto ben riuscita esteticamente e questo è certamente un fatto positivo, quando sta in garage. Quando invece la parcheggio al bici-grill l'estetica è un aspetto negativo. Sarà per questo che non la perdo mai d'occhio? Riguardo ai motori ho raccolto vari pareri qua e là. Si dice che gli Yamaha siamo più adatti alle bici da trekking per la loro progressività e dolcezza nell'erogazione. Mentre i Brose e i Bosch sembrerebbero più adatti alle mountain bike ma pare abbiano una erogazione più rivida. Per qualità ed assistenza pare che tutti e tre siano equivalenti. Avrei una domanda da porre, ma è un po' OT rispetto al tema originario: Il portabici della mia auto ha le canaline poste ad un'altezza di circa 120 cm da terra e non è possibile alzarle. Sollevare una bici da 24 kg a quell'altezza mi è difficoltoso causa età e acciacchi vari. Come ovviare al problema? Escludo di smontare le ruote e inserirle nel bagagliaio.

...

Usa un'asse di legno come rampa per spingere verso l'alto la bici nella canalina.