aiuto problemi con cassetta

Prova a smontarla e ripulirla. Per smontarla basta girarla per quasi 1/4 di giro e si toglie e baionetta. La valvola di sfiato potrebbe essere sporca o solamente incagliata. Te ne accorgi poichè la parte superiore, quella che viene premuta dalla plastica della sede della cassetta, se in posizione corretta deve stare allo stesso livello delle due labbra esterne, se sta più bassa signifuca che è restata aperta. Nel ripulirla devi stare molto attento all'alberino del galleggiante interno (dischetto bianco) che è molto delicato e può rompersi facilmente. Tutta la valvola si smonta pezzo per pezzo, mantenendo premuta la parte superiore con un dito (simulando l'inserimento della cassetta) e premendo con un'altro dito l'alberino del galleggiante. Quando l'alberino è arrivato in fondo, si può girare il galleggiante di 1/4 di giro, in modo da sganciarlo. L'operazione è molto delicata, poichè l'alberino in questione è fragilissimo e, se si rompe, devi ricomperare tutta la valvola.

X Maanibal: scusami visto che sei addentrato e conosci bene la struttura della cassetta, lo scorso anno mentre effettuavo il risciaquo della cassetta, è uscito un cerchietto bianco di circa 3 cm di diametro. Non ho fatto in tempo a capire che è andato via nello scarico. Ho temuto di dover cambiare la cassetta ma a distanza di più di un anno non ho mai avuto problemi. Ma cosa poteva essere??? Di sicuro nessuno dell'equipaggio lo aveva precedentemente mangiato[xx(][:0]. Scherzi a parte che ne pensi? Grazie. DADO

Penso che probabilmente si è rotto l'alberino tanto delicato che descrivevo. Il cerchietto bianco era il galleggiante che opera la chiusura della valvola di sfiato se l'acqua arriva ad un determinato livello. Ho paura che dovrai sostituire la valvola. Smontala (si stacca con innesto a baionetta) ed esaminala, il cerchietto bianco dovrebbe stare nella parte interna più bassa. Il costo, se non erro, si aggira intono ai 20 euro.

La valvola di sfiato viene venduta separatamente in blister. Costa 15 euro. I ricambi per cassette Thetford si trovano presso rivendori di accessori ben forniti. La sostituzione è semplicissima: basta girare la vecchia di 1/4 di giro e viene via. Si inserisce la nuova e si gira. Operazione di pochi secondi.

La cosa ke mi lascia perplesso è ke pur avendo perso l'alberino la cassetta fa ottimamente il suo dovere anke quando tardo un pò a scaricarla e si riempie molto... ma a ke serve quell'alberino allora? DADO

La valvola è normalmente chiusa, viene aperta quando si inserisce la cassetta nella sede, sotto il WC, da una guida in plastica che ci preme sopra. Durante il movimento del mezzo, la valvola così aperta potrebbe far uscire liquido, soprattutto se la cassetta è quasi piena, quindi hanno posto un galleggiante (dischetto bianco) che, se lambito dal liquido preme sulla guarnizione di gomma chiudendo la valvola. Quandola cassetta viene sfilata, la valvola viene chiusa dalla molla superiore. Se si è rotto l'alberino bianco che se non ricordo male regge tutto il sistema, la valvola dovrebbe gradualmente smontarsi perdendo magari un pezzo per volta, per cui fra non molto ti ritroverai anche senza guarnizione e con il pulsante che apre la valvola quando si inserisce la cassetta che salterà fuori dalla sede.

quote:Originally posted by maanibal I
La valvola è normalmente chiusa, viene aperta quando si inserisce la cassetta nella sede, sotto il WC, da una guida in plastica che ci preme sopra. Durante il movimento del mezzo, la valvola così aperta potrebbe far uscire liquido, soprattutto se la cassetta è quasi piena, quindi hanno posto un galleggiante (dischetto bianco) che, se lambito dal liquido preme sulla guarnizione di gomma chiudendo la valvola. Quandola cassetta viene sfilata, la valvola viene chiusa dalla molla superiore. Se si è rotto l'alberino bianco che se non ricordo male regge tutto il sistema, la valvola dovrebbe gradualmente smontarsi perdendo magari un pezzo per volta, per cui fra non molto ti ritroverai anche senza guarnizione e con il pulsante che apre la valvola quando si inserisce la cassetta che salterà fuori dalla sede. NB la valvola non è indispensabile per il funzionamento della cassetta, quindi in caso di emergenza si può trnaquillamente chiudere in maniera stabile, (mastice o silicone) tanto per tirare avanti fino alla sostituzione. L'unico inconveniente che si avrà potrà essere un leggero sfiato d'aria (o aspirazione a seconda dei casi), nell'aprire la saracinesca del WC, per cui è consigliabile aprirla sempre prima dell'uso e chiuderla solo ad uso terminato. >

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