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Aiuto-Inverter che fischia e che non va

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gaia1995
gaia1995
11/09/2003 1455
Inserito il 02/05/2007 alle: 15:01:22
Ariciao a tutti. Ho sostituito il mio inverter da 300 watt perchè non mi si accendeva quasi più e quando ci provava mi fischiava. Mi è stato detto che erano partiti i finali e allora ne ho comperato un'altro da 500 watt. Collegato l'ho provato con il televisore (tubo catodico da 14") e ha funzionato perfettamente nei pochi minuti della prova. Parto per il ponte, inserisco dopo 3 giorni il caricabatterie del telefonino e... fischio e poi più nulla. Morto!!! Ho 2 batterie da 100 amp uguali e della stessa età, l'indicatore delle batterie servizio è al massimo (ho i pannelli solari). Secondo voi ho qualcosa che li brucia o è qualcosa di più tecnico? Grazie. Felici viaggi. Stefano
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mauring
mauring
23/02/2006 4957
Inserito il 02/05/2007 alle: 15:24:56
Lo colleghi alla presa accendisigari ? Perche' a me e' successo che la presa non faceva bene contatto e l'inverter fischiava e poi si spegneva.
20
franco_porzio@libero.it
franco_porzi...
16/05/2006 625
Inserito il 02/05/2007 alle: 15:43:00
Misura con un tester la tensione in arrivo all'inverter! Potrebbe essere che a causa di una sezione dei fili troppo fine e/o una linea di alimentazione troppo lunga si verifichi una caduta di tensione che ti manda l'inverter in protezione. Ciao
19
Vany Tony
Vany Tony
03/04/2007 1
Inserito il 02/05/2007 alle: 16:52:28
L'inverter non va attaccato all'accendi sigari, c'e il fusibile che non tiene tanta corrente e potresti averlo bruciato. Se all'inverter ci attacchi un televisore che assorbe esempio 100W all'accendi sigari assorbi 8 Amper, metti a dura prova il fusibile e i fili collegati accendisigari, e poi scarichi anche la batteria del motore. ciao
22
gaia1995
gaia1995
11/09/2003 1455
Inserito il 02/05/2007 alle: 19:47:12
Innanzitutto grazie per gli interventi. L'inverter è attaccato direttamente ad una delle 2 batterie in parallelo tra loro. I fili utilizzati non superano i 50 cm di lunghezza (l'inverter è posto dietro il sedile lato passeggero), e la sezione è più che sufficente. I cavi sono collegati e alla batteria tramite gli occhielli in rame dei cavi. Di più non so proprio dirvi, non ci capisco un'H.
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giuimp
giuimp
10/07/2006 195
Inserito il 02/05/2007 alle: 21:12:29
quote:Originally posted by gaia1995
Innanzitutto grazie per gli interventi. L'inverter è attaccato direttamente ad una delle 2 batterie in parallelo tra loro. I fili utilizzati non superano i 50 cm di lunghezza (l'inverter è posto dietro il sedile lato passeggero), e la sezione è più che sufficente. I cavi sono collegati e alla batteria tramite gli occhielli in rame dei cavi. Di più non so proprio dirvi, non ci capisco un'H. >
> ciao, prima di tutto prima di spegnere l'inverter vanno spenti i vari accessori che lo utilizzano,speciamente se è un accessorio che assorbe tanto. ciao Giuseppe
22
gaia1995
gaia1995
11/09/2003 1455
Inserito il 03/05/2007 alle: 12:22:09
Si, ho sempre spento prima le unità collegate e poi l'inverter. Ma nonostante questo...
22
carlo ulisse
carlo ulisse
01/08/2003 705
Inserito il 03/05/2007 alle: 14:20:00
Il problema è sicuramente quello che ti ha indicato franco77, io ho un inverter da 300 watt, e delle volte fischia, non riesco ha capire dove si restringe il passaggio della corrente, nonostante che ho 1,70 cm di filo da 6 mm dalla batteria. Altro fatto, qaundo accendi l'inverter e hai attaccato una televisione anche le il consumo e di poche decine di watt, potrebbe avere bisogno di qualche centinaio di watt nello spunto.
21
hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 03/05/2007 alle: 17:58:32
170 cm per 6 mmq hai un cavo piccolo: 300watt sono circa 5 A x mmq è meglio che passi a 10mmq con 3 A a mmq, poi basta un connettore mal messo a creare il problema, comunque quando l'inveter fischia è sempre un problema di tensione bassa, controllate sempre la tensione sulla BS e sull'ingresso inverter, saluti
22
carlo ulisse
carlo ulisse
01/08/2003 705
Inserito il 03/05/2007 alle: 21:13:43
L'inverter qaundo l'ho acquistato aveva un due fili da 2,5mm ed erano lunghi 80 cm. Un cavo da 10 mm non riesco ad allacciarlo nell'entrata dell'inverter. Con il test digitale la tensione nell'entrata dell'inverter misura 12,5. Vorrei provare ad unire i due fili attuali da 6 mm e usarli per il positivo, e prendere il negativo con un filo corto sulla carrozzeria. Non sono sicuro della riuscita.
21
hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 03/05/2007 alle: 21:49:48
12,5 volt, ma che carico aveva l'inverter? io ho messo un 25mmq con due metri di cavo e inveter da 600W, saluti
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carlo ulisse
carlo ulisse
01/08/2003 705
Inserito il 03/05/2007 alle: 21:57:21
Senza carico. Credo che i connettori del mio inverter non sono adeguati per allacciare fili di queste dimensioni. Che cosa pensi di prendere il negativo dalla scocca e non dalla bs. Grazie carlo ulisse rossi
19
McOscar
McOscar
01/04/2007 891
Inserito il 03/05/2007 alle: 22:04:11
Posso dire secondo la mia esperienza che il difetto sta nella bs che non è al 100%, lo fa anche a me. Se carichi bene la bs il difetto sparisce... Buona fortuna.[:)]
21
hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 03/05/2007 alle: 23:16:40
Si ma è il gatto che si morde la coda, il problema è sempre bassa tensione, poi che sia la batteria o la caduta dei cavi lo vedi provando la tensione nei due punti, saluti
oldman
oldman
-
Inserito il 04/05/2007 alle: 08:44:53
Non è chiaro se si sta parlando del caso di gaia1995 o di quello di carlo ulisse. Eppure le due situazioni sono abbastanza differenti. Gaia1995 ha avuto il problema con un cavo di 50 cm e alimentando un semplice caricabatteria di telefonino. Quindi la caduta di tensione sui 12V non può entrarci niente, a meno che non siano stati usati conduttori di sezione inferiore a 0,1 mm2... E poi, sopratutto, dopo l' infausto collegamento del caricatelefonino, l' inverter è morto, cioè se intendo bene si è bruciato e non funziona più: quindi è sensato ipotizzare un difetto di fabbrica dell' inverter. carlo ulisse invece sembra che i problemi li abbia con carichi più consistenti, ma comunque con il cavo attuale (6.3 mm2 con 170 cm di lunghezza) non può avere una caduta ohmica sul rame superiore a 0.3 V. Quindi anche se per il collegamento a 12V adotta blindosbarre[:)] o spranghe di rame da far piegare al fabbro[:D] più di tanto non potrà recuperare... E' più probabile che si tratti di un problema di connessioni fatte male, o di batteria. O magari è l' inverter che è "balengo"... Sarebbe interessante misurarne la tensione in ingresso quando comincia a fischiare. saluti
22
gaia1995
gaia1995
11/09/2003 1455
Inserito il 04/05/2007 alle: 10:13:15
Si, ritengo anche io che sia morto l'inverter, anche perchè la spia non si accende anche senza carichi. Comunque grazie a tutti e vedrò di farmelo sostituire. Felici viaggi. Stefano
19
ilnicolaldo
ilnicolaldo
20/10/2006 3881
Inserito il 04/05/2007 alle: 10:13:54
Anche usando cavi di grossa sezione, se questi non sono bene terminati o se i morsetti non sono ben serrati, con assorbimenti elevati, è possibile avere grosse cadute di tensione. Un televisore CRT da 14" può essere già un carico tale da provocare una forte caduta di tensione in caso di elevate resistenze di contatto e l'inverter, tendendo ad erogare sempre la stessa tensione in uscita, vedendo una tensione in ingresso sempre più bassa, assorbe sempre di più fino a passare a miglior vita (se non è protetto, come dovrebbe, dalle tensioni esageratamente basse). Ciao, Aldo
19
giuimp
giuimp
10/07/2006 195
Inserito il 04/05/2007 alle: 14:42:36
quote:Originally posted by gaia1995
Si, ritengo anche io che sia morto l'inverter, anche perchè la spia non si accende anche senza carichi. Comunque grazie a tutti e vedrò di farmelo sostituire. Felici viaggi. Stefano >
> Hai provato a controllare il fusibile che sta all'interno, puo darsi che sia bruciato
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